Хотелось бы посмотреть как сидит 9ка на различных пружинах,чтобы выбрать себе. если есть фотки,милости просим.буду благодарен

Кмк надо выбирать не повиду, а по рулежке. Вид будет примерно у всех одинаковый )))

очень странно сформулирована тема... на одних и тех же пружиках может быть разная посадка, дело не в пружинах кагбэ.

ой,критиков-то сколько.по теме бы писали

во

ты пружины для внешнего вида менять собрался ? Ж))))

о,от души!


ПС: для красоты или нет - это уж мне решать. просто мне интересно,хочется наглядно видеть

Из всех представленных вариантов, внимания достойны лишь Swift GT-Worx и Robispec.

Всякие-разные тейны танабе эспелиры хотчкисы h&r айбахи и прочее популярное унылое гумно, сделано для внешнего вида и не работает с точки зрения пеформанса.

- При занижении пружина должна быть значительно жёстче стока. Большинство же пружин имеют недостаточную жёсткость и пробиваются в любительско-боевых условиях.
- Жёсткость задних пружин на Эво в цифрах должна быть как минимум такая же как у передних, а по-хорошему жёстче хотя бы процентов на 15-20. Из-за разницы в конструкцях передней и задней подвески и точек крепления стойки к рычагу. Проще говоря при недостаточно жёстком заде будет сильно плужить морда.
- Занижение на сток рычагах шаровых и сайлентах должно быть не более чем 40мм спереди и 30мм сзади, - при большем занижении страдает геометрия подвески, центр крена и динамические углы. Короче держак в итоге хуже чем на менее заниженной машине.