Машина была Ваграма, по сути все РС(чугун, валы, перпускник, без кондея и т.д.), кроме алюминевой крыши.
В Питер приехала вот в таком виде:
Потом на ней Аршава катался на работу и иногда на спринты, пока не стукнул слегка рожу и не кончились деньги.
Рассписал все как есть и весьма бюджетно отдал.
На первый взгляд:
Сцепа - замена
КПП - перебор
Насос АЦД - с высокой вероятностью замена
Кулер - замена
Вернуть второй вентелятор
Бампер передний - замена
Передние крылья - реставрация или замена на оригинальные
Лобовое замена
Кузов в перекрас
Ковер в химчистку
Гляну еще турбу и маслокулер, если что в запасниках имеются...))
Стойки новые оригинал, остальное проверим. Точно рулевые тяги, может еще чего.
А вот мотор шепчет, работает тихо. Если все зер гут, сделаем профилактику вкладышей от греха подальше и пусть катает далее.
Что-то еще... не все помню.
На выходе хочется свеженький 8 МР РС. А это именно так, кроме ПТС и крыши.
Т.к. В машине валы РС, перепускник РС, жопа на чугуне, в кпп ряд РС(теперь будет)), нет кондея, почти нет шумки, сидушка задняя РС(есть в запасниках))
+по весу капот карбон, крышка карбон, два ковша карбон(есть в запасе)), ну и я еще найду чего в ней не нужно..))))
С карбоном подумаю, может и его заменить на сток, вообщем работа началась;)
