Полная версия этой страницы: 
какое масло лить 
  
  
 
 
  Подскажите плз. В богажнике с левой стороны есть бачок с красной жидкостью. Что это за жидкость и куда она идет? Какое масло можно туда долить или на какое можно поменять?
 
 
 
  Evgeny 777
  30.1.2011, 1:48
  
 
  Мы льем мульти-АТФ Мотюль.
 
 
 
 
  Цитата(razor @ 28.1.2011, 0:17) 

Подскажите плз. В богажнике с левой стороны есть бачок с красной жидкостью. Что это за жидкость и куда она идет? Какое масло можно туда долить или на какое можно поменять?
Это жижа для системы ayc, просто так менять не стоит, надо прокачивать систему.
 
 
 
 
 
  Цитата(stifler @ 30.1.2011, 2:35) 

Это жижа для системы ayc, просто так менять не стоит, надо прокачивать систему.
а как прокачивать?
 
 
 
 
  Evgeny 777
  30.1.2011, 10:02
  
 
  Цитата(AIK @ 30.1.2011, 3:43) 

Мотюль Декстрон III
Больше подходит мульти-АТФ, дексрон мы в ГУР льем.
 
 
 
 
  Four-evo
  16.2.2011, 17:56
  
 
  А если в сам редуктор AYC залит Motu Multi ATF, можно ли в бачек залить Motu Dexron III. То есть сам  аяк в редукторе и бачок аяка сообщающиеся сосуды или нет? Просто у нас в городе не могу сейчас найти Motu Multi ATF
 
 
 
 
  Нет сосуды не сообщаются:-)
 
 
 
 
  То есть можно лить разные  масла в аяк редуктора и в бачок.
 
 
 
 
  Цитата(barthuk @ 16.2.2011, 23:12) 

Нет сосуды не сообщаются:-)
мля топикстартер, включи голову :))))) - как сосуды могут быть несообщающиеся? нах тогда расширительный бачок???
- Барсук, если у автора епнет мотор, спишет все на тебя :) - или у аяка с мотором нет сообщающихся сосудов???? хахааха
 
 
 
 
 
  Цитата(Gin des @ 17.2.2011, 3:27) 

мля топикстартер, включи голову :))))) - как сосуды могут быть несообщающиеся? нах тогда расширительный бачок???
- Барсук, если у автора епнет мотор, спишет все на тебя :) - или у аяка с мотором нет сообщающихся сосудов???? хахааха
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, дружок, ты если чего-то не знаешь, не стоит тут вводить людей в заблуждение. в редукторе 3 (три) жижи. 
1. трансмиссионка
2. атф для пакета фрикционов (митсубиси диаквин сп3)
3. декстрон для насоса айк (митсубиси диаквин айк)
я лично сливал атф из фрикционной части редуктора, и при этом в расширительном бачке уровень оставался. Это НЕ СООБЩАЮЩИЕСЯ СОСУДЫ.
 
 
 
 
 
  епта....... как все сложно :) на месте аяка я бы ломался даже не на 400 силах а уже на 300....... :)
Сори, аднака, до сих пор был свято уверено что во всем аяке одна жидкость хаха
Цитата(barthuk @ 17.2.2011, 8:29) 

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, дружок, ты если чего-то не знаешь, не стоит тут вводить людей в заблуждение. в редукторе 3 (три) жижи. 
1. трансмиссионка
2. атф для пакета фрикционов (митсубиси диаквин сп3)
3. декстрон для насоса айк (митсубиси диаквин айк)
я лично сливал атф из фрикционной части редуктора, и при этом в расширительном бачке уровень оставался. Это НЕ СООБЩАЮЩИЕСЯ СОСУДЫ.
  
 
 
  Four-evo
  17.2.2011, 11:03
  
 
  Цитата(barthuk @ 17.2.2011, 13:29) 

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, дружок, ты если чего-то не знаешь, не стоит тут вводить людей в заблуждение. в редукторе 3 (три) жижи. 
  1. трансмиссионка
  2. атф для пакета фрикционов (митсубиси диаквин сп3)
  3. декстрон для насоса айк (митсубиси диаквин айк)
  я лично сливал атф из фрикционной части редуктора, и при этом в расширительном бачке уровень оставался. Это НЕ СООБЩАЮЩИЕСЯ СОСУДЫ.
   Тоже склоняюсь к тому, что в редукторе с AYC 3 независимых объема. Тоже когда сливал масло ATF с редуктора, в бачке уровень не поменялся.
 
 
 
 
 
  Gin des rtmf и будет тебе счастье.
 
 
 
 
  Цитата(Evgeny 777 @ 30.1.2011, 10:02) 

Больше подходит мульти-АТФ, дексрон мы в ГУР льем.
странно по-моему мульти атф как раз в ГУР хорошо подходит... туда его и залил...
а вот в бачек доливал CASTROL ATF TQ DIII после смены сцепы...
 
 
 
 
 
  Ничего не понимаю, вчера весь день пытался узнавать...все таки 3 жидкости? Трансмиссионка у меня в редукторе меняна, сейчас хочу все остальное? Нужно еще в другую половину редуктора заливать отдельно и а бачок отдельно? Туда и туда можно ливануть ATF SPIII ?
 
 
 
 
  НАБРОСАЛ БЫСТРЕНЬКО, ЧТОБЫ ПУТАНИЦЫ НЕ БЫЛО!
 
 
 
 
  Спасибо за детальную инфу!)
 
 
 
 
  РАЗБОР РЕДУКТОРА. 
ФОТО ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА  ЭВО 8
 
 
 
 
  Уточнение.
1 И 4 ОТСЕК - герметичные гидравлические тиски, встроенные в корпуса. По этой причине не сообщаются жидкостями со 2 и 3 отсеком.
 
 
 
 
  Цитата(kivi @ 25.11.2011, 14:45) 

Уточнение.
1 И 4 ОТСЕК - герметичные гидравлические тиски, встроенные в корпуса. По этой причине не сообщаются жидкостями со 2 и 3 отсеком.
Информация отличная!а куда именно заливать атф кроме бачка?можно показать на фото?заранее спасибо!!!
 
 
 
 
 
  на редукторе есть стрелочки куда лить ойл, а куда айк флюид.
 
 
 
 
  Цитата(zai @ 26.11.2011, 22:10) 

на редукторе есть стрелочки куда лить ойл, а куда айк флюид.
на корпусе?
 
 
 
 
 
  Цитата(stig_ @ 28.11.2011, 14:01) 

на корпусе?
да!
п.с. где не удобно(с зади рядом с подрамником) АЯК 
трансмисионка с боку (рядом с приводом)
 
 
 
 
 
  Ребят. Есть ли разница в жидкостях европы и америки? У меня пендосия ЭВО 8. Аяк есть. Плюс чугун. В коробку взял ГИР 300 75на90. Че в АЯК купить и куда что еще нужно и в каких пропорциях?
 
 
 
 
  Цитата(adliber @ 5.1.2012, 18:01) 

Ребят. Есть ли разница в жидкостях европы и америки? У меня пендосия ЭВО 8. Аяк есть. Плюс чугун. В коробку взял ГИР 300 75на90. Че в АЯК купить и куда что еще нужно и в каких пропорциях?
Скачай себе мануал (на английском) или хотя бы руководство по эксплуатации (на русском) и выясняй что и в каком количестве куда лить...
 
 
 
 
 
  Цитата(adliber @ 5.1.2012, 18:01) 

Ребят. Есть ли разница в жидкостях европы и америки? У меня пендосия ЭВО 8. Аяк есть. Плюс чугун. В коробку взял ГИР 300 75на90. Че в АЯК купить и куда что еще нужно и в каких пропорциях?
если  стоит чугун, то айка нет.   скорей всего  асд есть?, а вместо аяк чугун. это ты имел ввиду.?
 
 
 
 
 
  Цитата(vohatsa @ 6.1.2012, 20:58) 

если  стоит чугун, то айка нет.   скорей всего  асд есть?, а вместо аяк чугун. это ты имел ввиду.?
ну да. ацд есть.
 
 
 
 
  СтанисLOVE
  9.7.2014, 5:05
  
 
  Прошу прощения. Из-за недостатка жидкости в бачке аяка, могут ли загораться 3 лампы?
На холодной машине жидкость чуть ниже  минимума, соответсвенно  после того как немного прокатишься жидкость уходит и её становится карайне мало в данном бачке.
Еще с жидкостью не могу определиться, т. к у нас в городе оригинальной атф сп3 просто нет....
 
 
 
 
  Цитата(СтанисLOVE @ 9.7.2014, 11:05) 

Прошу прощения. Из-за недостатка жидкости в бачке аяка, могут ли загораться 3 лампы?
На холодной машине жидкость чуть ниже  минимума, соответсвенно  после того как немного прокатишься жидкость уходит и её становится карайне мало в данном бачке.
Еще с жидкостью не могу определиться, т. к у нас в городе оригинальной атф сп3 просто нет....
Стас после замены сцепы аик прокачал?
 
 
 
 
  СтанисLOVE
  9.7.2014, 7:51
  
 
  Цитата(USS @ 9.7.2014, 13:27) 

Стас после замены сцепы аик прокачал?
Нет Саня! Штуцер прямо на редукторе?
 
 
 
   
  Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, 
пройдите по ссылке.