собственно недавно заказал такой экземпляр с японии 206кв пробег 90 000, белого цвета, приедет ко мне недели через 3, сам я с Эстонии, первое что будит делаться, перекидка руля на левую сторону, так как с правым рулём к нас не зарегистрируешь...воот, а ещё буду безумно рад если поделитесь рецептом на 350-425 коней для Эво 3, желательно с конкретными наименованиями деталей... заранее благодарен, и ещё, пока не забыл, какую мощность выдержит стоковая поршневая? надо-ли будет переберать мотор? оценка на аукционе была 3.
спасибо огромное

Ставишь турбус 20G, ставишь внешний бак с насосом БОШ911, фарсуны от 720сс, при давлении надува 0,95 сил получишь около 320-350, потом заливаешь нормальное топливо и ранишь зажигание, надув больше 1,2 не поднимай, данная турбина свою максимальную производительность выдает при 1кг надува. Вот так. Третий ЭВО при такой конфе, но ещё с валами едет 12 сек

дядя Вова
спасибо) слушай, стандартная поршневая выдержит 1 бар? сколько в стоке на Ево 3 давление турбо? заранее спасибо!

Да незафик. Стоковое давление 0,7 - 0,8. 1бар на 16G выдержит, но дело то не в давлении, дело в производительности турбины. Ты можешь на 16G бустануть и 1,3бара, шатуны выдержат, охлаждайся нормально, строй смесь, что бы небыло детонации и поршня выдержат, но вся проблема в том, что стоковая турбина выдает максимальную производительность при 1кг. Больше она безобразно греет воздух. 20G почему тебе рекомендую, потому как она сконструирована для ралли, а там нет времени для раскрутки турбины и её сделали максимально эфективной уже при 0,9 - 1,0. Стоковые поршня при правильной настройке на 20G держат 1,2

Дядя Вова! а мне поможете советом ?
У меня ево 3, тд05н 16джи, кованные поршня с 8.5 степенью сжатия, форсы 510 сток, топливнае система сток, есть апекси АФЦ,
Я в казахстани на драге 12.50 проехал на 1 бара.
подумываю о замене валов на хкс 272, что мне это даст? и как их настроить?

Ну вы же подумываете о смене, значит должны были уже подумать о том, что это вам даст :) ИМХО для машины под хлебовозку злее 264 град не к чему. Не комфортно будет. Настроить их не очень сложно, должен быть уже какой нибудь опыт и интсрукция по настройке валов которые вы ставите, она как правило идет в комплекте с валами

Спосибо !
А чем не комфортно будет? а родные у меня какие?
я хочу выйти из 12 сек, на родной турбе это реально?
у нас рекорд казахстана 11.41 порш новый турбо!
как настраевать афц по широкополосной лямбде ?
шкивы разрезные к валам тоже нужны?, как их крутить в инструкции написанно?

Вчера ребята помогли настроить АФЦ лямбда показывает на газ в пол 12.7-13 чевота там. При этом все цифры на афц в минусах дро -26!
машина по ошущениям пошла лучше!
На счет 264 валов, какая отдача будет примерно?
заранее блогадарен!

на сильных нагрузках при смеси 12,7 сдохнет очень скоро мотор.
надо богатить.

+1 очень экстремальная смесь

Мда, смесь явно бедная - желательно 11,5.

а мне сказали что 12.7-13 самото для турбовых!
Значит считаете что, по богаче надо сделать 11.5! ок сделаю .
уже заказал 272 ХКС и шикивы Фиданза!
как поставлю отпишусь...
с удовольствием послушаю мнения профессионалов!

смесь и угол надо отслеживать по ЕГТ.
Тут у Олега Ома 10.8 смесь на нагрузках (1,55 бара) сделали. иначе температура за 950 ползет.

Это жесть а не смесь :) Хотя на ралийных моторах и 13 строят. Он звинит как про%%%%ка я говорю "сгорит нахрен" Ответ "ещё не кто не сгорал" так там на холостых по ощущениям наверное 16, потому как он стоит и звенит :?

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

А у меня было в нагрузку на четвертой передаче под 8000рпм и бусте 1,6 бара смесь 22. Мотор выжил :) Но не долго, я его всё равно добил :( ТОпливопровода не хватило четвертому цилиндру, калькулятор разучились в руках держать :oops:

Так 11.5 пойдет или побогаче сделать(давление 1.4 мах)
Блин перепускник сдох!(буду менять на хкс)
, воздух сосет, обороты плавают на холостых!
на холостых лямбда показывает до 18газу даш нормально...
А егт обязательно нужен иля лямбдой обойтись можно ?
а че такое угол и как его отслеживать?

у спортсменов все немного по-другому.
там бедная смесь в середине дает быстрее раскручиваться турбине. да и бензин у них не 98й с АЗС ;).

Добавлено спустя 40 секунд:


по температуре выхлопа смотри.

Заведомо лучше начать с 10,8 и смотреть по ЕГТ постепенно забедняя (но точно не ниже 11,5) как было написано выше pacifier'ом

Люди подскажите на 4 джи 63 как у меня, клапана встречаются с поршнями в случаее обрыва грм?

На этом форуме есть у когонибудь 3 эво?
Валы поставил впринципе ни че по комфортности !
быстро ездить не пробывал т.к блоу оф не работает и сливная трубка масла с турбы побежала сцука! все заказал , ожидаю....
как шестерни то эти крутить и зачем?

Антоха, ты тоже тут ошиваешься? гыгыгы))))

Да !
ты бы лучше подсказал как шестерни настраевать! :lol:
посылку забрал?

люди подскажите как настраивать шестерни?
инструкция на японском, валы хкс 272...

Могу только человека подсказать,чтоб перевёл с японского.

у меня хрень какаято когда переключился на 4 тахометр замер на 6000 рпм и перестала тенуть и звук выхлопа стал какимто другим,
помоему какаята вибрация....
и еще заметил разряжение на холостых столо -28, вместо прежних -5
вопрос че за хрень????

мужики че молчите ????[size=18][/size]

не охота рсстраивать если повезло просто перекрытие неправильное а если нет -покупай клапана

у меня свечи сгорели все сразу!
это могло повредить двигатель ?

эт как?
у меня машина приехала без электрода )))

заклинил гидрокомпенсатор (больше 6500 об/с крутить не рекомендуется на штатных гидриках), и вылетел рокер. у меня такое было. итог один клапан не работал вообще. сними клапанную крышку и посмотри

Cпосибо! с этой проблемой разобрался свечи сгорели! я думаю всему виной говняный бензин по трассе Алмата-караганда(ехал на этап по рейсенгу)
компрессию после этого замерил в двух цилиндрах по 7.5 и в двух по 8, поршни ставил со степенью сжатия заниженной 8.3 JE pistons..
свечи поставил 8 нжека иридивые рэисинг компетишен..(стояли 6 ирид.)
вчера гонялся на давлении 1.15 бара валит супер!!!
смесь по широкополоснику до 11-11.с копейками на верхах..

ну ченинить хоть скажите чтоли!!

ребят не подскажите какое показание должно быть ПО широкополоснику на атмосферной интегре тайп р?

а подскажите пожалуйста где можно почитать по поводу приготовления смеси? Знаю что на простом атмосфернике смесь должна быть ~ 1:15. :roll: :oops:

да ни где,
вот так спрашивай здесь ответят практики...
турбовый вроде как 11.7 примерно плюс минус!

Замер стоковой 9ки.
Обороты, давление, смесь. Температура на впуске 40градусов.
На нагрузке смесь богаче 11:1


RPM MAP(KPa) AFR

2006 28,89 12,63
2006 28,93 12,61
2006 29,01 12,59
2006 29,14 12,57
2005 29,3 12,53
2004 29,5 12,49
2003 29,7 12,45
2002 29,78 12,43
2002 29,7 12,41
2010 29,57 12,41
2018 29,57 12,41
2025 29,53 12,41
2045 29,53 12,4
2065 29,74 12,38
2078 30,06 12,36
2105 30,3 12,36
2132 30,66 12,36
2146 31,06 12,36
2171 31,46 12,36
2196 31,78 12,38
2207 32,11 12,41
2230 32,47 12,47
2252 32,92 12,53
2273 33,16 12,59
2294 33,48 12,63
2315 33,88 12,65
2333 34,29 12,66
2352 34,62 12,7
2361 35,14 12,74
2378 35,58 12,76
2394 35,9 12,78
2412 36,1 12,8
2429 36,33 12,82
2446 36,53 12,84
2463 36,77 12,88
2481 37,14 12,92
2498 37,67 12,93
2515 38,28 12,93
2532 39,01 12,93
2549 39,81 12,95
2565 40,62 12,99
2581 41,38 13,05
2598 42,14 13,09
2616 42,83 13,13
2633 43,47 13,13
2650 44,24 13,13
2667 45,01 13,11
2683 45,73 13,15
2705 46,54 13,19
2720 47,39 13,24
2739 48,16 13,26
2754 48,96 13,28
2769 49,89 13,26
2784 50,74 13,24
2799 51,71 13,24
2818 52,63 13,26
2833 53,6 13,28
2855 54,53 13,28
2870 55,58 13,28
2893 56,46 13,26
2907 57,55 13,24
2929 58,73 13,22
2943 59,85 13,22
2959 61,03 13,2
2973 62,31 13,19
2987 63,4 13,15
3001 64,4 13,11
3015 65,57 13,03
3035 66,79 12,95
3049 68,17 12,86
3071 69,79 12,78
3085 71,57 12,68
3106 73,25 12,63
3121 74,85 12,57
3143 76,25 12,53
3158 77,62 12,47
3180 78,95 12,43
3195 80,58 12,4
3215 82,41 12,38
3227 84,52 12,36
3246 86,74 12,36
3264 89,24 12,38
3285 91,58 12,4
3307 93,95 12,43
3328 96,28 12,47
3349 98,53 12,53
3363 100,55 12,57
3382 102,55 12,59
3394 104,57 12,57
3411 106,51 12,53
3422 108,7 12,47
3438 110,75 12,41
3448 112,97 12,38
3462 115,02 12,36
3480 116,99 12,36
3498 118,64 12,36
3519 120,49 12,36
3540 121,89 12,36
3558 123,13 12,36
3569 124,38 12,36
3581 125,3 12,36
3592 125,74 12,36
3602 126,18 12,36
3620 126,37 12,36
3637 126,37 12,36
3657 126,62 12,36
3671 127,06 12,36
3689 127,58 12,36
3699 128,43 12,36
3710 129,2 12,36
3722 129,76 12,34
3735 130,08 12,32
3748 130,2 12,3
3769 129,92 12,3
3790 129,64 12,3
3805 129,19 12,3
3821 128,79 12,28
3837 128,31 12,24
3848 128,11 12,18
3858 127,75 12,13
3876 127,51 12,09
3898 127,39 12,07
3916 127,43 12,07
3935 127,11 12,07
3955 127,07 12,05
3969 127,19 12,01
3984 127,18 11,95
3998 127,22 11,89
4010 127,58 11,84
4028 127,9 11,8
4042 128,02 11,78
4058 128,31 11,78
4080 128,43 11,78
4099 128,59 11,78
4115 128,68 11,76
4133 128,84 11,72
4147 128,88 11,66
4159 129,16 11,61
4173 129,2 11,55
4187 129,16 11,51
4203 129,28 11,49
4220 129,36 11,49
4236 129,2 11,49
4257 129,32 11,47
4276 129,52 11,45
4292 129,4 11,43
4307 129,16 11,43
4325 128,88 11,43
4336 128,23 11,43
4349 127,5 11,41
4370 126,94 11,39
4388 126,53 11,37
4406 126,25 11,37
4427 126,21 11,39
4445 126,33 11,43
4458 126,49 11,47
4473 126,57 11,49
4487 126,65 11,49
4497 126,65 11,47
4511 126,49 11,43
4527 126,25 11,37
4545 126,17 11,34
4561 126,13 11,32
4581 126,05 11,34
4602 126,01 11,37
4619 125,93 11,43
4634 125,77 11,47
4653 125,48 11,49
4672 125,44 11,49
4686 125,49 11,49
4704 125,73 11,47
4723 125,85 11,43
4741 125,93 11,39
4753 125,65 11,37
4770 125,13 11,37
4787 124,24 11,39
4803 123,48 11,43
4815 122,87 11,45
4832 122,46 11,45
4846 122,38 11,43
4860 122,66 11,43
4877 122,98 11,43
4894 123,31 11,43
4912 123,71 11,43
4932 123,91 11,43
4952 123,99 11,43
4967 124,07 11,43
4986 124,07 11,45
5001 123,99 11,47
5017 124,11 11,49
5034 124,24 11,49
5052 124,23 11,49
5070 124,16 11,49
5090 123,88 11,49
5108 123,35 11,47
5122 122,71 11,45
5139 122,06 11,43
5151 121,54 11,41
5165 121,17 11,37
5179 120,85 11,36
5194 120,57 11,36
5210 120,32 11,37
5226 120,04 11,37
5242 119,76 11,39
5258 119,6 11,41
5276 119,48 11,43
5294 119,36 11,41
5315 119,16 11,41
5334 118,88 11,41
5348 118,44 11,41
5364 117,99 11,37
5378 117,63 11,36
5392 117,47 11,36
5407 117,51 11,37
5426 117,55 11,37
5445 117,67 11,37
5461 117,67 11,36
5477 117,51 11,32
5491 117,15 11,26
5505 116,9 11,22
5520 116,5 11,2
5540 116,1 11,2
5562 115,65 11,2
5584 115,29 11,2
5602 114,93 11,2
5617 114,56 11,2
5631 114,2 11,2
5644 113,92 11,2
5656 113,72 11,2
5672 113,52 11,2
5690 113,47 11,2
5707 113,4 11,18
5724 113,36 11,16
5742 113,15 11,12
5758 112,83 11,11
5772 112,47 11,07
5787 112,31 11,05
5803 112,14 11,01
5819 112,14 10,99
5838 112,26 10,95
5857 112,3 10,93
5875 112,18 10,91
5890 112,06 10,91
5905 111,82 10,91
5923 111,62 10,91
5942 111,42 10,91
5960 111,38 10,89
5978 111,3 10,87
5997 111,26 10,85
6014 111,14 10,85
6027 111,14 10,84
6040 110,94 10,84
6053 110,78 10,84
6068 110,69 10,85
6082 110,65 10,84
6097 110,53 10,84
6113 110,61 10,82
6132 110,65 10,8
6150 110,69 10,76
6163 110,61 10,74
6180 110,65 10,72
6195 110,49 10,7
6214 110,29 10,68
6232 109,85 10,68
6252 109,41 10,7
6272 108,64 10,74
6295 107,92 10,8
6314 107,15 10,85
6330 106,63 10,89
6345 106,14 10,91
6359 105,94 10,91
6374 105,74 10,91
6385 105,66 10,91
6397 105,53 10,89
6415 105,53 10,87
6436 105,45 10,84
6451 105,45 10,82
6467 105,57 10,8
6487 105,65 10,82
6504 105,66 10,84
6516 105,82 10,87
6530 105,94 10,87
6549 105,82 10,87
6565 105,66 10,85
6581 105,5 10,84
6603 105,14 10,82
6621 104,81 10,82
6638 104,49 10,84
6658 104,25 10,85
6674 104,04 10,87
6685 103,68 10,87
6703 103,28 10,87
6720 103,04 10,85
6730 102,68 10,85
6746 102,23 10,85
6764 102,03 10,87
6774 101,75 10,89
6789 101,3 10,91
6808 101,02 10,91
6825 100,74 10,91
6843 100,37 10,91
6862 100,09 10,91
6880 99,93 10,89
6897 99,57 10,85
6911 99,33 10,82
6928 99,17 10,78
6947 99 10,74
6963 98,84 10,72
6982 98,88 10,74
7003 98,8 10,78
7022 98,76 10,82
7036 98,84 10,85
7054 98,96 10,87
7068 99,08 10,85
7081 99,45 10,8
7096 99,77 10,74
7114 99,97 10,68
7130 100,09 10,64
7148 100,26 10,62
7167 100,3 10,62
7179 100,42 10,62
7196 100,7 10,62
7209 100,98 10,62
7220 101,11 10,6
7232 101,06 10,58
7253 100,9 10,57
7270 100,54 10,57
7290 100,21 10,57
7312 100,05 10,57
7328 100,09 10,57
7343 100,21 10,57
7359 100,46 10,57
7372 100,78 10,57
7385 100,98 10,57
7403 101,02 10,57
7415 100,94 10,57
7430 100,77 10,57
7446 100,53 10,55
7463 100,21 10,55
7478 99,93 10,55
7497 99,81 10,55
7514 99,69 10,51

При полном дроселе 12.5-13, при небольших нагрузках в районе 14, на холостых 14,7.

pacifier,B-Fanky Спасибо,примерно все понял !

снял бошку чтоб поставить пружинки хкс, клапана фереа, ретейнеры кровер титановые!
обноружил следующее..
задиры на цилиндрах, почти прогорела прокладка металическая кометикс, зажатые кольца, поршня как будто курица поклевала,
во всех цилиндрах!
до этого свечи сгорели 6 ирид. это могли сделать кусочки от свечей(электрод центральный и керамика)??
или была детонация и все это наделала???

Кусочки от свечей должны были быть массивные, а так все остатки от электродов свечей згорают и вылетают в раз)))все зависит от клювков, но то что свечи сгорели - это "батенька" - калийность)))) :idea: от детонации трещинки появляются в поршне верхнее кольцо поджимает)))

во-во, летом и на 6-ке, даже зимой не горячее 7-ки надоть, ну а летом, да при тюнинге, некоторые и на 11-ых катают...

Виновата детонация и калильность свечей!