Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: EVO 7 ne duet
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Турбины и турбокиты
JDM EVO VII
prablema takaia... snimaiu boost kontroler. padsaidinaiu vestgeit na primuiu no mashina duet 0.6 BAR.. s boost kontroleram daxodit do 1.5Bar... no skolka ana daljna dutsv toke? 0.9-1.0bar?? krutil aktuator no nechivo ne pomagaet.. vchom mojet bits prablema???
dial
Цитата(JDM EVO VII @ 17.10.2011, 0:20) *
prablema takaia... snimaiu boost kontroler. padsaidinaiu vestgeit na primuiu no mashina duet 0.6 BAR.. s boost kontroleram daxodit do 1.5Bar... no skolka ana daljna dutsv toke? 0.9-1.0bar?? krutil aktuator no nechivo ne pomagaet.. vchom mojet bits prablema???

дело скорее всего с соленоиде , либо он не исправен либо совсем отключен, при подключение напрямую вестгейта турбина дует свой минимум, на который рассчитана пружина вестгейта , можно врезать в разрыв между холодной частью улитки и вестом тройник во вход тройника со стороны холодной части вставить жиклер диаметра необходимого для поддержания нужного наддува ( опытным путем ) давление в стоке если не ошибаюсь 0.9-1 бар
aivan.81
проблема в следующем: настроена на давление 1,4. поставил перепускник нкs, теперь как ни крути выше 0,8 не поднимается
LeXcite
перепускник стравливает ... нужно либо подкурить болт на задней крышке, либо менять мембрану.
STI_FAN
либо где то упустили из виду дырку при установке;)
Trafe
Цитата(aivan.81 @ 23.4.2012, 13:01) *
проблема в следующем: настроена на давление 1,4. поставил перепускник нкs, теперь как ни крути выше 0,8 не поднимается

Очень зря перепускник поставил.
Pavel Pe4atnikov
шланги местами поменяйте
aivan.81
выкинул стандартный перепускник,поменял пружину в перепускнике, начала надувать до положенных 1,5 УРА товарищи!
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.