http://www.volvocars.com/ru/top/about/Pres....aspx?itemid=38

Очень впечатляюще, полный привод, 2.5...
Порвала сти косворт и форд рс.

Симпотный авто, но для меня Volvo есть Volvo, неоправданно дорого в обслуживание...

имхо устаревший стереотип

Подвесон елики и 405 жеребцов интересно....

Насчет обслуживания - у знакомой c30 - это чистый форд по подвеске - колодки рычаги, и даже двигатель который 2 литра - от форда, ездиет и ездиет - все довольно дешево.

А зч вольвовские - оригинал - ну да, дорог, оригинал всегда дорог, неоригинал - в 3-4 раза дешевле...))

У этой polestar - полный привод заинтересовал - сказали - какая-то своя разработка вольвовская.

Да нет, не такая я уж и старая

у меня вольвы разные 8 лет
у друзей более 20 лет стаж на вольво
ещё когда 740 были .... из Германии привозили как ДИппочта)) )
а так... все современные тачки гавно... не надёжные и дорогие... это факт и выделять среди них Вольву не правильно))

так же ж и со скуки ласты склеить недолго, за 20 лет на вольво!!!

ЗЫ. нашел 10ку в Шуваловском?!))

угу
я тоже самое говорил.... но без результатов)))))
но самая крутая была 850Т5R...в те времена(конец 90х)..... это был ураган... как она валила)))
я даже купил диски от неё в 2003м... и ща держу их для зимней резины
щас у него XC70дизель... после покупки я затесдрайвил её по полям рядом с дачей.... эх...минус блок пива в багажнике)))))


ЗЫ Эво нашел.... но чот долго я плутал там.... сто домов.... муравейник .. не понравилось....
а ещё и денег небось стоит хата там ёманаротмненоги

хата стоит шопестдец, шо в покупку, шо в аренду...
я там тож кстати как-то неожиданно для себя в тот же вечер оказался.............
мне всё понравилось)))))

шо вы говорите

по ходу палюсь, да?!

это твои слова , когда ты мини купер брал?)))))

Неа, это твои слова, когда ты на воробьевых стоял рядом с моим мини купером, а рядом дечонки на кабриолете проезжали)))

совсем не устаревший

Ок, мож отчасти соглашусь с тем, что авто не выбирают, у меня пассат В6 второй мобиль, так вот после 2 гарантийных лет замучил уже сыпаться А друг катается и бед не знает, только на ТО гоняет. Так что имхо но тут как повезет и как эксплуатировать я считаю.

Все равно не понимаю, зачем нужна такая мощность для поездки в Икею...

Смысл на с30 в икею??? пара пледов влезет... но зато доехать можно вот так:

http://www.youtube.com/watch?v=fYmidM7fMSs

Сколько интересно вольва отбашляла за эту рекламу

если учитывать что вольво куда там продана - китай?)) думаю не много))))))

А ну теперь то я понимаю почему запчасти стали дешевле

врагу это не пожелаю...был у меня почти вольво с таким мотором, так вот...

сначала выдавило все сальники из мотора, потом через 5000 км разлохматило ремень генератора и оборвало его, попутно затянув под ремень грм (ремни все были новые), ну и тут сталинград.

Родные клапана по 2000 рублей за штуку (а их 20-ть)
Поршни родные 35 000 комплект

Короче когда собирали этот говно мотор прокляли все и вся !!!!

Дальше идем - коробасы не ребилдятся, синхрон сдох - коробас в помойку, 7000 долларов на стол. Мотор в сборе без навесного 350 000 рублей.

"всё познаётся в сравнении" после таких цен на Вольмо, ремонт Эвика не выглядит разорительством

ты не уточнил что это был форд да ещё и ст
а вольво это другая история
знаю что на одной базе сделаны s40 и фикус
.... но я говорил про нормальные модели s60 и тд
и с мотором там никогда проблем не было
850Т5R выше упомянутая проехала более 600 000

Макс, мотор там вольвовский с С30 ...А тут идет как раз про это разговор.

P.S. попутал я, коробас можно чуть дешевле найти :)

мотор там чугун ... он старше чем 4г63
с него по 800 сил снимают
другой вопрос что качество машин ВСЕХ с каждым годом всё хуже и хуже

после 2000 года машины пошли одноразовые, поняли производители что пора с зч деньги иметь)) машина, согласен полностью, с каждым новым годом - все слабже и слабже.

на с30 стоят разхные моторы - 1.6 и 2.4 - вольвовский, 2.0 - фордовский.

а именно эта фольво с30 polestar - не будет выпускаться на рынок человеческий...((( они только для гонок их подготовили и в серию не собираются...

Получается чем старее машина, тем она лучше!!

Как не парадоксально, но это правда. Сравнивая цены на запчасти на эво (тюнинг) и сток на фокус ст я реально поражался. За те деньги что я потратил на переборку фокуса, можно на эво было собрать мотор в много много сил.

Хотя эво 10 сст меня поражает тем же, что сст не ребилдится

уже вкусил?

Лёх твой рарик ваще вне обсуждения, это шедевр
Раз уж пошла тема про то насколько хорош был автопром в прошлом скажу, у отца ауди а6 99 года пригонял из германии ещё до удорожания пошлин, он за 12 лет с ней ни разу не геморился, из самого дорогово поменял рячаги, ВСЁ! Я со своим Б6 08 года за 3 года уже замучилась. Вроде бы оба немцы, только походу контроль качества с каждым днём всё больше и больше закрывает глаза на сходящие с конвеера авто а гарантийщики в дилерах заранее найдут причину как ты сломал то или иное

у меня на мондео этот мотор был.
прёт приятно даже на тяжелом неповоротливом седане. но коробку (механику) тоже порвал на 60ти тысячах