Продажа НЕ СРОЧНАЯ.

Краткое описание машины на DRIVE2. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...ution_viii/nsv/

Сейчас на машине стоит коробка RS. Езжу с ней по городу на давлен 1,5 бара все держит. На этой коробке без кулака цена 1,2 млн. Машина ПОЛНОСТЬЮ отстроена. На предыдущей турбине (аналог 35 гарета) ехала 11,1. Сейчас на этой коробке и на этом давлении уезжаю от 140 сильных литровых байков.

С шептрансом (кулак) цена 1,35 млн. Кулак после ребилда, состояние нового (четвертая передача ПОЛНОСТЬЮ новая). Боевое давление на 105 VP 2,1 Турба Гаретт GT 4094 (пробег 1 500 км.). Ориентировочное время (с ланча давление 1,1) стабильные 10,2 - 10,3.

На коробке RS вполне употребима для передвижения по городу.

Кузов в идиале. Машина покупалась новой в рольфе. Я - третий хозяин. Пробег этого мотора - 10 тыс. км. Отсройка машины - Дронов Александр (Самара).

Если есть интерес звоните пишите 8 961 089 56 24. Сергей.

Причина продажи - новый проект.

Есть также качественный ЗИП к ней (за отдельную цену). Новая сцепа EXEDY HD, еще один редуктор RS, старый турбокит в сборе и пр.

Цена достаточно высокая, потому что машина едет на свои деньги (халтуры в комплектующих и отсройке нет).

Да цена завышена сильнО...,мне ее на много дешевле предлогали со всеми ништяками)...помню на ней выезжали дриснуть и сразу в ремонт...(че с ней только не было...

А так Удачи!))

После покупки машины с Москвы она едет совершенно по другому. Не говоря о том, что система зажигания (которую поставили в Спортеке) сдохла на второй день. Прога была реально залита и т.д. Машина еле ехала 12 сек.

Вопрос не потеме как бы, но все же на правах ап!
Отстройка Дронов, какой мозг и т.д? И в какую цену редуктор?

Мозг AEM первая версия. Цена редуктора RS - 45 т.р.

актуально

Поднимем. Цена с шептрансом - 1,25 млн.

а спортеке что с ней делали?

Поднимем.