тоесть че за хрень
то открывается на 100% то на 99.21%
по сканру смотрю.
клему скинул попробовал на нзаведенной дык 96 открытия,пообучалась стала на 100% открыватся,газанул опять 99.21% открытия.
температура на впуске в среднем 30гр
она же вроде механическая,почему от электроники завсит?
кста и надув 1.2 держит(думаю когда открыт полностью дросель) а второй вариант это пикует до 1.1 и валится на 1.(с трубки актуатора стравливаю маленько воздуха)
7ждм

Эво то какой?

написано ведь 7ждм

кмк только надув переваливает за 1.1 то заслонка неоткрывается полностью.
сегодня есь колхоз со стравливанием воздуха поубирал-сразу стала открыватся на 100% заслока.
приехал домой и подтянул калитку опять стала открыватся на 99.21%

то есть беднить начинает при неполностью открытой заслонке я правильно понимаю?
Знающие подскажите плиз.

Ясно что есть какая то проблема но неясно конкретно в чем проблема..... разница в 0,8% открытия дросселя смущает или что конкретно с машиной не так?

непойму проблемы... давляк 1.1 стоковый
проблема то в чем???

да неедит толком,с 14 немог выбратся. сток
топлива хватает ли й ели недооткрывается?

1.1 это "намученый" давляк и при нем то и неоткрыватя полностью.
Аесли 0.9давка то все открывается праильно.

надо чтоб полностью открывалась а так ата какая та

разобрал дз
помыл
почистил все че можно
все гуд 100% открывается при любой темп впуска и на любом давлении

кста,на впуске какая средняя температура и откуда моск берет данные по температуре?С мафа?