Суть вопроса такая: лягушка установлена, провод дотянут до мозга, все работает, но никак не могу найти куда конкретно подключать его... авто эво 7.

Мучеет такой-же вопрос.... Все зделал и провел,но кудла именно подключить проводок не знаю! Подскажите!!! Очень хочется ланчевать)))))))
Заранее большое спасибо)

На 7ке это можно сделать и без провода и лягушки. Твой настройщик сделает за 5 минут.

у тебя японец? сколько разъемов на мозге?
у меня 8ка и сам втыкал проводок, но по умолчанию ланч не включен на японцах хотя лягушка стоит. после подключения в прошивке нужно поставить галочку (вкл) и выставить обороты ланча.

+1 к максу!

У меня европа,кнопки на педали небыло,я поставил и протянул проводок,а вот куда подключить не знаю...

Да блин! Все правится прошивкой,у меня на обеих машинах ни кнопок ни проводов-все сделали при помощи прошивки!

прошивку ставят на ручник ? (так делают на 5 и 6, где мозг принципиально не знает что такое ланч) это не удобно однозначно.. причем когда есть кнопка под сцепой то можно и выключать ланч, немного приотпустив ее и трогаться с оборотов с каких нравится.. вот у меня ланч стоит на низких 4 тыс и если асфальт хороший то нехватате что бы прыгнуть и я немного отпускаю сцепу что бы двиг крутанулся на 5 тыс и после этого нормальный букс )
так что мое мнение однозначно удобней с ланчем.. сегодня веером доберусь до мозгов сфоткаю куда входит проводок от ланча.

нет. прошивка с фиксом отсечки который смотрит скорость авто и до определенной скорости делает отсечку меньше (для старта)

в прошивках не селен.. но по моему при проводке есть еще возможности по настройке буста.. или зажиганию.. не помню уже..
да и зачем то японцы предусмотрел проводок и выход на мозге.. в эвике я что то не встречал ничего лишнего в конструкции.. ну за исключением дворника на заднем стекле )))
а без кнопки (ручник, датчик скорости..) это в основном придумывали те у кого в мозгу нет выхода под ланч..

парни, вы что? смысл лаунча не в том, чтобы на старте долбиться в запрграммированные обороты, а в том, чтобы на этих оборотах был положительный буст.

положительный буст будет даже на сток карте смеси и углов. 99% субару стартуют с подобного лаунча (просто программный сдвиг стандартной отсечки), да и в сток прошивках эво он аналогично реализован. то что для эво есть прошивки с отдельной топливной картой и картой углов для лаунча это конечно плюс

у тебя будильник есть? проверь, что на стоке - хоть обдавись - ноль, что на субе, что на эво.

есть комп, да и "будильник" если ты имешь ввиду показометр наддува, то тоже имеется
на субе 0.5-0.7 в зависимости от мотора. на сток эво картах 0.5 в легкую. примеров десятки :)

п.с. я вот не пойму, ты всегда со всеми споришь? даже если не силён в теме спора?

Ты не прав. В стоке не менее 0.4. Обычно 0.5.

Я конечно х.з.,но у меня на обеих авто(на бывшей и нынешней,обе прульки семерки) лаунч и на обеих положительный буст при ланче и на обеих все было сделано прошивкой! На нынешней лаунч на 5.5 оборотах,буст 0.6!

есть сти лиса и пару эвиков в стоке перед глазами. газ в пол на нейтрали - 0 - это максимум. как-то так.

все верно прошить можно. Но в стоке его нет!!!

Значит у тебя на Эво что то не исправно. Должен быть буст 0.4.

ну к примеру? что неисправно? в движении 1.3, если что:-) да и на субе также на нейтрали. едет быстро.

не будет на 6ке положительного давления хоть закрутись, 0.1-0.2 если звезды сойдутся, на следующих поколениях Эво может и есть, но, загляните в карты 6ки, откуда там взяться бусту?))

наверное в воронеже что-то с атмосферой :)
есть с десяток субару перед глазами, и столько же эвиков - всё как нужно

Открой уже карты))))
Чо споришь)))))))

ага воронеж на луне))). на нейтрали всегда ноль при нажатии в пола вот если выжать сцепу воткунуть первую, и нажать газ в пол, то давка начнет расти и "отсечка" будет в районе 5000 - это типо пассивного ланча у которого ни обороты ни буст не регулируются - он задается прошивкой

точно "на луне"

пошел, воткнул ща в очередную субу будильник. при резком открытии дросселя пик 0.4, который тут же сваливается обратно.

Сергей, это тебе так в икспауэре зашили. нет никакой отсечки на 5000 крутится в 7606рпм хоть на месте хоть с ходу.

я говорю, это прошивкой задается, на аутах так, а на 7-9 люди вроде пишут что прошивать надо, но в мозгах естььтакая функция

да, все верно, на 6-ке этого нет. и на субарах тоже.

блин у меня 6 ТМЕ и есть подобие ланча и надувается махом до 0.5 и никуда не падает

Так прошито потому что, я себе и киллограмчик делал и почти 1.5 товарищ на Эво 5 надувал. И антилаг при переключениях есть если надо, но это уже не сток программа.

все верно. речь за сток. у меня пара мозгов: раллиарт и ждм. оба одинаково по нулям.

видимо придется научиться править карты самому... может кто подскажет, где чего почитать?

ищи опен порт, проги у меня есть)) а там дело не хитрое градус + градус -..... еще ченить покрутим))

пародия на ланч. на таких оборотах даже 35-ка на ланче двушку дует.

http://evoecu.logic.net/mirror/merlin/

а на русском слабо?

у yaro есть документация: http://evolutionm.ru/forum/index.php?showtopic=68

У вас же ники на буржуйском)))
Шутки шутками, но там на самом деле вроде обороты не слишком сложные, переводчик должен справиться, даже онлайновый.
У Яро тоже отличный гид по прошивке, хотелось бы конечно побольше реальных примеров, типа че куда крутить чтоб больше момента было или наоборот от чего больше растет мощность, как грамотней настроиться под зимние покатухи, почему на эво с несток выхлопом шишка момента проваливается в середине потом опять подъем, вобщем чуть больше инфы чтоб не эксперементировать на своем авто))

опен порт есть.

бук есть книжка есть, так что можно планировать и дуамть че и как)))

грамотный подход убить стоковую пипетку таким макаром.

бук - это не проблемма, проблемма - отсутствие практики.

сразу не раскусил: ресурс для изгнанников, там Рома Виолатор даже модератор:-)

Как мне надо было,так и сделали! Большего мне не надо! У вас там, в соседней ветке пародия на живучесть моторов!


Во во!

я вообще увидел это у Ярослава на драйве, там две ссылки, эта и на тюнингэво, но на тюнингэво то ли тема перехала, то ли удалили

мне когда прошивали настройщик спросил -нужен ланч ? я ответил ,что нет ... стоишь на старте сцепу выжал первую воткнул долбишь в 7000 -хоть усрись максимум 0,01 ))))сейчас думаю нах так сказал ..)))))) хотя старт стал лучше ,машина не буксит ..и сместа прыгаю от многих суб и эвиков который проваливаются в буксе)))

Помогите люди добрые! )) Нужен ланч, аж спать по ночам не могу)) Авто Airtrek, свапнутый на меху. Мозг как на ГТА. Прошивка эво 8. Кнопка есть под педалью сцепления. От неё идут два провода, белый и красный? На какие пины их подключать? Есть ли вообще эти пины в ГТАшном мозге? Если кто то может прошивкой сделать ланч, то готов оплатить.