Проблема такова, что ездил не тужил и тут в один прекрасный момент по холодку и дождику входил в поворот боком(немножко) поставило на выходе..еду дальше, машина глохнет...завожу-работает 1 или 2 секунды и опять глохнет..что за фигня не могу понять...пока она эти 2 секунды работает, если цвыркнуть стартером, то она дальше работает, но опять 2 секунды и глохнет...попытки подключать насос на прямую не решили проблему..когда едешь и она глохнет в движении на педаль газа и включение пониженых передач тоже не реагирует,тупо тухнет..
Кто сталкивался??предполагаю что где-то контакт плохой,но где...смотря на схему от момента поворота ключа, то после того как машина завелась и мы отпускаем стартер через реле должен дальше подаваться плюс,но на самом деле получается так, что отпуская стартер пропадает и плюс(предположение)т.к.крутнув стартером еще раз,работа продолжается на секунду или две дольше......лампочки все горят, сига к этому отношение не имеет...если у кого было такое или предположения есть...спасибо

Начни с проверки всех разъемов на датчихах , распред колено и т.д

без результатов

была такая же проблема, еще горит лампочка чик-неисправность мотора??? посмотри датчик положения распред вала тупо проводки на них отваливаются внутри датчика, заменил и все ок.

топливо давку держит ? что на насосе с напругой после старта

Спасибо.но,если бы проблема была в проводах,то она бы даже не завелась после того как заглохнет,а она заводится,но через 2секунды глохнет...сигналку проверили,с ней все в порядке,она не при чем!
Напряжение на насосе,постоянные 13.4 на заведенной машине..давление топлива не известно,нет датчика,но судя по обратке,давление хорошее!сегодня ездил на диагностику,мою машину не определил..
Причем всю эта фигня происходит,когда газ в пол,под нагрузкой сразу выключается..пока на передаче едешь,по барабану,даже не схватывает,стартером джинькнешь и заводится,но опять глохнет..куда копать,или искры нет или х.з.

+1 так же все было. искра есть тока из за того что сломан датчик положения распреда, искра еб@шит куда попало и без проводов с датчика, и бензом пахнет.... возьми выкрути его совсем или отсоедени, результат тот же. так же заведется, будет работать те самые пару сек пока не зальет свечи, выкрути глянь они все мокрые ... найди на разборке аналогичный датчик, замени...

Странно,но у меня свечи сухие:-(мля...

спасибо друзья...вроде как оно...когда глохнет,снимаешь фишку датчика и обратно ставишь,все работает...только не долго))))на днях поеду за дат\чиком

я говорю где то контакт мог надломиться вот такие эти датчик))) на экзисте 2700. стоит.