всем известно, что на эво коробки хлипковаты, а так же присутствует достаточно не чёткое включение передач, давайте делиться опытом, кто и чего смог добиться в этом направлении, можно обсуждать начиная от выбора всяких механизмов(от икеа до самопала) и заканчивая самими коробками(от вариантов шептранса до кулачковых). так что хотелосьбы получить надёжное решение,чтобы коробка долго жила в своих не лёгких эксплуатационных режимах.

для четкости включения передач и более точной регулировки тросиков помогает замена резиновых втулок в тросах на металические или подшипники.

вопрос кстати актуальный!

кто что скажет по САБЖу)

 я на sti-club читал ветку, автор "zver" красная 9ка с 5мкпп


он писал об улучшении механизма, но без подробностей.

может кто знаком с ним и попросит автора расписать в подробностях.

заказал себе бушинги амс, говорят добавляют четкость включения, плюс короткоходную кулису, но проверять буду весной, видел как это работает на субе очень понравилось

нашел с чем сравнить, уж передачи на субе сказка как клево втыкаются

кмк на велике такого врядли добится :(

Я вообще плювался от эвиковской коробки после хондовской. Пока не поставил демпфер на двс самопальный, поставил в дифы и рычаги опоры полиуретан, отрегулировал тросы и чуть удлинил шток сцепления. Вроде счас норм но тоже далеко не как у хонды :( что еще улучшит не знаю. Что еще можно поменять или улучшить?

также заказал бушинги AMS, утяжеленную ручку кпп, думаю подушку коробки раллиартовскю поставить.
И все отрегулировать. Пока вариантов больше нет)

кинь ссылку на бужинги.
думаю армир шланг сцепления тоже свои 5 копеек внесёт

раз - http://www.amsperformance.com/cart/AMS-Mit...r-Bushings.html

два - http://www.amsperformance.com/cart/AMS-Mit...e-Bushings.html

также заказал армированный шланг сцепления, непонятно, правда, как он может четкости переключения добавить

заказ у Саши8

Решил вопрос установкой шифтера от LAILE. Стало чуть короче, четче втыкается, при этом у LAILE сам рычаг длиннее.
Все шасси шифтера железное, а не пластиковое как у родного.
В целом шифтер сделан оч качественно и надежно, но впечатление двоякое, стало лучше, но не настолько, на сколько ожидаешь за 14т.р. Может, такое впечатление по причине почти умерших синхронизаторов.

Подниму темку!
Кто ставил подшипники в обоймы тросов кулисы,вместо бушингов на 8ку 5ст? Они разных диаметров,как впечатления?

Ставил себе не подшипники, а алюминиевые втулки. Впечатления хорошие - стало лучше. Они разного диаметра

Спасибо,читал что подшипники интереснее или еще можно копролон использовать! Один подшипник 608 идет,а второй в размер не идет-нужно мудрить с втулкой переходной...

давно езжу с подшипниками в тросах+ ред лайт вейт+ кулиса раллиарт. переключается четче стока. (эво 7)

ок, спс!
но на 7 одинакового диаметра обоймы, а на 8 изъ..лись и сделали разного((

А на эво9 если подшипники то какой диаметр? тоже разный?

судя по фото торча http://www.torquesolution.com/Mitsubishi-E.../ts-scb-300.htm
то вроде одинаковые, но лучше проверить.
если вторая обойма больше, то как я понял, подшипник в размер не найти!
вариант брать 6003-2rs1, не много обточить внешнюю обойму и внутрь втулку прессовать-но на мой взгляд, это муть!
либо чуть меньшего внеш.диаметра с использованием проставки