RIP


bOCGTN8Ezag

Жаль, как нелепо-то получилось...

Активно не следил за карьерой, но много наслышан о нем...

Очень жаль парня, прямо до слёз...

Видео странное, перевёрнутое, вот так это было...
http://www.youtube.com/watch?v=uPZV874Hzf0

афигеть...(((((((((((((


RIP

Чемпионат 2011 года
место - 6-й (139 очков)

Довольно быстрый гонщик был
24 года

Чемпион Мира 2008 в классе 250

Запомнил его таким

В 2008 году выиграл чемпионский титул в классе 250cc чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP.

C 2010 года выступал за команду Honda под номером 58 в королевском классе MotoGP.

Пилот «Хонды» Марко Симончелли ушел из жизни в медицинском центре на трассе в Малайзии после аварии во время гонки 17-го этапа чемпионата мира в классе MotoGP. На втором круге итальянец потерял управление над мотоциклом и упал прямо под колеса соперников — Колина Эдвардса и Валентино Росси, оставшись без шлема. Симончелли тут же был доставлен в медицинский центр, где врачи диагностировали у него сильные повреждения. В этот момент гонка была отменена. Спасти жизнь 24-летнему спортсмену врачам не удалось.

Rip

Очень и очень жаль(((((

опасный спорт....и вообще мотоциклы в целом . Очень жаль человека!

Ужасное стечение обстоятельств! Это был один из талантливейших молодых гонщиков, интересный и веселый человек! Я думаю, что все, кто следил за MotoGP ждали именно его баталий за подиум, потому, что он был неудержим в своем стремлении к победе и пилотировал очень агрессивно! Он был учеником Vale и по трагической случайности именно Росси въехал в Марко(вместе с Колином Эдвардсом) RIP Super Sic! Держись Vale! (((

Мишель Маккиагодена(директор MotoGP по медицине): "Мне очень жаль быть здесь сейчас и рапортовать о гибели Марко Симончелли, друга. Причиной тому стало падение во время гонки, в котором он столкнулся с другими участниками заезда и получил очень серьезные травмы головы, шеи и грудной клетки. Когда медицинский персонал обнаружил Марко, он был без сознания. В карете Скорой помощи мы немедленно приступили к реанимации пострадавшего - искусственной вентиляции легких и массажу сердца.

Сразу после того, как пилот был доставлен в Медицинский центр, к нам на помощь пришли все специалисты Мобильной клиники, а также местные врачи. Затем была сделана искусственная вентиляция легких (интубация), с целью предотвращения попадания крови в дыхательные пути. Активная терапия продолжалась 45 минут, мы пытались помочь ему всеми возможными способами. К сожалению, помочь было уже невозможно и в 16:56 (по местному времени) пациент был объявлен скончавшимся."

Пол Батлер((директор гонок) ответил на вопросы, связанные с тем, что при аварии шлем слетел с головы Марко Симончелли: "Думаю, ответ на этот вопрос я смогу дать в другой раз. Определенно, все малейшие подробности вокруг этого инцидента будут расследованы самым тщательным способом."

RIP!

...

Марко Симончелли погиб из-за жажды победы

Чтобы остаться в живых во время гонки, итальянскому спортсмену нужно было просто упасть



На этапе Гран-при чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP в Малайзии разбился Марко Симончелли, представлявший Honda Gresini — дочернюю команду Honda.

Трассу «Сепанг» итальянец и раньше недолюбливал.

— «Сепанг» не входит в число моих любимых треков, — говорил он на последних тестах MotoGP в Малайзии.

Авария произошла в начале второго круга. Стремясь догнать и навязать борьбу за четвертое место Альваро Баутисте из Suzuki, Симончелли не смог удержать свой мотоцикл на трассе при выходе из скоростного поворота. Honda заскользил по гоночному полотну и пересек асфальт «Сепанга» от левого края к правому.

— Марко хотел спасти ситуацию, — объяснил «Известиям» шестикратный чемпион России в классе Supersport Сергей Крапухин. — Симончелли пытался поднять мотоцикл. Ему это удалось. Колеса зацепились за асфальт. Но пока Honda скользил, он успел развернуться. И когда мотоцикл сцепился с асфальтом, он поехал поперек трассы.

В этот момент из поворота бок о бок выходили Колин Эдвардс и Валентино Росси, которые вели борьбу между собой.

— Избежать столкновения было невозможно, — отметил Крапухин. — Они врезались в Симончелли на полном ходу.

Эдвардс в инциденте вывихнул плечо, Росси не пострадал. Симончелли доставили в больницу, но спасти ему жизнь не удалось.

— Мне посчастливилось работать с Марко в одной команде в 2002 году, — говорил после трагедии чемпион мира в классе World Supersport Чаз Девис. — Он был невероятно веселым парнем! Это он учил меня первым итальянским словам. Наш спорт потерял великого гонщика и во всех смыслах классного парня.

Гибель Симончелли на гоночной трассе стала второй резонансной аварией в мире спорта за последнее время. Неделю назад в гонке финального этапа американской серии IndyCar в Лас-Вегасе насмерть разбился британский автогонщик Дэн Уилдон.

Поэтому теперь встает вопрос безопасности не только авто-, но и мотогонок. Однако Крапухин считает, что причина гибели не в проблемах безопасности — такой случай в истории автогонок на его памяти происходит в первый раз, — а в желании Симончелли спасти положение.

— Обычно, когда мотоцикл падает, он улетает в гравийную ловушку, — объяснил россиянин. — Симончелли, чтобы остаться в живых, нужно было просто упасть. Он проскользил бы какое-то время на спине, но потом, возможно, даже продолжил бы гонку.

Однако итальянец, входивший в пятерку лучших гонщиков мира и выигравший несколько этапов Кубка мира, сдаваться и падать не хотел.

После аварии гонка была остановлена, а через некоторое время отменена.

+1 будем помнить каким он парнем был. RIP

RIP...

"Марко был очень особенным парнем, невероятно честным и чистым. Может быть, он отдал жизнь за это, как истинный воин... ах, если бы он отпустил свой мотоцикл!.. но, в воскресенье, он хотел выиграть. Говорят, Бог забирает лучших к себе на небеса. Может быть это действительно так".