посоветуйте плиз

Юрец, у тебя же есть советчик главный по всем нищтякам))))

П.С. ос гикен 2 диска

Ос Гикен.

+1...дорого,но мягко ! Имхо бест,не считая карбона.

+1 свою когда убью гикен палюбас возьму

гикен или карбон

советчик тоже самое посоветовал, просто хотел узнать другие мнения)

а че у тебя щас стояло? подошла уже что ли? буксует?

щас сток стоит))) начинает буксовать на полном бусте на верхах, поэтому вот и думаю что пора бы уже прикупить про запас гикен... пусть лежит..

у меня гикен стоит, два диска прямой выжим R2CD
всё комфортно и четко втыкается

Без привязке к конкретному производителю скажу, я против сцеп с прямым выжимом ибо практически все машины, которые ездили на сцеплениях с прямым выжимом, что я знаю, заканчивали проблемами с коленном.......

поподробнее с привязкой в таком случае, какую сцепу поставить тогда?

2 года на ос-гайкине полет нормальный
колено кстати пережило сток, сх-500, турбосток 390/60кг, ГТ35, 35ХТА, турбосток.
По сей день все номинал, во всех вариациях менялись вкладыши.
СХ-500 и турбосток ездили на керамике АСТ, чутка постояла экседи и сразу встал гикен, последние три вариации на нем.

позже себе буду вот такую ставить чем ос гикен.... http://www.hks-power.co.jp/products/power_...la/la_twin.html

почему ОС хуже карбона?
обоснуй плиз

причем здесь хуже.... каждому свое, вот и сказал что мне подуше.

На обратном выжиме, например на экседи 2-х дисковой, у очень многих отщелкивался выжимной подшипник. У Evgen777 это к примеру и к счастью обошлось без особых проблем.

есть такое ... но это когда не ровно вставляешь кпп и внутреняя обойма отходит от пластинки которая стоит до выжимного....или у вас во время езды?

Это не у меня и на 8500 при переключении. Меня такая участь пока миновала.

блин так чё поставить то?

Переход с 3 на 4, у меня выщелкивалась 3 или 4 раза и я её нах продал.
Карбон зимой каках. Если летом она буксанула и потом ок, то зимой при не напряжном трафике и езде, букс на каждое нажатие.

огогооо плохо..

подытожим - большинство за Os Giken R2CD.

У меня с этим проблем нет, хотя появится может когда угодно, но по мне легче его обратно защелкнуть при необходимости, чем на колено попадать.....

Олег ты просто крайни внимателен и во время туда залезли.... А так резалт ясен и понятен !!!

До 450сил ни чего ни у кого точно не отщелкивалось. Проблемы с обратным выжимом в основном начинались у народа у кого 500+++. Мало того у меня например отсечка 8600 и ни чего не отщелкивается, 420сил. Из этого делаем вывод - у кого до 450сил вполне достаточно Exedy hd, кто готов потратить лишние 700$ за прямой выжим и иметь мягче педаль чем у стока то Гикен вам в помощь. И кстати у нормального Гикена, который с красной корзиной - педаль как на обратном выжиме по мягкости.

Так вроде как у автора уже 500 сил есть ?

Если не секрет, а чем нормальный от ненормального отличается ? Интересно для общего развития !

Если 500 то наверно да. Про Гикен открой каталог, там все написано.

Не нашел :(

Олег, может ты имел ввиду демферное и бездемферное.
Именно в этом идет основное различие по цвету корзины.
Там ремарки есть D-Это с демпфером и цвет желтый корзины

Может быть...
но другой статистики у меня нет.)))

До 450сил и АСТ живет точно, зачем платить больше?))
Самый мягкий и слабый варинт с гарантией производителя на 510ньютонов, уже 15тык пробежал на машине сначала в 58кг, а затем и в 65кг.
А есть еще варианты в 56кг, 63кг, 71,5кг.

Я за Carbonetic !!!

Двух дисковый!!!