Небольшая история: Перед покупкой машины (Airtrek Turbo) предыдущий владелец сделал полную переборку двигателя, на ковку, другие валы и тд, после обкатки машина продалась, от катали примерно 18-20т после обкатки и тут началось. С начало прогорели клапана, которые поменяли в Турбо-Драйве, после того как они сделали голову отъездели не больше 50-100км и тут застучало с низу, поехали в другое место вскрывать поддон, оказалось что вкладышам пришел пиии, поменяли, выезжает с сервиса и пропадает тяга, не дает набрать больше 2200-3000 оборотов, загорелся чек, при переключение на паркинг подскакивают обороты до 1200-1300 оборотов, в чем может быть дело, подскажите ?

в чем угодно, езжай в сервис и диагностируй, там скажут что за чек.

Посоветуй куда лучше сгонять на нее, а капральчик занимается этим ?

Капральчик занимается настройкой.
А сгонять можно вот сюда:
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showforum=21