из за большого количества эвиков мне видется целесообразным расстаться с самым дорогим.
машину строил под 30 гтх,но с вязи с изменением регламента пришлось переделать в турбосток. машина в такой конфиге едет с не очень прокладкой на красном кольце поротив часовой 1мин.6.2
спеки
двигатель :
блок 4g64 врезаны маслофорсунки
Кованые поршни висеко 87мм
Коленвал 88мм сток
Шатуны алюминиевые магнус 156мм
Вкладыши кливлед
балансиры проточены
головка косворд
клапана +1мм
Валы косворд 272
Разрезная шестерня аем
Шпильки на головку ARP 12мм
Шпильки на низ ARP 2000
Турбокит эво9 сток
яцйца кастом
фронтпайп кастом 76мм
выхолп 76мм
интеркуллер сток
ECU настроенный Пономаревым Денисом
уселитель искры хкс
насос вальборо
Бустконтроллер блитц
крышка радиатора арехи
Фильтр нулевого сопротивления APEXi
Подвеска:
Кит подвески куско
Распорка передних чашек.
Распорки снизу, под передними крыльями
Стабилизатор поперечной устойчивости куско (передний и
задний)
Интерьер:
полностью прешит салон.
двд+мп3, компонетка карозерия +длс,усил генезис
4 датчика дефи -температура масла, давление масла,
, давление турбины,температура выхлопных
газов
проэкция на стекло
Трансмиссия:
Двухдисковое керамическое сцепление.
коробка 5ти ступ шептранс
шивтер лаура
Тормоза:
колодки проджект мю 800градусов
Экстерьер:
Передний бампер це вест
Задний спойлер Voltex
крылья передние FRP
раскатаны арки
Пробег по одометру всего 70500км, двигателя 2500 км
Цена 1100000руб