Вопрос если штатный мотор спокойно выдерживает 350 -400 сил почему при тюнинге так редко предлогают заменить турбу на более производительную . и прошиться под неё .
Обьясните те кто знает :o это не только мой вопрос :lol: :!:

ты случайно не Тимоти ? :lol:

на стандартной турбине легко снимают 380 сил, и без лага. Смысл покупать другую турбину без замены шатунно-поршневой группы?!

Если есть лишние деньги то есть смысл на стоковые кишки ставить либо 20г либо 30й гарет и в итоге 420лс

какая цена вопроса

вот приценись по ссылочке http://www.turbo-garage.com.ua/shop.php?category=garrett

Tim
Если хочешь very good то вот это http://www.amsperformance.com/store/produc...products_id=196
А если хочешь бюджетный вариант то вот это http://www.atpturbo.com/root/releases/release052704.htm

вопрос они все встают на штатный коллектор :!: очень хочетса :o

Smoke


на твой взягяд не имеет смылс ставить 30 гарет на штатные кишки?

боюсь что спокойно он не выдерживает это. Потому никто и не меняет штатную турбину на более мощьную без укрепления низа.

Ну парни вы сами себе противоречите то говарите 400 спокойно выдержит, то боюсь что нет.... Я думаю что при условии что штатная ШПГ 400 выдержит то турбо пожирнее с соответствующей подготовкой по топливу самое то :twisted: :twisted: :twisted: А если не выдержит то тогда совсем другой расклад

Наврятли выдержит :cry: Конечно все зависит еще от первоначального состояния пациента :!:

PE 20 - я турба буст 1.5 400 сил пробег 20 000 км
кишки штатные , в планах валы 272 :o :o :o

Я примерно так и думал :o Тоже турбу подобую хочу :twisted: :twisted: :twisted:

Силы по стенду? Время до 100 400м не мерили?

Tim
киты атр идут все под штатные коллектора
KICKER
имеет в любом случае

я бы ставил фпгрин и не парился работает супер для штатных потрохов плюс валы по косворту с пружинами тарэльками и форсунки насос-очень даже ничего получается за 400 с гарантией

согласен на все 100% фпгрин - лучшее что есть за свои деньги...

Smoke


фпгрин это что?

болт он турбо тд06 20 г

Какая именно TD-06SH - 20G или TD-06S - 20G?

http://store.forcedperformance.net/merchan...de=Lancer-Turbo

вот такое чудо или просто горячую улитку

не получить на ней 400 сил на товарном 98 бензине, враки все это
хорошая турбина для установки на 4-8 эво в замен умершей штатной

но для тюнинга на самом дле не очень пригодна, по производительности она не сильно больше чем штатная 16G но при этом проигрывает той - же Greddy TD06-20G

валы не спасут, а только испортят ситуацию