Объявляется регистрация на первый этап чемпионата RHHCC 2011 года!
Мы первыми открываем летний сезон!
Первый этап чемпионата состояться 9 апреля, накануне Дня космонавтики, на великолепном подмосковном автодроме АДМ совместно с заключительным этапом Legends Cup.

Присутствие полупрофессиональных спортсменов – пилотов Legends – обеспечит дополнительное спортивное зрелище зрителям.

Распорядок дня:
Регистрация участников (выдача номеров, датчиков): с 9-30 до 10-30
Начало заездов: 10-30
Окончание заездов: 18-00
Награждение: после 18-00
Формат этапа:
3 сессии по 10 минут в каждой.
Стоимость участия:
Стартовый взнос клуба - 1000 руб.
Стартовый взнос участника - 3500 руб.

Срок подачи заявки
Заявку и стартовый взнос необходимо подать до 03.04.2011.
Место - будет объявлено позднее.
Заявку также необходимо прислать до 03.04.2011 в электронном виде на адрес rhhcc@mail.ru


Важная информация:
Допускаются:
Раллиарт в класс Хот
Эво 10 в класс Супер

Вроде взрослый мальчик, регламент напиши, да)

а чо эвики уже как хетчи проходят
или только эво10 допускаются ?
не понятно ничего
регламент бы
и я так понимаю там битва клубов по сути?

а нам то чё?
у нас не обрезки вроде))

Чиркан канает....
А на GRB можно заявится ?!:) в суперхАтч,как я понял...

На мазде значит можно будет учавствовать в супер-мега-гипер-хай-хот-хэч-лимитед-идишн-шварц-анд-блэк-лтд-фаст-кар-чемпионатшип.

Ты правила раздела почитай...!!!
не просто так удалили...твоя ссылка "завтра" исчезнет вместе с инфой...

чо там как
у нас будет команда от клуба?
или нах не надо?
если чо 10ку найдём)))

У меня купе :(

десятка есть :)

ну это всё круто)))
вопрос надо ли это нам
я хочу ехать только за клуб
для себя не хочу
найду куда спустить это бабло))))

Доброе время суток! Давайте соберемся в организованную группу и поедем тоже в этом чемпионате, в этом году правила участия в этом чемпионате более либеральные, ИМХО если организуемся, то у нас есть все шансы на успех

Не начинай пожалуйста про РЕГЛАМЕНТ...

Я точно бы поехал в Петербурге и может быть в Смоленске.

А что такое с регламентом??? 

это шутка, посмотри тему про регламент 2011 или МПК 2010...надо понимать, что все новое нужно доработать, либеральный или какой бы не был регламент - будут терки, очень много тонких моментов есть...

плюс не видим календарь, если битва клубов - сколько участников от клуба, одним словом много вопросов, а ответов нет...

Календарь вроде есть на rhhcc.ru. Минимум 5 участников от клуба вроде.

С чего ты взял что я шучу?
А в каком чемпионате ты не видел "терок" по поводу регламента. Абсолютно в любом чемпионате есть недовольные правилами, только в нашем случае изначально Эво находится в более выигрышном положении, по сравнению с другими марками (ну может только субару в примерно равных условиях)

А ты кто ?

Если вопрос ко мне, то ответ будет через чур объемным. Может по конкретней с вопросами?
П.С. Ну так, для разминки- я владелец эво.

Да к тебе ! Смотрю у тебя обширные знания относительно регламентов различных соревнований... Вот хочу узнать окуда с чего такие познания ????

Да эти знания доступны для всех, в том числе и для тебя ... rhhcc.ru, далее регламент и мои знания в этой области будут доступны и тебе

Играть в угадай мелодию, у меня нет желания.... Если это это твое детище, то так прямо и говори....

Удивительно, но в этом наши желания схожи... Если бы так и было, то я бы об этом уже сказал.

У меня есть желание победить в нем вместе с моими новыми одноклубниками... и все ... Не стоит переживать.

Кто-нибудь планирует участвовать?

Меня знаешь или чувствуешь на расстояние переживаю я или нет.... Лучше за свои переживалки беспокойся....
По теме аргументации и тем более конкретики по написаному тобой ранее так и не услышал, а стало быть твой ответ на пост Бергмана, всего лишь предположение в виде версии и не более........

Не будем разводить ясли на счет переживания (ну или переживалок )
А что именно интересует? Помимо того что написано в регламенте (кто захочет участвовать, найдет время его прочитать) я не знаю.

Парни! Регистрация давно идет! Готов ответить на все интересующие Вас вопросы!
Вот календарь:
9 Апреля Мячково
7-8 мая Смоленск
4 июня Мячково
18-19 июня Смоленск
2 июля Лидер
16 июля Мячково
6-7 августа Смоленск
27 августа Нижний Н
17-18 сентября Смоленск
1 октября Лидер
15 октября Мячково

Ну ясли с оценкой переживаний ты разводишь, если дальше разводить не хочешь то не разводи, тебя собственно их и начинать никткто не просил, это целиком твоя инициатива..... Если есть что мне сказать в личку.....
По теме я уже понял, что кроме того что написано ты не знаешь......

Если есть желание участвовать, давай кооперироваться. Я бы не против поучаствовать, но одному это делать не интересно.

П.С. Ясли для меня это когда взрослые люди говорят (пишут): -"это ты"
-"нет это ты" и т.д.
Это чтобы не осталось недопонимания по поводу "яслей".

Вот я же тебе дал темы, почитал бы...зачем строить догадки, когда это у нас на глазах уже 5-й год, это раз...во-вторых, какой смысл гоняться там, где априори эво в выгрышном положении...может целесообразнее соревноваться с достойными соперниками...?!

Есть опыт, а есть когда желаемое выдают за действительное...вспомнишь мои слова...никто не будет гоняться, когда запустят эво со всеми вместе - она будет выносить в одни ворота всех участников...на втором этапе у всех отпадет желание с такими раскладами кататься и организаторы задумаются...а если делать класс только для суба/эво - опять будет куча вопросов, реально лень писать человеку, который не хочет прочитать какие траблы в зарекомендованном мероприятии с 2005 года (MaxPowerCars) и пытается нам что-то доказать/убедить, будучи не в теме...!!!

Берг, не оспаривая сказанное тобой... Считаешь, что форд РС или 135 не конкурент ЭВО на сухом асфальте?

Ну вообще, судя по регламенту, там конкуренты могут участвовать весьма достойные конкуренты эво: вышеназванные фокус РС и 135 (и М-ка), в прошлом году участвовала toyota starlet более 300 л.с. и кг. 800 веса (тоже не конкурент???), субару ( я видимо пропустил те годы подавляющего преимущества эво над субару)- насколько я знаю едет она очень бодро.
И еще, у меня подвеска сток и не думаю что мой эво будет намного быстрей хэтчей на зубодробительной подвеске.

Спс что то что ради новичка ты победил свою лень и дал развернутый ответ. Да в 2005г. я был не в теме и не в курсе "срача" который творился на MaxPowerCars, но исходя из сегодняшних реалий конкуренты у эво есть (ИМХО).

хоть вопрос и не ко мне, но как экс-обладатель 135, отвечу:
нет.

Почему? В свое время выбирал между 135 и ЭВО Х.

Кстати, почитал регламент хот-хетчев. Все субу/эвы в один класс. А он вообще без ограничений. Те же грабли...

да не конкуренты они эво...!!! и опять про регламент...там только сток машины или там будет тех комиссия читеров убирать...(?) поставит человек строкер, валы, рэд и скажи что он не сток...мотор будут разбирать...(?) ну-ну...
а когда туда приедут 5 эво стейдж2 вышеназванным тобой там делать нечего...только субы и то их по пальцам пересчитаешь, которые валят...!!!

Сегодняшние реалии - это что...(?) твое личное мировосприятие или у тебя есть времена с секретных тренировок фордов РС и 135-х...поделись, очень ждем...на чем это основано твое ИМХО...а то реально уже надоели теоретики со своим имхо через строчку...!!!

И еще вопрос - зачем на стоке соревноваться с подготовленными корчами в 300сил и 800кг...?! т.е. это нормальный регламент корчи со стоком...(?)


+1


Братог, они разные машины...ну если только динамику сравнить можно...

Класс без ограничений - это вышак, анлим по-пальцам пересчитаешь...короче, шляпа получится...

Моё "личное восприятие" основывается на том, что доработать до "невероятно быстрой" можно любую машину, вопрос в том: "что останется от неё стандартного?".
А вот есть данные с секретных тренировок, №94 и выше http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

Согласен, гонятся с такими тяжело, но я думал что доработанным эво (особенно 9-ки - 6-ки) это под силу.

ну если не коротко, то




все так и есть.
135 офигенная городская машина. просто супер.
просто в кайф вальнуть куда-то тоже можно выехать разок-другой, но о том, чтоб серьезно конкурировать, вернее, даже так, о том, чтобы просто конкурировать с эво/сти,
речи к сожалению не идет....



ЗЫ. Про фокус РС хз, не буду высказывать имхо, тк не ездил, и рядом даж не стоял, но мне кажется, это вообще гов..........н......ммммм...нет......молчу.......о,придумал.......гов.....говори
ть о конкурентоспособности переднеприводного 305-сильного авто- как минимум сложно)

ну в принципе я не ошибься...долго будешь теорию разводить и ссылками закидывать, которые мы уже забыли...?!
это тебе на изучение, чтобы слегка призвать к объективности твое ИМХО касаемо конкурентности...!!!
http://hotlap.ru/raceway/1.html

Тебе же нормальным языком пытаются объяснить люди, которые чуть поопытнее тебя...заранее предостерегают, что подумайте 10 раз, мы это уже проходили, а ты споришь нагуглив ссылки из нюрбургринга...

Ну так если я помог вспомнить теорию, то можно было и спасибо сказать.
Чтобы быть объективными в плане рез-тов автомобилей, то нужно замерять стоковые (или с сопоставимыми доработками) авто, желательно с одним водителем, а это ссылка всего лишь цифры нуждающиеся в спеках автомобилей.

Суть постов ясна, нет желания ехать, как хочешь, никто за это не расстреляет.
Я для себя вижу этот чемпионат как более бюджетный (и менее профессиональный), чем Maxpowercars.
П.С. Просто не особо прикольно кататься когда на 2-х минутном круге тебе везут 10-15 секунд.

Так и я ЗА меньший бюджет...но к сожалению пока маленький бюджет - это не объективное соревнование из практики...просто покататся типо опен-рейс - это да...но не рассматриваться как соревнование, ибо много открытых вопросов, которые потом приведут к теркам и оспариванию результатов победителей...о чем я и писал с самого начало...

А тем более если формат межклуба - то еще серьезней нужно подходить к регламенту...проходили уже не раз...

Вроде как в прошлом году в rhhcc терок не было, правда я катался там всего на паре этапов и за всеми событиями не уследил.

По моим ощущениям мой эвоХ нефига не легкий, подвеска сток (хоть и били стоят, но для кольца валкий), думаю хэтчи "на подвеске" с массой 1300-1400 имеют шанс, даже учитывая идеальный баланс у эво... это я к тому что эво априори всех быстрей.

Ну можно кататься командой клуба, типа опен-рэйс, а если будут очки за это начислять и еще что-либо выиграть будет возможно (хотя призы наверное там чисто формальные), так почему бы не покататься?

Нет там у ЕВО конкурентов. Полный привод есть полный привод. Я бы только насчет 135 и Фокуса РС неуверен, поскольку динамика сопостовима. А по регламенту будет хуже, чем на МПК. Так же будут везти тебе 10-15 сек с круга, пока будет общий анлим...

Небольшие изменения!!!!! Первый этап состоится 16 апреля в Мячково!


Также рады Вам сообщить, что компания FEDERAL- является официальным шинным спонсором чемпионата и предлагает специальные условия покупки шин FZ-201 и FZ-101 для участников чемпионата! А начиная со второго этапа предоставляет призовой фонд для тех, кто будет занимать первые места на 201-й - в каждом классе возможностей выиграть по 4000 рублей за 1 место, 2000 и 1000 за второе и третье соответственно.
Для получения призовых участник должен предоставить фото автомобиля с наклейками, а также установленными на автомобиль шинами FZ-201, на которых была выиграна гонка, а также фото с подиума, на котором пилот должен быть в бейсболке Federal.

Отлично! Вот она- экономическая независимость

16 апреля с 10 до 12.30 состоятся свободные заезды!


Начало 1 этапа RHHCC состоится с 13.00 до 18.00!!!!!
Стартовый взнос с участника 3000р

Сбор заявок, денег и тд состоится на смотре 3 апреля с 13.00! Также там сможем ответить на все Ваши вопросы