1. Двигатель и сцепление (пробег около 10000км, собирали в турбодрайве)
Поршня - mahle 85.5
Шатуны - manley
Колено - сток новое
Валы - HKS 268/268
Турбина - HKS 2835
Топливная рейка - AMS
Форсунки - 1000сс
Выпуск - полный HKS Super Drager 3”
Впуск - нулевик K&N
Сцепление Exedy HD
Радиатор ОЖ - Greddy
Интеркуллер вроде HKS, какой-то жирный короче.
2. Подвеска, тормоза, трансмиссия, кузов.
Подвеска - Ohlins N.gr Gravel
Тормоза - перед APRacing 6pot (362mm), зад - APRacing 4pot (под сток диск)
Трансмиссия - AYC
Болтовой каркас Cusco
Диски Compomotive 18/8/ET35
3. Электроника, датчики, настройка
Датчики HKS - буст, давление масла, температура масла
ШПЛЗ - Innovate.
Аккум вынесен в багажник.
Мозг - 8ой сток мозг с tephra mod v7
4. Приятные мелочи
Салон полностью алькантара, кроме сидушек
Хороший звук (два усилка в багажнике, не разбираюсь, но звучит гуд)
Дополнительный бак на 50л
Передние-задние бампера, оптика от EVO-IX
Приборка RallyArt
Пробег по приборке - 40к.
Машина обслуживалась в турбо-драйве, есть вся история обслуживания (все чеки итп). Машину любили, меняли часто масло. на трек не ездили, гоняли только по городу.
Есть проблема с турбиной - гонит масло.
На стенде в винде сняли 454лс на надуве 1.9 с откатов в 1.65.
Звонить +7 905 750-42-75 Дима
Ценник - 850к с учетом всех ништяков (типа тормозов-подвекски) и косяков итп.
