Подскажите пожалуста куда копать ... Итак поставил новый Карбонетик твин на свою пятиступку ...

Вообще с этой переходной рамкой одни проблемы, как ни ставь, полюбому перетирает пыльник, попробовал поставить кверх ногами, тут же согнул шток :))) выточил новый, правда мм на 2 короче...

Поставил сцепу, отрегулировали по мануалу - все нормально и через 300 км недовыжим, педаль нужно выжимать в пол тремя ногами чтобы включить передачу. Опять отрегулировал - все отлично, передачи влетают сами как и должны, через неделю опять недовыжим, передачи не включаются, или включаются с хрустом... Опять поднял педаль, уже стоит см на 8 выше педали тормоза, хватило на 4-5 дней :(((( сегодня все передачи включаются с трудом и с хрустом ...

Проверил все шланги и два цилиндра, и тот и другой сухие, шланги сухие, тормозуха не уходит, все это время на максимум так и стоит. Куда копать ума не приложу :(((

Завтра поеду выточу новый шток, витка на 2-3 длинне чем в комплекте карбонетик, всеже думаю в нем дело...

на прошлом компелкте такого же карбонетика таких проблем и в помине не было...
З.Ы. Кто как регулировал эту сцепу?? Шток выкрутил до максимума , чтобы не торчал за кромкой рамки, и между вилкой и рамкой как в мануале 3мм?

может просто брак?
прямой выжим есть?

Ну да, в комплекте идет рамка под прямой выжим -

Просто смущает характер проблемы, еслиб была проблема в железке, то она бы сразу либо работала иль нет, а тут динамическая проблема, значит что-то в контуре управления, а что может быть если жижа не уходит и ве сухое?
Или ход мыслей не правильный всетаки?

страноо у меня на ос гикене примерно такая ситема
и не было проблем
регулировал сперва штоком а потом педалью
какой звук издает сцепление при выжатой педали на заведенную?


глупая догадка
не может быть так что диски местами попутали
они как бы должны быть именно на своих местах по порядку

была такая трабла с вижимом у человека
решалась тем что тек шланг но у вас вроде не в этом дело
мажет быть не прокачивает?

перчитал все...странно как то

Шток у нас сразу встает как надо, там все отрегулировано по мануалу, а потом педаль поднимал ...

Сейчас когда недовыжим при выжатом сцеплении звука нет, а вот если пытаться воткнуть передачу, то начинается еле слышный вой, и машина катицца начинает , если быстро воткнуть передачу, то пинок слегка чувствуется, если медленно подтыкать передачу, то на рычаге чувствуется как синхрон умирает )))))

Перепутать диски походу не получицца, карбоновые диски одинаковые, и разделительный один, единственное это центральный хаб, но его поставили как нужно... Вот теперь походе не усну, буду думать про это :)))))

Прокачивали два раза, воздуха нет...

Вот о чем я и говорю ... Чесгря шланги не проверял, смотрел что цилиндры сухие, и уровень в норме, разве этого не достаточно???

если нет звука дисков на заведенную значит оно не работает, тупо не разжимает диски
у меня так было на двухдисковой керамике
проблема была в стопорном кольце оно просто разрушилось и один диск не крутился
это видно было по износу второго так как один был как новый а второй видно что был в работе
проверь состояние дисков всех
по идеи если нет звука то два диска должны быть живее чем тот что работал один
для меня отсутствие звука всегда означало проблему с кольцом
еще вариант что маховик повело

если нет звука значит просто не работают остальные два диска при выжиме, это 100% так как палюбому при нажатии должно трешать немого на этом держится вся механика 2х-3х дисковых сцеп
а у вас не звука, значит не работают остальные
тут уже кроме недовыжима может быть другая механическая проблема внутри самого сцепления

А какой звук должен быть??? Как болтающие железки??? У меня предыдущее сильно гремело последний год, а потом развалилось ... До этого тишина была тоже ...
Немогу понять как может не крутиться один из дисков? Они же крутятся за счет центрального хаба

Я не так выразился скорее всего
не работают а не не крутятся, то есть не отжимают
звук да должен быть как гайки об метал)))
про тишину не знаю
у меня все сцепы что за 3 года ломались неделю до этого переставали звуки издавать
от сюда и мнение такое получено от опыта

Млин, нет такого, вообще тишина ... Верхнюю крышку прикрутили по мануалу, еще заметил что первый раз когда центровали сцепу, немного не попали в центр и притянули корзину, потом сразу же болты расслабили, и пытались отцентровать, но пока почти вообще не выкрутили болты, хаб с дисками не шевелился ни на мм, получается что зазоры минимальные....
Но, самое главное но!!! После очередной регулировки все просто как в сказке, передачи включаются буквально кончиками пальцев, И едет все великолепно, потом потихоньку ход педали с каждым днем увеличивается до тех пока совсем не переключает :(((((

Все это время езжу в режиме обкатки, тоесть без буста и до 3000-4000 об. С плавным, но быстрым отпусканием сцепы, тоесть бережно ... Поэтому тут никаких поведеных маховиков быть не должно ...

чес слово не понятно мне как так...
завтра умаю проснется народ подскажет...

чуваки я знаю в чём дело.
это полтергейст)

Евгений Ваганыч собственной персоной?

Выгений Вагинович) да лан не обижайся, я просто шучу) надо же разбавить скупой мужской технический диспут юмориной)

Саня))) ты бы лучше помог нам))

Юра)

Позвоните нам, попробуем помочь.

Позвоните нам попробуем помочь.

это провал

Спасибо всем откликнувшимся, решил проблему установкой более длинного штока, на 1 см, посмотрим на сколько хватит ...
Турбо-Драйв, а куда звонить то??? Скиньте номер пожалуйста в личку... в международном формате, а то ведь я с Казахстана ...