Почти год отъездили нормально, потом начались проблемы, закончившиеся переборкой двигла )
В итоге сейчас
1. Двигатель и сцепление
Поршня - mahle 85.5
Шатуны - manley
Колено - сток новое
Валы - HKS 268/268
Турбина - HKS 2835 (тут под вопросом, возможно и 30ка)
Топливная рейка - AMS
Форсунки - 1000сс
Выпуск - полный HKS Super Drager 3”
Впуск - нулевик K&N
Сцепление Exedy HD
Радиатор ОЖ - Greddy
Интеркуллер вроде HKS, какой-то жирный короче.
2. Подвеска, тормоза, трансмиссия, кузов.
Подвеска - Ohlins N.gr Gravel
Тормоза - перед APRacing 6pot (362mm), зад - APRacing 4pot (под сток диск)
Трансмиссия к сожалению - AYC
Болтовой каркас Cusco
Диски Compomotive 18/8/ET35
3. Электроника, датчики, настройка
Удалены к ебеням все косяки спортмобиля. Осталось еще ксенон удалить :)
Датчики HKS - буст, давление масла, температура масла
ШПЛЗ - Innovate.
Аккум вынесен в багажник.
Мозг - 8ой сток мозг с tephra mod v7
Настройка машины - Yaro
4. Приятные мелочи
Салон полностью алькантара, кроме сидушек
Хороший звук (два усилка в багажнике, не разбираюсь, но звучит гуд)
Дополнительный бак на 50л
Передние-задние бампера, оптика от EVO-IX
Приборка RallyArt
Пробег по приборке - 31к.
фотки, правда с прошлого лета
замер на стенде 08.04.2011
настройка машины - Yaro
