http://2007.drag-bitva.ru/

квала идет
рез-ты из 10
из 9
и даже из 8
))))

ГГГ на уровне мероприятие!

Добавлено спустя 42 минуты 25 секунд:

Вот и закончилось все на сегодня :)

22:14


В общем, зрителей распустили по домам. Решили выяснить про работу отсечки уже не публично. Перекотий объявил, что "квалификация будет завтра". Иными словами - аннулируют ли сегодняшние результаты пока непонятно, вероятнее всего ДА. Жаль.

dual_vvti(w)
+10000000
я думал я один ох****ю :shock:

в этом корветте не больше 1500 л.с.,а едет 7.7 :shock: самая мощный катафалк на KOE едет также...но у неё 2000 :lol:
...у Беликова в том году 10.5 и титул быстрейшего монопривода,а сейчас 9!!!!1.5 сек за счет покрытия???!!!!а Нагервадзе,при всем уважении??!!что-то я сомневаюсь...

больно хорошо все едут...
но, один чёрт я в шоке.... :shock:

хе
не верю я этому времени
увы

:shock:

Неее, из 8ми, это точно отсечка 3,14здит :evil: :evil: :evil:

Сегодня была не квала, а тестовые звезды. Квала завтра. Результаты странные. Думаю к завтра все исправят! На трибунах замечен ЮджинСан ;-)

Корвет проехал 10.040 и... сгорел, обидно :( :( :(

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Но главное это реакция - 0.003 :shock: :shock: :shock:

Добавлено спустя 36 минут 51 секунду:

Нагервадзе слился в первом же заезде Марии Пановой :shock: :shock: :shock: :cry: :cry: :cry:

Я в шоке :shock: нагервадзе :(

Прямая Трансляция Drag-Bitva 2007

Добавлено спустя 10 минут 5 секунд:

Панова свободна, Camaro в финале :? время больше 10ти, мож я че-то не понимаю конечно :?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Криволапов в финале, 9,850

Добавлено спустя 49 секунд:

Итак, главная битва: Ильгаз Хилажев на Шевроле Камарро, Уфа/Новосибирск и Алексей Криволапов на Ниссан Скалайн, Владивосток.



Добавлено спустя 31 минуту 25 секунд:

Нагервадзе пробует поставить рекорд




Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

9,026 сек, задержка - 0,226. Скорость на финише - 256 км./час :twisted: :twisted: :twisted:

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Дмитрий Павлов тоже решил оживить новосибирских болельщиков

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

11,678 и пол трассы боком :shock: :shock: :shock:

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Camaro снялся, у него выдавило передний сальник коленвала, Криволапов Чемпион с временем 9,979сек реакция 0,049сек
Вышла фигня какая-то :x :x :x

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

У Алексея не открывается шампанское, но победителя не судят, ПОЗДРАВЛЯЕМ!!! :!: :!: :!:






Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Очень спорное на мой взгляд получилось мероприятие :? :? :?

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

Видео абсолютного четвертьфинала Мария Панова vs. Роман Нагервадзе (mpeg-1/512kbps/ 17,8 МБ)

Видео абсолютного полуфинала Панова Мария №11 vs. Хилажев Ильгиз №27 (mpeg-1/512kbps/ 4,7 МБ)
Видео абсолютного полуфинала Зуев Руслан №19 vs. Криволапов Алексей №17 (mpeg-1/512kbps/ 4,9 МБ)

Видео абсолютного финала Криволапов Алексей №17 vs. Хилажев Ильгиз №27 (mpeg-1/512kbps/5,4 МБ)

Bikk

ничего удивительного в якобы "больших" временах типа 10 и 11 секунд нет. Почти все машины имеют не более 700 сил реально. Пара машин типа ская Романа - 800 сил.

Телеметрия там явно кривая (вы поняли, о чем я толкую).

Судя по времени моей семерки (11,09) с 480 силами на борту и весом в 1380 кг с бензином, моя шестерка с 600 силами и весом в 1150 кг будет выходить из 10.

Так что свыше 1000 сильные машины на драг битве это бред сивой кобылы. Дешевый пиар и не более того.

А в переднем приводе победил переднеприводный evo2 :shock:

ЧиП-вЫхЛоП-нАсОс, так надо в следующем году собрать делегацию и показать кто есть ху :twisted: :twisted: :twisted:

Добавлено спустя 53 секунды:

Пресс Релиз:

На самом деле у ДБ-2007 несколько героев.

Во-первых, Мария Панова. Что бы там ни было - она ОДОЛЕЛА Романа Нагервадзе, который способен задавить только авторитетом.

Во-вторых, сам Роман Нагервадзе. Говорят он уже не особо стремился к победе, а приехал за рекордом. И этот рекорд поставлен! Новое лучшее время Ромы и вообще всех битв - 8,8 секунд.

В-третьих, Дима Агеев. Новичок битвы - стал чемпионом в своём классе, и потрепал (так или иначе - потрепал!) нервы фаворитам. Кто знает, чтобы было, если бы он не сошёл с дистанции.

В-четвёртых, Денис Пономарёв - чемпион переднего привода. Он первым подарил победу Красноярску!

В-пятых, Ганевич Денис, красноярец, добравшийся до абсолюта. Отдельного респекта достоин его благородный жест - ещё раз проехать с Зуевым.

В-шестых, сам Зуев, несгибаемый одиночка. Лидер по шкале оваций зрителей.

В-седьмых, Ильгаз Хилажев, перед самыми стратами он сумел-таки заявиться и удивить всех. Новичок - и сразу финалист!

В-восьмых, (хотя, конечно же, не по значению) - новый Чемпион, Алексей Криволапов. Дошёл до финала и отстоял-таки титул самого-самого города для Владивостока! Лучшее время - Алексея - 9,979. А значит он способен и на большее!

В-девятых, Дмитрий Павлов, любимец Новосибирска. За несгибаемость и упорство Павлов достоин отдельной награды!

В-десятых, Дмитрий Плешаков - самый западный участник Битвы. Выступая на диковинном для Дрэг-Битвы ВАЗ-21083, он попал в финал своего класса!

В общем, нынешняя Битва была по-особенному необычной. Накал и азарт не копились к финалу абсолюта, а хлестали через край все два дня подряд!

Отдельное спасибо - зрителям, очным и виртуальным. Ваш интерес и участие подпитывали всех нас - и организаторов и самих гонщиков. Победил бы Корвет, если бы его не поддерживали многотысячные трибуны? Это и Ваша победа!

вот приедет ЮджинСан и все вам расскажет :P
а кто там не был и ничего не видел, считаю, не имеет права ваще тут говорить о кривой телеметрии, дешевом пиаре и прочем!
а вот кто видел своими глазами как едет скай 8.8 вряд ли усомнятся в реальности этого времени, не так ли??? :o

Сам то понял че сказал

дели их лошади на два, вот что я сказал. Меньше верь пиару.

Не будет она выходить из 10. Мой прогноз: 10,6-10,7 на хорошем покрытии при 600лс и 1150кг (кстати, где ты возьмешь "лишние" 230кг? будешь делать корч с голым металлом и табуреткой?)

Какие проблемы выехать из 10? Проблема одна.. мало мощности, что бы ехать из 10 нужно порядка 800л.с на маховике и хорошая резина типа bfgoodridge drag radials или nitto NT555R или еще лучше полноценные драговые слики ала MT или Hoosier.
Потом, сброс 100кг дает выигрыш в 0.2-0.3 секунды когда ты едешь до 11сек, далее снижение веса еще на 100кг тебе этих цифр не даст, максимум 0.1-0.2 и т.д... зависимость не линейная, но примерно выглядит так.

Поляки из ВТГ, даже 600 сил не имели, а выехали из 10 сек, без клея

Дурак ты Вова :P
Без обид ))))

PS: У них мощность на колесах и кардинально низкий вес, по нашему КОРЧ!

Ну чудес в наш физико-математический век уже не бывает давно. Если там 600лс на колесах и вес чуть меньше тонны-вполне возможно.

Точнее будет сказано 558 сил и 580 момента, про вес не скажу, но могу узнать. А Бушур ведь тоже на 35 из 10 выезжает, правда по клею и у него не корч.

Vladimir
там тоже есть свои нюансы... мы не знаем на каких он смесях едет эти 9,7 - может он мотор перебирает после каждой гонки)

:o Перед каждой ДБ кто-то собирается поехать и всех надрать в Красноярске. Мне стыдно за Москву и за Питер, но дальше разговоров дело не идёт. :oops:

Микарр
а кто собирался то?
чо АСТ не поехали?
за себя плиз отвечаем за себя

Maxel, я не говорю конкретно про кого-либо из присутствующих на TuningEvo, на форуме Drag Bitva очень много людей которые собирались и газотурбинный SURF привезти и какие то статьи о том, что такое дрэг выкладывали. Не хочется перечитывать форум, но поверьте с Москвы люди были, а из Питера устно слышал много раз "Вот поедем, собираем машину". Мне именно неприятно, что болеть было не за кого, болел за Машу, не подвела :)
А АСТ не имеет на данный момент автомобиля для Дрэга, который "заточен" под дрэг.

ну так бы и сказал
ты пишешь тут , про тех
уточни тогда

Извините :oops: просто ещё на эмоциях, всем подряд рассказываю как там было круто, но обидно на самом деле, обидно не то, что Владик побеждает, а что у нас как то мрачно.

писал уже на ГТ-клубе.
Там народ покупает драгстеры.
Здесь народ покупает N4 или валит на кольце.

Имхо, интереснее вытаскивать ведро из канавы, чем перебирать моторы после 400 метров.

ЗЫ. Вот Маша просто супер. Офигенно стабильный старт с нереальной реакцией. И что в итоге? из 11ти не выехать. Почему? нет бабла на другие железяки и настройки. В следующий раз мне бы не интересно было ехать уже, если не собрать новый мотор. А в раллях или кольце разницу бюджетов можно свести к минимуму за счет мастерства.

Дружище смени свой ник ЧИП ВЫХЛОП НАСОС,а то так и останешся на этом уровне :P :P :P
Третий год строим машину и знаем что такое Драгрейсинг и какие времена бывают.Все делится на до 11 секунд и после,если у тебя вся трансммисия зделана в том числе стоит кулак ,привода, диффы ,блокировки,слики правильно подобранные и сил так по700-850 время колебатся будет 9-10 секунд ,в зависи от веса,а то что Нагервадзе съехал из 9 это очень даже реально.И только делетант может сомневатся в этих результатах,там бобла за 200 баков + Где машину строят и кто?Нам просто еще далеко до этого.Мозг и карман у нас их 11 секунд выйти не может :lol: :lol: :lol:

Ну да Маша это Супер, хотя в 2005 у Нагервадзе была задержка 0,000с поэтому фальстарты это его прерогатива.

у меня именно такой корч с карбоновым баком, кулачком, абсолютно лишенный неметаллических частей (кроме проводки, оптики, стекол, уплотнителей и прочей мелочевки). Металл, где это можно - удален. Тормоза 2 и 1 поршневые, колесные диски 15 дюймовые под 610мм (диаметр) микеи томпсон

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:



Ник у меня такой потому что у меня всего лишь лансер спорт (135 сил, зато честных) + чип-тюнинг + выхлоп + насос. Куда мне выйти из 11 секунд. Ни бабосов нет и негде делать мой лансер спорт. Ты прав, извини за мой пыл.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :twisted:

Ну ладно уж скромничать))) Сказал бы что у тебя корч из ЛансерСпорт :lol: