Есть такая у меня проблема - начинаю торможение, втыкаю 2ую передачу, в тоже время продолжаю дотормаживать, с коробки руку перекладываю на руль дабы после торможения начать руление, но когда отпустил руку с селектора передач, он из-за торможения втыкается на нейтралку...
Такая проблема у меня на субе, но спросить могу только тут :)
Как решать такой трабл? Я что-то не так делаю или тачка неЭво и этим всё сказано? :)

Если выбивает скороть :) то лечится это дело только заменой шестерни скорости, короче коробас на перебор :) - если такая шняга есть то должно еще похрустывать и плохо влючатсо :) на ту которую выбивает

набалдажник на рычаге тяжелый ?

Вторая не хрустит и нормуль втыкается, только первая вот с хрустом на скорости втыкается. Выбивает то на торможении, т.е. силой инерции типа.


Набалдажник сток, не взвешивал :)

то что выбивает на торможении, если ты тормозишь не на нейтрали, означает что выбивает не от инерции а под нагрузкой :) потому что когда ты тормозишь не отцепляя мотор от трансмиссии ты увеличиваешь нагрузку на всю трансмиссию и на шестерни коробки в частности.

муфта не доходит до конца - скорее всего!
разбирать и диагностировать.

Может еще подушки ушатались.. или вообще порвались.. хотя при разрыве это сразу ясно по жуткой вибрации. но я бы приверил.

У меня тоже такая фигня была на десятке в Мячике.Расстроился - машина почти новая, но в это воскрексенье катался, все нормально! Думаю дело в том, что ты при дотормаживании медленно ногу с педали сцепления убираешь. Попробуй почетче 2-ю передачу втыкать и на 3-й посильней оттормаживайся. Если не поможет, напиши, как решил проблему плиз.
P.S. Восьмая коробка - зэ бэст, четкая и прощала много неточностей. И ещё я на десятке из-за расположения педального узла, не могу перегазовку при переключении делать, наверное поэтому надо очень точно передачу включать и сцепление отпускать. Все ИМХО))

муфта под замену.