Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Выбор турбины
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Турбины и турбокиты
EvoVIII
Идея снять 600-700сил. Склоняюсь к новой GTX3582, рассматриваю так же 3586НТА, Рrecision 6262 и 6765, хотя последняя конечно уже побольше чем 35-я. У кого какие мнения?
Nitto
ты все маешся с выбором biggrin.gif решил от 35-ки плясать?...турбоямы не боишся?, по моим наблюдениям если авто не для драга многие тут перескакивают с 35-ых на 30-ки а то и вовсе на сток турбы, ну смотри сам все от задач конечно зависит....
EvoVIII
Цитата(Nitto @ 6.2.2011, 4:41) *
ты все маешся с выбором biggrin.gif решил от 35-ки плясать?...турбоямы не боишся?, по моим наблюдениям если авто не для драга многие тут перескакивают с 35-ых на 30-ки а то и вовсе на сток турбы, ну смотри сам все от задач конечно зависит....


да 30-тка была, правда АТР, потом Рэд стоял, не очень понравился, хочется "правильную" турбу и немного помощнее, но конечно поздний спул немного смущает, вот и строкер ставлю чтоб пораньше ехала, на драги езжу, но не часто, можно конечно новый GTX3076 попробывать или 3071, чтоб ехала рано, но это уже недалеко от рэда уходит)
справедливый
ставь т4 и твинскролл
Trafe
Цитата(EvoVIII @ 6.2.2011, 17:23) *
да 30-тка была, правда АТР, потом Рэд стоял, не очень понравился, хочется "правильную" турбу и немного помощнее, но конечно поздний спул немного смущает, вот и строкер ставлю чтоб пораньше ехала, на драги езжу, но не часто, можно конечно новый GTX3076 попробывать или 3071, чтоб ехала рано, но это уже недалеко от рэда уходит)

Вот на счет того, что 3076 GTX не далеко от рэда уходит - это ты очень зря. 3076 GTX + Tial - это спул чуть ли не раньше рэда + мощность 3582
справедливый
вот посление тесты плешакова

На днях провели максимально честное сравнение 3076HTA и 3076GTX ! На Субару 2.0!
Итог при 2 барах ,98 октан!
HTA - 504 силы и 600 момента ,2 бара при 4350!
GTX - 543 силы и 680 момента ,2 бара при 3800 !!!!!
Обе турбины на Тиаловских хаузингах!В машине ничего не меняли кроме турбины!
Очень доволен GTX !!! Даже удивлен немного....)))
EvoVIII
Цитата(справедливый @ 6.2.2011, 19:22) *
вот посление тесты плешакова

На днях провели максимально честное сравнение 3076HTA и 3076GTX ! На Субару 2.0!
Итог при 2 барах ,98 октан!
HTA - 504 силы и 600 момента ,2 бара при 4350!
GTX - 543 силы и 680 момента ,2 бара при 3800 !!!!!
Обе турбины на Тиаловских хаузингах!В машине ничего не меняли кроме турбины!
Очень доволен GTX !!! Даже удивлен немного....)))


да, разница есть, на Эво я думаю мощи еще поболее будет)
А 3582 GTX не ставили, интересует раньше ли она едет чем старая?
Trafe
Судя по турбокартам и прикидкам она должна ехать никак не раньше 3582 обычной. Может даже чуть позже. Но мощности там должно быть больше, чем у 3586, скорее всего в районе 3788 твин...
Filin
на 2.2 будет взлет около 4200, если на Гаррете. Т3 перевари на Тиал. Форсы минимум 1000. Ну и настрой правильно)))
Nitto
Цитата(справедливый @ 6.2.2011, 19:22) *
вот посление тесты плешакова

На днях провели максимально честное сравнение 3076HTA и 3076GTX ! На Субару 2.0!
Итог при 2 барах ,98 октан!
HTA - 504 силы и 600 момента ,2 бара при 4350!
GTX - 543 силы и 680 момента ,2 бара при 3800 !!!!!
Обе турбины на Тиаловских хаузингах!В машине ничего не меняли кроме турбины!
Очень доволен GTX !!! Даже удивлен немного....)))

ценно! спасибо! надо брать gtx rolleyes.gif
EvoVIII
Цитата(Filin @ 7.2.2011, 23:11) *
на 2.2 будет взлет около 4200, если на Гаррете. Т3 перевари на Тиал. Форсы минимум 1000. Ну и настрой правильно)))


Это про 35-й, тогда хорошо, а если без тиала на Т3, большая разница?
Filin
нет, но тиал потом намного удобней обслуживать, монтировать, турбу можно чуть повернуть
Rays_evo
Цитата(Filin @ 10.2.2011, 3:22) *
нет, но тиал потом намного удобней обслуживать, монтировать, турбу можно чуть повернуть

это точно!
Evoker
Цитата(справедливый @ 6.2.2011, 20:22) *
вот посление тесты плешакова

На днях провели максимально честное сравнение 3076HTA и 3076GTX ! На Субару 2.0!
Итог при 2 барах ,98 октан!
HTA - 504 силы и 600 момента ,2 бара при 4350!
GTX - 543 силы и 680 момента ,2 бара при 3800 !!!!!
Обе турбины на Тиаловских хаузингах!В машине ничего не меняли кроме турбины!
Очень доволен GTX !!! Даже удивлен немного....)))

а если на ГТХ поставить Т4 твинскролл будет ли еще раньше раздуваться относительно тиала?
Yaro
Если готов ограничиться 600 силами, может чуть больше, я бы пошел 3071 ГТХ + высокая степень + метанол. Поедет очень рано, 600 сил будет, и бери обязательно твинскролл !
Gin des
Цитата(Yaro @ 4.8.2011, 20:18) *
Если готов ограничиться 600 силами, может чуть больше, я бы пошел 3071 ГТХ + высокая степень + метанол. Поедет очень рано, 600 сил будет, и бери обязательно твинскролл !


а еще лучше все что сказал Ярик только 3076 :)))
Trafe
Цитата(Yaro @ 4.8.2011, 20:18) *
Если готов ограничиться 600 силами, может чуть больше, я бы пошел 3071 ГТХ + высокая степень + метанол. Поедет очень рано, 600 сил будет, и бери обязательно твинскролл !

Какие у гаррета есть твинскрольные хаузинги под ГТХ3071? Или ты про АТП?
Gin des
У фулрейса есть твинскрольные хаузинги под ГТХ 30 и ГТХ 35. я х.з. используются ли там те же хаузинги что и на ГТ турбах, но какая разница, эти хаузинги и предложения по такой конфигурации есть на рынке.
Yaro
Цитата(Trafe @ 4.8.2011, 20:42) *
Какие у гаррета есть твинскрольные хаузинги под ГТХ3071? Или ты про АТП?


Есть АТП под митцу фланец, можно взять коллектор ЕТС или МАП, но на эти турбы невменяемый срок ожидания
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.