Кузов живой (сильно не бился), утилизирован, мотор с документами, но с 280л.с.
В нагрузку отдается подбитый, но на ходу на питерском учете праворукий белый Лансер 1,5л 96г.в. 110л.с.
Мотор пробег где-то 2500км, мотор работал, сейчас снять в ожидании переоформления кузова :-) :
- 2.2 строкер Eagle на шатунах от Coswort
- степень высокая (9.2)
- бошка портированная
- валы какие-то 278/274 (в придачу 264-е, если не потерялись)
- турбос 35-й гаррет на фуллрейсе Т3 + тиалы и В-Бэнды там всякие (бывщый ОМ-ычевский)
- большой интеркулер, пайпы, все дела
- большие форсунки
Топливо
- топливная рейка Перрин, вроде
- противоотливной бак в багажнике
- два насоса Бош, один погружной, другой - внешний
- AEM впрыск метанола
Электроника
- грядка приборов ДЕФИ 5 шт.
- соленоид буста Grimmspeed
- мозг AEM со всеми датчиками и ШПЛ
Трансмиссия
- обычная 5КПП перебрана вместе с мотором
- две раздатки
- РС редуктор
- сцепление АСТ бездемпферная керамика, новое.
Подвеска
- k-sport track, очень жесткая, где-то еще стоковая валяется
Тормоза
- РС
Прочее
- салон сток
- два комплекта колес: 16 зима и 17-ое лето, оба белые.
фото завтра попробую сделать
машина находися в СТО Самурай
Звоните, пишите....
Сергей +791192692нольтри

