Полная версия этой страницы:
Гидрокомпенсаторы
CROSS EVO VIII RS
18.5.2007, 6:06
Кто нибудь встречал спортивные гидрики кроме Tomei Solid Pivot (800$?
Tomei не принимает заказы до 18 июня, а они нужны срочно. Может американская фирма какая делает усиленные/тюненые?! Делитесь инфой ;)
CROSS EVO VIII RS
19.5.2007, 21:45
это не тюненные гидрики, по конструкции один в один с оригинальными. мне нужны спортивные жесткие
тада хз... даже в моей косвортовской голове не было гидриков...
CROSS EVO VIII RS
21.5.2007, 11:08
у тебя там толкатели стоят?!
Поставили штатные гидрики...
CROSS EVO VIII RS
21.5.2007, 12:54
и что справляются и не стучат?!
нормально... до 8500 кручу без особых проблем...
CROSS EVO VIII RS
24.5.2007, 5:32
Составляю заказ на гидрики ТОМЕЙ, с доставкой в Красноярск обойдуться в 20000 руб. Кто желает обращайтесь, сделаем заказ. если сделаем заказ на три комплекта, то цена будет 18800 за комплект.
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Цитата(Smoke)
нормально... до 8500 кручу без особых проблем...
стандартные гидрики виснут после 6500 об/с. на графике Томея это видно. А если виснут, то клапан постоянно открытый, соответственно потери большие в мощности на высоких оборотах свыше 6500 обс
Гидрики виснут после 7500...
CROSS EVO VIII RS
24.5.2007, 11:52
Цитата(Smoke)
Гидрики виснут после 7500...
не согласен, у любого моториста спроси, который разбираеться в моторах Эво
Ради такого могу спросить у Dan Bajalis какие он использует гидрики для кручения до 9000 тыс. об.
CROSS EVO VIII RS
24.5.2007, 12:04
Цитата(Smoke)
Ради такого могу спросить у Dan Bajalis какие он использует гидрики для кручения до 9000 тыс. об.
давай, ответ на 99% будет что цельнометалические толкатели
Не могу перевести((( Как по английски будет Гидрокомпенсатор?
CROSS EVO VIII RS
24.5.2007, 12:06
Solid Pivot
Отписал... буду ждать ответа...
Цитата(Smoke)
Не могу перевести((( Как по английски будет Гидрокомпенсатор?
а не Lash Adjusters????
xXxXx, ты прав
Lash Adjusters это гидрокомпенсаторы, а Solid Pivot это походу как раз толкатели :?
Во че мне ответил Дэн - running stock lifters
Т.е. все спокойно ставим стоковые компенсаторы и не тратим деньги ?
Time Attack
3.6.2007, 10:25
Цитата(moma)
Т.е. все спокойно ставим стоковые компенсаторы и не тратим деньги ?
оставь заводские и не парься
поставил себе Johnson о которых писал ранее
все ок - работает отлично
немного пошумели пока набились маслом - теперь все тихо и спокойно :)))
CROSS EVO VIII RS
3.7.2007, 19:01
Пришли наконец то сегодня с попонии гидрики Tomei Power Pro
Как поставлю отпишусь о плюсах и минусах если они будут ;-)
Японцы пишут +20 л.с на верхах после 6500 об/с......
RussianE39
26.7.2007, 1:12
До 9 тыщ оборотов вполне справляюца стандартные гидрюки ( на родных валах) , тем более на эвовских моторах они уже доработанные. А Томеевские гидрюки мне очень напоминают хундаевские оригинальные, по 5 долларей за штуку.
Цитата(xXxXx)
поставил себе Johnson о которых писал ранее
все ок - работает отлично
немного пошумели пока набились маслом - теперь все тихо и спокойно Smile))
+1 поставил такие же..очень доволен!
CROSS EVO VIII RS
27.7.2007, 7:03
Сегодня благополучно все установлено, получился такой винегрет:
Валы JUN 272/272
Гидрики TOMEI
Пружины+толкатели CROWER
настроили под 106ой бензин
Бензин VP Racing Drag Fuel 106 octan
Позже отпишусь о результатах, плюсах или минусах
Наверно не гидрики, а толкатели томеи.
И не толкатели кровер, а видимо тарелки ?
Кстати, интересно, почему томеи предлагает только усилинные пружины, без тарелок.
CROSS EVO VIII RS, скажите, пожалуйста: если у Вас JUN Stage 2 зачем Вам пружины и тарелки Crower, или они лучше чем Jun?
CROSS EVO VIII RS
3.8.2007, 3:47
Цитата(Микарр)
####### EVO VIII RS, скажите, пожалуйста: если у Вас JUN Stage 2 зачем Вам пружины и тарелки Crower, или они лучше чем Jun?
остались от Стейдж1 эти тарелки и пружинки, не вижу смысла менять на Джун
подскажите при оборотах 3000 цоконье похоже на гидрики или на клапана, кто в питере может глянуть послушать а то как то не по себе от этих звуков :x масло только поменял но больному легче не стало :?
CROSS EVO VIII RS
5.8.2007, 14:32
и так итоги, смело могу заявить толкатели TOMEI действительно необходимый и нужный апгрейд для ГБЦ и валов от 272 и выше...
Прибавка на верхах ощутима, пропал затык после 6500 об/с. буст ровно держится в заданом диапозоне и VE не падает вплоть до отсечки 8000 об/с!!!
с ними машина поехала 0.3 секунды быстрее на 402 метра!!!
EVO Power Enterprise
5.8.2007, 18:50
####### EVO VIII RS
Скажи под данные толкатели TOMEI подходят любые валы 272-ые ?
:)
CROSS EVO VIII RS
5.8.2007, 19:25
взаимосвязи между валами и толкателями нет НИКАКОЙ!!!
толкатели необходимы если крутишь мотор выше 6500 об/с и до 10500 об/с
с любыми валами 272,280 толкатели будут работать
Цитата(CROSS EVO VIII RS)
стандартные гидрики виснут после 6500 об/с. на графике Томея это видно. А если виснут, то клапан постоянно открытый, соответственно потери большие в мощности на высоких оборотах свыше 6500 обс
Виснут - в смысле остаются сжатыми? Думаю это имелось в виду?
Тогда клапана будут не постояно открытыми, а не до конца (на меньшую высоту) открываться, что не одно и тоже.
Думаю это неполное открывание еще больше выражено когда стоят более жесткие пружины, так как сдавливающее усилие на гидрик возратает и он может уже не успевать восполнять потерю масла каждый раз после открытия клапана...
Так что там с гидрокомпенсаторами тюнеными на 272 валах?
Отпишитесь кто ставил Jonson, хоть какой-то смысл был в замене? Хоть цокот как у стоковых ушел? Что на верхах после 7000 оборотов?
Цитата(_DEN_)
и как ????
Добавлено спустя 38 секунд:
где брать Johnson ???
Я по эвовским моторам ничего сказать не могу, тазовые гидрики виснут после 7500, в р-не 7800-8000 очень ощутимо зваливается момент. Хотя стоковый эво крутил в 8000, никаго спада или завала до 8000 не заметил. Дальше валы не ехали, потому особо не понятно, но думаю там гидрикам делать нечего.
Цитата(voroll)
Так что там с гидрокомпенсаторами тюнеными на 272 валах?
Отпишитесь кто ставил Jonson, хоть какой-то смысл был в замене? Хоть цокот как у стоковых ушел? Что на верхах после 7000 оборотов?
все ок
я поставил себе
звук исчез
все отлично :)
Цитата(xXxXx)
все ок я поставил себе
звук исчез все отлично :)
Вот уже приятная информация есть, спасибо.
А как насчет того как мотор ведет себя на верхах, есть какое-то преимущество по сравнению со стоком?
Цитата(voroll)
Цитата(xXxXx)
все ок я поставил себе
звук исчез все отлично :)
Вот уже приятная информация есть, спасибо.
А как насчет того как мотор ведет себя на верхах, есть какое-то преимущество по сравнению со стоком?
не знаю
мои начали звенеть
я привез себе эти и поставил как замену
все ок
как было на стоке уже не помню Ж)
Цитата(xXxXx)
не знаю
мои начали звенеть
я привез себе эти и поставил как замену
все ок
как было на стоке уже не помню Ж)
Спасибо за инфу
кто-то еще ставил?
апну тему)..
Кто как борется с грохотом?...Джонсон или может есть ещё варианты?
После установки валов и пружин какое-то время гидрики не оч громко гремели на 300в 10в40, со временем потихоньку начали проявляться звуки, после замены масла на 5в40 8100 х-мах, один гидр отчётливо застучал на НЕ прогретой машине, с прогревом становится тише но на подгазовке его всё равно слышно.
Вроде их без проблем можно поменять не снимая валов, поэтому и думаю - что вставить..и что будет с 272келфом и пружинами жить..
kassiopeya
8.12.2009, 19:38
У меня все точно так же , обидно что всего на 40 тыс стучит. Грят , даже если на холодную стукает, седло вроде разбивает ? А чем в твоем случае стог не нра ?
Цитата(zver @ 8.12.2009, 19:29)

апну тему)..
Кто как борется с грохотом?...Джонсон или может есть ещё варианты?
После установки валов и пружин какое-то время гидрики не оч громко гремели на 300в 10в40, со временем потихоньку начали проявляться звуки, после замены масла на 5в40 8100 х-мах, один гидр отчётливо застучал на НЕ прогретой машине, с прогревом становится тише но на подгазовке его всё равно слышно.
Вроде их без проблем можно поменять не снимая валов, поэтому и думаю - что вставить..и что будет с 272келфом и пружинами жить..
я себе тоже поставил Джонсон и очень доволен, стук пропал вообще. Знаю еще как минимум двух клубней которые их ставили и ни каких проблем.
Гидрики без проблем меняются не снимая распредвалов.
Sergio 144
8.12.2009, 20:05
Цитата(AGSX82 @ 8.12.2009, 19:41)

я себе тоже поставил Джонсон и очень доволен, стук пропал вообще. Знаю еще как минимум двух клубней которые их ставили и ни каких проблем.
Гидрики без проблем меняются не снимая распредвалов.
я на джонсоне.. правда пробег на них маленький совсем.. стуков вообще нет :)
а как вытащить не снимая валов?! вал ведь толкатель держит который закрывает гидрик...
Цитата(Sergio 144 @ 8.12.2009, 20:05)

я на джонсоне.. правда пробег на них маленький совсем.. стуков вообще нет :)
а как вытащить не снимая валов?! вал ведь толкатель держит который закрывает гидрик...
рокер сначала надо снять
Рокер сдвигаешь вбок и все без проблем меняется.
Sergio 144
9.12.2009, 11:01
Цитата(Alpinsky @ 9.12.2009, 0:09)

Рокер сдвигаешь вбок и все без проблем меняется.
а мне валики снимали :( из за этого пол дня копались... в след раз года через три

когда буду менять гидрики посоветую сдвигать рокеры
Жень кста спасиб за прошивку на холодную вообще валит шо пипец !!!!
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.