Приветствую, уважаемые члены клуба!

Месяц назад стал обладателем замечательного Эво 8. Машину купил у Олега Remus. Все собирался отметиться тут на форуме, да никак руки не доходили. Дошли вот, к сожалению, только когда появились траблы.

Собственно, отъездил на Эво месяц. За это время прошел он у меня около 1,5 тысяч в ознакомительном режиме без адовых стартов и т.д., и т.п. - с машиной знакомился, вкатывался.
Пару дней назад, когда в Москве началась серьзная осенняя непогода, Эвик перестал ехать, т.е. двигатель крутится, турба дует нормально, а скорость набирает оч. вяло. Грешил на то, что пропал зацеп т.к. не успел переобуть резину.
Сегодня завез жену на работу и пока ждал ее, вышел покурить. Почувствовал странных запах горелой проводки. Машину сразу же заглушил, открыл капот. Запах пропал. Снова завел, снова появился запах. По ощущениям, идет откуда-то слева из р-на коробки, аккумулятора, воздушного фильтра и блока предохранителей. Дыма нет, только запах. На холостых едва уловимый, после прогона под нагрузкой весьма ощутим первое время, после уходит.
Двиг работает как раньше - ровно, без провалов и скачков, турбина раздувается как обычно нормально, передачи включаются, педаль сцепления по ощущениям осталась такая же. Сцепу не жег. Пробуксовок по ощущениям тоже нет. Бенз лью исключительно 98. Предпоследние пару раз заправился на БП т.к. нормальную заправку закрыли на реконструкцию. Вчера залился на брендовой ТНК.

Хотел бы выслушать ваши мнения в какую сторону копать: проводку или же сцепу проверять в первую очередь? Очень не хотелось бы разобрать половину машины за зря.

Эво 8 ГСР. Европа. Мотор ковка, турба 9, валы 264/272, сцепа сток.

Диск сцепления ты спалил в процессе ознакомления)))
Или уже уставшее было

Сцепление кончилось.

Такая же фигня прошлой зимой была... Доездился до того, что не смог тронуться с места. Диск сцепления в ноль утерся. Причем горелой проводкой стало вонять примерно за 50 км до кончины диска. Так что сразу езжай его менять, а то эвакуатор придется вызывать!!!

Прошлым летом тоже кончилась сцепа - все так, как описано выше... Тоже доездил до эвакуатора )

В норм евике может вонять три вещи!

1. колодки
2. резина
3. пасажир

Если у вас не так, у вас не Ево!

Сцепление - расходник)) если с 2-х педалей)) пахнет тоже от души...

Поковыряли сцепу, все пришло в норму. До сервиса доехал сам, эвакуатор не потребовался. Большое спасибо всем за информацию! Эвик снова здоров и очень радует.

3S-GE, уморил ))))))

+1

Еще может не вовремя выпаший чопег

А что там ковыряли?????
;))