Народ кто использовал колодки TRW на стандартных тормозных дисках? Как они, живут???

у меня стаяли на ауди а4, летом не хватало даже на 1 торможение с 180 до 40 а дальше плыли пипец. Но для ТАЗа хватало

+1!! тож на ауди стояли, правда на ку7 тяжелой, после одного торможения перегревались, выкинул через 3 дня эксплуатации))

Даже от малейшего нагрева плывут как пластилин на овощях. На эво недопустимы.

скупой платит дважды=)

Тут как бы, может так получиться, что дважды и не придется платить, если неосторожно тормозить))

амно или кафно - кому как больше нравится.

Воткнул на 6ку, на зиму и этого ..омна хватает.

вялые , но зимой ездить можно !

вот от тебя не ожидал)))

ну да, зимой можно тормозить ботинком, приоткрыв дверь. Если так рассуждать, то оно проканает. Или в пробке толкаться...

Хрень полная я имел неосторожность их на лето воткнуть и через два дня вытыкнул их сразу.Плывут однозначно.

+1

стояли такие на хонде и тож как говорится +1) нашел потом текстар на удивление не на много дороже но не плывут потом и на эво такие ставил тормозят отлично и хватило на 10к пробега

PAGID лучше брать , на тошняк -лето или нормальню зиму хватит

trw разные бывают, даже с одним и тем же артикулом....есть азиатского производства - деиствительно оправдывают негативные отзывы, но есть европеиского производства на заводах лукас (лукас входит в холдинг трв) - впринципе для города поидут, для нормальноо предвижения даже с прохватми.
Отличительная особенность "европейских" колодок - термообработка, фрикционный материал имеет черный угольный цвет, в то время как азиатская залипуха имеет привычный серый цвет пасты с металическими вкраплениями.

Не ставь,было когда товарищ при торможении перед светофором просто проехал метров 15 после линии,благо была ночь и никого не было

При оборотах не более 2500 можно тошнить