Подскажите, быстрые люди, как ехать T11 и Т13 на SmolenskRing? Заходить широко,по середине или по внутренней, на каких передачах вход и т.д.? http://www.smolenskring.ru/autodrom/index.php Картинку не получается выложить, если кто сможет - спасибо.

сам понаблюдав понял, что все едут по разному. может, зависит от машины. но два человека на одной и той же машине по разным траекториям ехали почти одинаково (я не про макселя и илью).

я еду т11 в центре и потом внутрь
т13 внутри

но я думаю зависит от держака подвески машины резины и тд

А разгон где начинаешь в Т11? Где апекс, поворот - чума ИМХО. По Т13, есть ли участок где едешь с постоянной скоростью или авто и резина позволяют все время газ добавлять?

в т13 да еду в пол 4я
в т11 не могу в пол - сносит ... разгон чуть дальше чем 11 на рисунке
апекс поздний наверно ....


но у меня слики 280е
наверн не корректно сравнивать держак

А что за слик?

а005

Спасибо за ответ, у меня Т13 так не получается, свестит Ханкук. Видимо в Смоленске резина решает больше чем в Мячково.

Мягкий состав дат - 2 секунды сразу.
T11-залетаешь на горку держаль внутренеего поребрика, дальше по середине есть ямка в ней и нужно тормозить, а потом облизывать внутрениий поребрик.
Т13- я захожу в него на поздем торможении поэтому меня выносит глубоко, но зато потом я могу раньше открыться держась внутреннего поребрика. Посмтотрю логи, смогу сказать точно, как быстрее.

Вы что реально хотите на форуме объяснить как ехать в этих поворотах? )))

T11 - залетаешь на 4-ой, по середине, где ямка тормозишь, переходишь на 3-ю или все время на 4-ой? Жду логи, спасибо за ответ Александр.

У меня там везде 3-я т.к. 5 ступ.