2005 г.в. Один хозяин. Красный, пробег 56000, 290 л.с. Облуживался 1 год в рольфе, потом в Спортеке. 2 комплекта колес. Салон - красно-черная кожа. 900 т.р.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

C силами напутал: 390 л.с

А с ценой не напутал?

Что за мода пошла, восьмерки за подлям выставлять???
Люди, вы в себе????

п.с.
тем более после "того места..."

Ты бы хоть спеки написал (какая турба, какие валы, мотор перебирали или нет), что сделано по подвеске, а то кожа тут не сильно кому нужна, а 390 сил из Спортека серьезная заявка на победу.

Вот что стоит:
Прокладка ГБЦ, 86mm, 1.5mm. COSWORTH
Распредвалы (комплект) 272°/272° 11mm COSWORTH
Пружинки/тарелки двойные 4G63 COSWORTH
Интеркулер установочный комплект CTPA Evo7-9 GREDDY
Труба интеркулера верхняя GREDDY
Патрубок соединительный HOSETECHNIQUES
Шпилька корпуса ГБЦ, EVO 4G63, комплект ARP
Рампа топливная, комплект EVO 8 PERRIN
Форсунки 1000cc Evo RC
Амортизатор двигателя Ingalls EVO Stiffy Engine Dampner INGALLS
Свечи зажигания иридиевая для EJ25. ISO-7 GREDDY
ФИЛЬТР МАСЛЯННЫЙ BLITZ
Воздушный фильтр Blitz
Выхлопная система Greddy Power Evolution,
Приемная труба Blitz
Бензонасос Walbro-255л/ч
топливный регулятор HKS
Тормозные диски Perfomance friction
Бустконтроллер Blitz
Турботаймер
Подвеска - сток
КПП - сток
Сцепление - усиленная органика.

В блок не лазили, турба стоковая (дует 1,9), Сцепа менялась в 50000 км.

А что, такое понятие как "торг" , отменили что-ли? Вы бы лучше посоветовали реальную (на Ваш взгляд) цену поставить...

Я продавал свою машину стейдж 2: 9-я новая турба, келфорды, пружинки, тарелки, яйца томей, даунпайп 76мм, далее фуджисубо, свежая сцепа, диски компомотив, свежая резина, все остальное гуд, пробег был 54 000, при том, что сделан весь тюнинг был на 52 000. Продавал за 750 000, звонков ноль, никому не нужно было. Поставил метанол, проездил до 68000 с удовольствием сам, продал 3 дня назад за 635 000. Из косяков: нужно поменять два сайленблока, стойку, и мелочи. Едет очень бодро.

Мой вывод, продать за 950 000 или сколько у тебя цена нереально. Будешь продавать год, два. Продай за...дешево, вложи деньги куда умеешь вкладывать, заработай на этом 40-50% годовых, я больше не умею, и радуйся. Если бы я хотел продать машину за 800 и ждал бы ее продажи 6-9 месяцев, я бы больше потерял, нежели сейчас и по той цене, что я продал.

По поводу торга, у меня сложилось впечатление, что люди боятся звонить, выставляя свою за 750, я видел как покупались машины за 699 в меньших или аналогичных спеках, но при том, что наши машины висели одновременно на авто.ру и мне никто не звонил. Мне же с другой стороны не стыдно позвонить, и сказать есть столько то, готов забрать.

Спасибо за совет! Есть в этом логика. С авто.ру мне несколько звонков было, я по-этому и тут 900 поставил. Тогда остается ждать предложений от покупателей. Продам дешевле.

ну там ппц значит... больше 1.3 нерекомендуется дуть в сток блок... а больше 1.5 вообще херово...

а насчет любителей пофлудить так это тебе главные флудеры написали:) они только пишут и ничего не покупают...
не обращай внимания!

от 1.3 ничего вообще никогда не будет


1.5 проедет свои 100500 км, при разумном использовании...но вот 1.9 на сток низе...меня больше удивляет как вообще 8 турба дует 1.9?? :))




и еще у меня сложилось впечатление что человек не особо знает что стоит в машине, он просто заказал и ему поставили...хотя могу быть не прав, извинюсь заранее если не так.




АП АП

На правах АпА!!!!!!!



1.9 в пике, на нем она уже не "дует", а "греет"...

И собственно вопрос:
Как давно а/м ездит на этом давлении???

1.9 - имелось ввиду максимальное значение при сегодняшних температурах в мануальном режиме буста. Это к тому сказано, что турба в отличном состоянии. А так на бусте юзаю автоматический режим ( до 1,5 бар в соотношении 70 -30. ) Ставилось все это примерно в 15 тыщ пробега в 2 этапа.

Ну 750 тыс.р. - еще можно понять...но 900 !!! Фантастика! Но сам авто судя по всему неплохой.

Значит буду падать в цене) В том то и дело что неплохой!

повторяю...!
да неслушай их... они все равно не купят...
а все хотят хорошую машину за дорма!
упади до 500 скажут ох а что так дешего что-то не так :)))

если не хочешь машину продавать, а именно хочешь продать, то LASER'а не слушай, а то будешь как он много лет продавать. Да и минус твоей машины сейчас, это то, что она делалась в спортеке, а это контора с плохой репутацией и однозначно, кто её возьмёт, сразу поедит на переделку, а это тоже заведомо приличные затраты, так как одна перепрошивка минимум в 20.000 встанет, так что вырисовывается дисконт очень приличный или как вариант толкнуть её на стороне не из эво тусовки, что будет более выгодным для тебя.

не ну в чем то он прав! тут только такие как он флудеры!
!! делай как хочешь а то тебе сейчас еще расскажут что и 500 дорога:)

А чем плох ***? У меня трое товарищей там тюнились, все довольны. Да и у меня тоже все в порядке, без нареканий. У тебя про них мнение на личном опыте сложилось?

800000 рублей

и не только на личном...

дороговато,т.к твоему stage 2 уже под 30тык...

Все ж от состояния зависит и от способов эксплуатации...
Можно и стоковый мотор за 5000 км ушатать в хлам)
В конце концов все можно проверить, чего гадать то..
P.s. : я, к примеру, сцепу поменял первый раз в 51000 км, а на практике редко кто до 20-ти доезжает...