Фото

еще

Завидую друже!!! Тачан уровень! Давай скорее настраивайся и в бой!

CSL - Compact Sport Light?

поздраляю, на вид злой.

а спеки будут доступны для обественности?

Да тока не Compact a Competition)
Спеки почти все на фото а если расписывать подетально на рулоне туалетной бумаги)

машина бодрячком :) - неужели таки выходного дня? :)

Поздравляю Димон, выглядит зло 22 мая на ней приедешь?

Мартышка к старости слепа глазами стала))))) кхм...а что за амортики стоят?

Ну с виду апекси н1

Повтор. Когда уже выйдешь на ней

кул!!!!
чо за подвеска?

тормоза бодрые))

Попросил бы, я бы тебе готовый такой продал, подозреваю что дешевле вышло бы..

Ну это же совсем другое.Да и ты же знаешь про легкие пути и т.д)))))))))

Подвесон пока Апекси Н1

знакомые колеса :)))

Да да

чей то драго-кузов знакомый смок?

неее, ещё варианты давай)

мегион, если тока... но он вроде не продавал, хотя не уверен

Да это бывшая машина Сереги Мегиона

Серьезно! А по технико-мощностным показателям че там?)

Дайте ка попробую угадать почему 8,5 ? На машине стоит задний бампер от Evo 9 ???

Ну почти)От 8 остались только бампер перед и фары

И все таки мне кажется что это машина для track day
А машина выходного дня должна быть вроде такой:

Для меня трэкдэй-это лучший выходной)

Смоленск

еще

)))

Спеки
Кузов эво 8
-капот,крыша,багажник,задние двери производства КБ1901
-накладки на арки Voltex
-каркас вварной омологированный Н-группа
-Ковш Спарцо)Ремни Вилланс
Мотор
-Эво 9 мивэк 2,0
-поршни Мале
-шатун Манли
-вкладыши и прокладка Косворт
-Шпильки АРП
-Валы Келфорд 280
-портинг АРС
-впуск Апекси кит+термокороб
-форсы РС 1000
-поддон Моросо
-турбина сток 9
-приемка MAP,трасса 80мм Гредди
-интеркуллер АМС
-радиатор Мишимото
-маслокуллер Сетраб
-пайпинг Гредди
-перепускник Форж
-подушки мотора аллюминий на ШС))
Трансмиссия
-5 ступ сток,кулиса(домик) Н-группа
-сцеление Оз Гикен с прямым выжимом
-Редуктор РС,подвесы АМС аллюминий
-привода ДСС стейж 5
-кардан Драйвшафт
-Трансфер усилен
-насос АЦД от РС
Тормоза
-Энлесс 6пот 345мм CCR
-Эндлесс 4пот 330мм CCR
-шланги Эндлесс
-кран Тилтон
Подвесон
-Апекси Н1 пока
-растяжки и подрамки Куско
-стабы Куско
-полиуретан везде Раллиарт/Энэрджи Суспенжн
Электрика
-дэфи пачка)
-лямбда АЕМ
-буст АВЦР

Очень тяжело строить подобный авто с чистого листа-покупка кузова и всего остального отдельно-много мелочей просто изматывает.Намного проще построить целого безпроблеммного авто-облегчив и укрепив.
Постройка заняла 4 месяца,и еще 6 чтобы это все заработало ка следует.
В следующем году постараюсь проехать как можно больше этапов МПК.

Диман!! Тачан в поряде!!! Мои респекты!!!

Хорошо ехала

На весах с полным баком

За одно это - РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!!!!!!!

1271.5 - очень круто, поздравляю тебя

Охренеть!!! Очень круто! А какая максималка кстати в Смоленске была?

димон не реальный вес !!!

Честно не смотрел
на выходе до въезда на питлейн кончается 4-я(8300рпм) и весь прямик 5-я.Забил ее за 1 гонку))))Надо что то с рядом шахматить-дырка огромная

Развесовка по сторонам - зачет!!!

Это до регулировки подвесона.Вообще по сторонам не важно-добиваются суммы диагоналей деленный на вес авто
У меня вышло 50%-кросс вес

Вот развесовка

без тебя

да

много((

Да пойдет.Каркас тяжелый,двери,стекла и т.д Можно еще запилить
У тебя сколько вышло?

1170

а у тебя двери не картонные?
ну тогда ваще норм!!
сотку скинешь

Двери у меня железо-задние карбон но мокрый- не очень легкие

расскажи в чём заключается усиление трачсфера?

блока квайф?

Блока пока сток
Усиление заключается в болтах большего диаметра чтоб корпуса не разьежались