Для примера

пологаю что не поможет это

все уже в теме и никого этим не отпугнуть

только если п..здюков которые угнали тачку покататься

Моежет все таки поможет ?
Так как он выходит на связь раз в сутки , и не фонит постоянно

вот этот для примера http://www.piligrim-gps.ru/device/stealth.html

http://www.youtube.com/watch?v=0yxismbEujQ

тут спасло

+1 может помочь найти если уж угнали.
Надо брать самую дешевую модель, кот. раз в сутки маячит. ЕЕ хер засечешь

скайлинк решает

Хочу поднять и продолжить тему обсуждения противоугонных средств и методов защиты.

Хотелось бы получить некоторые ответы на вопросы, чтобы иметь хотя бы смутное представление о том как обезопасить тачан по максимуму...

1: Насколько распознаваемы и заметны угонщикам такие устройства как иммобилайзер?
2: Каких типов они бывают? И какие из них труднее всего найти (отсканировать или х.з.)?
3: Насколько эффективно ставить сигналку работающую в паре с GSM модулем? К примеру СОБР GSM?
4: Насколько помогают всякие механические устройства блокировок КПП, замки капота и пр.? я понимаю что всё зависит от степени подготовки угонщика, но всё же?

P.S. понимаю что у нас форум не автоугонщиков, но всё же уверен что полезная инфа в любом случае появится...

для начала немного базовой информации

глушилка сигналок 433 МГц и GSM диапазона стоит менее 5 тыс, поэтому надеятся на двустороннюю сигналку и gsm наивно; практически все сигналки и иммо сканируются. Секретки, замки на капот, сигналка, автономный gsm маяк.
Все мое ИМХО

Защитить машину от запуска двигателя очень просто.
Штатный мозг и его разъемы в проводке перепиновываются (чтобы нельзя было поставить другой мозг и на нем уехать).
Перепиновать надо так,чтобы мозг,который вставили угонщики,сразу сгорел.
Внутрь штатного мозга ставится слаботочное миниатюрное транспондерное реле,закорачивающее датчик коленвала
Транспондерное реле должно управляться передачей кода по штатным цепям питания,то есть не по радиоканалу.
Все это-абсолютная гарантия,что мотор не заведут.
Но могут утащить на веревке или эвакуаторе,и с этим уже ничего не поделать,разве что блокиратор на колесо с собой возить и мучиться в грязи с его установкой каждый раз.
Поэтому комплект надо дополнить жсм-жпс маяком,засунутым к примеру в фару,повторитель поворота или задний фонарь.Можно двумя или тремя - они стоят копейки.
Ну и для отвода глаз обычную сигналку поставить.
Все желающие - велкам на установку.

ЗЫ Моя машина не заведется,если в магнитолу не вставить панель,а в панель не вставить флешку с музыкой и еще кое-чем специальным.

это на сток?
а если на машине мозг АЕМ стоит?

без разницы.

Про перепиновку "мозга" отдельное спасибо, взял это на заметку после прочтения первого упоминания об этом в теме про угоны! Да, кстати мысль о том что "мозг" угонщика должен сгореть после присоединения, посетила меня практически сразу...

Про то как спалить датчик коленвала можно по подробнее?, если "стрёмно" здесь, то можно в личку...

Я не имел ввиду "спалить" ,просто блокировать,чтобы машина не завелась.
Хотя можно и спалить... но зачем?

Цена датчика коленвала ~3500р., + установка (в моём случае бесплатно). Сгоревший датчик заменить за 5 мин. не получится + я сомневаюсь что угонщик носит его с собой "на всякий случай". Почитав "некоторые сайты" про угон стало понятно что "размыкалки-замыкалки" находятся и обходятся (весь вопрос во времени). "Замутка с "мозгами" привлекает тем, что к ним лезут полюбому.Другой вопрос, насколько силён штатный иммобилайзер? Не получится ли так что заведут со штатным мозгом? Провернут личинку замка зажигания и ...?

Честно говоря после всех этих тем с угонами начал "параноить" с защитой...
Думаю что совместным мозговым штурмом можно родить интересные решения...

Я не понял.Зачем сжигать датчик коленвала?!
Все,что я перечислил выше,уже вполне гарантирует невозможность запуска двигателя угонщиками.
Какой смысл делать что-то еще и жечь датчики и проч.?!

Штатный иммобилайзер ничего не дает,прошивка без иммобилайзера заливается за 40 секунд.
Именно поэтому мы внедряем внутрь штатного мозга транспондерное реле без радиоканала (и заливаем его с куском платы эпоксидкой).
Вообще я кажется озвучил вполне законченное решение,больше ничего не нужно.

так давай конкретики.
сколько стоит поставить это реле и куда подъехать?))))

Потому что я не совсем понял как и зачем это реле в "мозге" если его снимут и поставят "свой", к примеру. Чем оно поможет?
В моём случае алгоритм прост: не смогли завести со штатным мозгом(это ещё кстати вопрос) - поставили свой "мозг" - включили зажигание - хлоп, сгорает "мозг" угонщика, на машине горит датчик положения коленвала. Машина уже никак не может завестись без замены датчика.

Блин.Ты не читаешь что ли?
Я же написал,что при установке другого мозга он тут-же сгорает,заодно и несколько предохранителей сжигая.
Нафиг еще и датчик жечь?

Теперь уже понятно чуть лучше, реле управляется спрятанной кнопкой где нибудь в салоне? Или я опять не до "пёр"?

Опять не допер :-)
Реле управляется самой обыкновенной меткой.которую надо приложить к пятаку или разъему в машине,причем можно на видном месте.
потому что от этого пятака или разъема никаких проводов корроме плюса и минуса не идет.
Можно даже не ставить никаких разъемов а кратковременно втыкать метку-брелок в прикуриватель.
Управление транспондерным реле осуществляется кодовой высокочастотной посылкой,которая идет прямо по плюсовому проводу штатной проводки.
то есть сканировать и перехватывать код невозможно.

Понятно что сжигая "мозги" угонщика мы как бы обезопасим себя, но у него на руках остаются ещё и наши "мозги"...
Которые как упоминалось выше "прошить 40 сек." занимает...
Спалив что либо под капотом уехать никак не получится и защита от дурака здесь достаточно высока, лезить и трогать "мозг" на машине я не собираюсь, так что...

Елки палки,ты тугой какой :-) Праздник что ли отмечаешь ? :-)
Бестолку наши мозги прошивать,в них стоит транспондерное реле,которое невозможно отключить без метки,невозможно вынуть,невозможно закоротить - плата залита эпоксидкой.
Пока не придет человек с меткой и не тыкнет ее на 5 сек в прикуриватель - машина не заведется.

:)))



Хорошо, этим реле управляет напрямую метка? так? Или метка управляет ещё чем то, что посылает "кодовую высокочастотную посылку" на реле?И ещё метку можно считать - подменить?

Считать метку можно только взяв ее в руки и сунув в специально подготовленный компьютер.
Метка напрямую управляет реле.
Еще раз говорю - эти простые меры полностью гарантируют невозможность завести мотор быстрее чем за несколько часов напряженного труда электрика с приборами и схемами в условиях хорошего освещения.
То есть угнать никак невозможно своим ходом.

Короче я понял так, что метка - это ничто иное как проводной НЕ штатный иммобилайзер внедренный в "мозги"? Блокирующий работу датчика КВ?

Молодец!! Супер! :-))))))
Только вот иммобилайзер не совсем проводной,то есть никаких нештатных проводов к нему не идет.То есть найти его по идущим к нему проводам невозможно.Но если его и найдут - все равно не смогут отключить....

"Ёмана", так яж старался изо всех своих "спортсменских" сил! Короче теперь осталось это реализовать по весне(тачка до конца зимы спряталась :))...

P.S. идея хороша, но вот зреет тогда законный вопрос, если всё "так круто" почему машины всё ещё продолжают угонять? Такую хрень можно реализовать на любой машине. Неужто никто не додумался? Не может быть так что у этой схемы нет слабого места... Силовой захват и воровство метки не рассматриваем...

угоняют машины без таких приспособ.

повторю вопрос) куда ехать и сколько стоит?)
и по времени сколько займет это поставить?)

Мотоциклисты транспондер вшивают в край комбеза или перчатку - никто не будет стягивать с тебя шмотье если не знает что там метка, а ведь не знает?
Так же можно кинуть любые гоночные варежки в дверь - сел, взял, приложил, убрал.

По прикидкам весь комплекс с учетом двух маячков и всего вышеописанного должен укладываться примерно в тридцатку
Ставить естественно у меня www.alpinarium.ru
Я думаю,что пару дней может занять.
С моей машиной мы с электриком возились 4 дня,но теперь уже сможем быстрее.

Насчет отбирания метки - парни,вы всерьез считаете,что машину стоимостью менее миллиона могут отобрать насильно?
По моему нереально.

При данной "секретке" автозапуск - отпадает????

О какой защите от угона может идти речь, если человек пользуется автозапуском?)))
Вы бы еще документы в бардачке всегда хранили)))

Автозапуск отпадает при любой нормальной секретке.
Забудьте о нем.
Лучше вебасту поставьте.