430лс/600Нм.
Трансмиссия:
Чугунный редуктор 9RS НОВЫЙ
Весь подвес RS НОВЫЙ
Привода адние RS со ступицами НОВЫЕ
КПП RS-ряд, ГП 4,11 НОВАЯ
Сцепление 3-Х дисковое Карбонетик, прямой выжим! пробег 2-3000км.
Мотор:
Маслоредуктор MMC EVO9
Маслонасос MMC EVO9
Вкладыши шатунные ACL
Вкладыши коренные ACL
Колено MMC EVO9
Шпильки колена ARP
Шатуны MANLEY
Поршни MAHLE
Шпильки ГБЦ ARP
ГБЦ - ARS.
Гидрики MMC EVO9
Рокера MMC EVO9
Валы – COSWORTH 272/272
Шестерни разрезные не помню, вроде Tomei.
Пробег мотора не более 5000км
Впуск:
Кулер Greddy R
Пайпинг алюминий, сокращен маршрут до дросселя.
Перепускник MMC RS
Фильтр ноль
Ресивер и дроссель MMC EVO
Выпуск и турбо:
Колектор MMC EVO.
Турбина MMC EVO9
Приемка MAP c наружным гейтом
Выпуск 3 дюйма
Топливо:
Понятно что форсунки, рейки, насосы регуляторы... но надо посмотреть что именно.
Управление и питание:
Mitsubishi EVO 9 (plug)
Mitsubishi EVO 9 cam control upgrade
M800 Advanced Functions Upgrade (allows anti-lag, traction
and launch control, full throttle upshift, pit speed limiting, etc)
1Mb Logging Memory (M800 only)
Single Lambda Support 28102
OKM Onboard Knock Module (for M800 P&P ECUs)
MDC Mitsubishi Diff Controller (EVO 7,8 and 9)
Всего Мотека почти на 250тыс рублей.
Управление на 4 проги, 2 антилага, запись логов.
Вспомогательная электроника:
4 сенсора от серии DEFI BF на моторе, приборы отдельно есть(возможно не все),
планировался МоТес Mini Digital Display
Так же ДАД, датчики Т впускного воздуха и прочие мелочи.
Акум маленький под капотом(полутруп) + крепление в багажнике под гелевый Optima
Подвеска:
Зимняя - сток
Летняя - OHLINS DFV пробег 1500км
Растяжки в багажники и на днище.
Полиуретан местами в сайлентах, ШС Perrin в рычагах со смещенным центром.
Диски лето AG forged, TimeAttack 8,5 17 белые
Резина лето R595SR 255/40 17
Диски зима AG forged, паутинки R16 под брембо, белые
Резина зима Hakkapeliitta7 195/60 16
Тормоза brembo R17
Тормозные диски составные ProjectMu
Колодки ProjectMu 999
Сзади brembo + ProjectMu НС+
Интерьер:
Алькантара(черн.) - Торпеда, потолок, передние стойки
Ковши Bride Stradia (Kevlar seats)
Ремни 4-х точечные Sabelt
Задний диван 7РС.
В торпеду грамотно вмонтированы 25мм твитеры, музыкальное наследство)), а так музыки нет.
Сигналка СтарЛайн с турботаймером.
Так же стоит гриль Ralliart, ручка кпп Ralliart и прочие мелочи.
Из недостатков:
Губа плохо держится по краям, решается при установке подкрылков или защиты с губой.
Мертвый маленький акум, оптимально вернуть Оптиму в багажник
Нет одного или обоих подкрылков.


Цена 1,5млн в полном комплекте.