всем привет! у меня такой вопрос я собираю ФТО 4 вд возможно ли состыковать коробку от ЕВО 6 и редуктор от ЕВО 3
всем зарание спасибо

нельзя.

а какую можно коробку состыковать с редукторои о ево3 кроме коробки от ево3 или ножет кто нибудь ставил редукторы на третий ево от ево 4-9

не пойму зачем все эти геморои, если можно просто напросто все запихать от галанта/легнума, прям на твой родной v6

ЧТО МЕШАЕТ?????

машина у меня с завода передне приводная, ходовка схожа с ево 3 и я ее купил, на ево 1 - 3 задний редуктор маленикий и крепится на задней крышке тремя болтами, а ходовка на вр 4 многорычажная и корячит ее туда не вариант и редуктор там здоровый на внешний вид покрайней мере ка на ево 4 -9 который аяк.

как все запущено........................... ))))))))))))))))))

там корячить то почти ниче не надо
практически все делается без особых проблем

гемороев минимум!!!!!!!

сростить придется лишь задний подрамник с передней балкой редуктора и кардан
все остальное болтон

по кузову вероятно могут возникнуть проблемы с размещением кардана и полноприводного подрамника (а можт и влезет без проблем...)

а в фто влезает v6 от галанта или gto?

от галанта/легнума да, моторы отличаются лишь рабочей геометрией
от гто нет

у меня стоит 6А13 тт влез как родной только турба уперлась в перегородку вся проблема решилась при помощи кувалды

тогда такой вопрос подходит ли зачасти которые отмечаны от 4-9 (тоесть крепление редуктора)

если все делать по уму
тебе надо:

перед:
короба + раздатка от эво 4-6
привода эво 4

зад:
подрамник эво 1-3
задняя балка редуктора эво 4-9 РС
редуктор эво 5-9 РС с ушами и верхней балкой
привода эво 4-9 РС
ступицы эво 1-3

кардан эво4-9, галант/легнум, вероятно еще большое количество овощей..... в любом случае укорачивать элементарными методами

однако я бы задок обыграл иначе.....
но тут кому как больше нравится и вопрос финансовых и технических возможностей.....

вот ыто и требовалось))))) тоесть крепление редуктора от 4- 9 подойдут на подрамник 1-3?

задняя балка подходит как родная
тока надо помнить что 1-3 подрамник утиль... полный...
я бы лучше применил 4-9 подрамник с кастомными поперечными рычагами
а еще бы лучше сварил подрамник из труб, прям по месту, закрепив редуктор прям на нем без применения задней балки редуктора

короче с тебя пиво за подсказки )

а как бы ты обыграл?

это уже шкурный вопрос )))

я и так много сказал ))

)))