Добрый день!

Ищу Lancer Evolution 8/9 сток в идеале черного цвета.

Готов рассмотреть варианты доработанных авто, с условием что в мотор и коробку не кто не лазил.

В итоге так не кто и не рассказал что знает про данный авто:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12260982-bdd59.html

И еще интересует:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13293022-8224.html (то что она покрашена в цвета Феррари классно, но наверно не спроста)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14913920-c8410.html (по идее это идеальный вариант, не нравится желтый цвет)

По Местоположению желательно не дальше Москвы, живу в Сочи.

Заранее благодарю.

Та что феррари - моя
Цена указана без колес адван
Машина обслуживалась у Димы(Zver)
Вся история на форуме есть
В Москву вернусь 9 и смогу ответить на все вопросы по телефону
Перекрашена - было желание изменить оттенок и только

Желтую,та что идеальный вариант,обсуждали не раз!
Есть подозрение что она перекинута

да ни есть подозрение а перекинута сто процентов высокие борта на сиденьях как у яп раз
антилаг на моторе которого и в помине нет на европе это два
и прикуриватель обратите внимание где находится у европейца ))))) это три )))
а-а-ааа и задние фонари заднего хода оба белые ))

С желтой все понятно, а про белую Краснодарскую кто-нибудь что-нибудь знает?

Может у кого другие есть варианты?

Благодарю за информацию.

фонари фирмы DEPO. +дворник в заднем стекле.

капец трагедия, перекинутая 9.

бери мою 1100000

Антилаг в стоке-это утопия))

точно и про дворник забыл

в название темы сток пишет, а спрашивает о шитых машинах =)

Стоковых 9ок крайне мало,штуки три-четыре-пять на все автору если наберется, то уже хорошо... Казахская белая стоковая точно, и в Красноярске красная тоже полный сток,за остальные на скажу...

а под стоком все понимают что в неё не лазили и в булошную ездили или что там там стоят оригинальные валы турбы и т.д. без прошивок всяких?

уже занята

Вот я именно так понимаю...

Выбирая подержанный спортивный автомобиль я понимаю что его покупали не для булочной, а для отжигания по улицам города.

Но одно дело когда перешили мозги, убрали каты и узкие места в выхлопе и совсем другое когда лезут в блок и меняют колено и поршневую, при этом растачивая блок.

Просто крайне не хочется потом искать чудо мастеров и переделывать их косяки. Опыт уже есть.

могу предложить свою, но в мотор залезли в первые 1к пробега 850р без торга
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=30176

вы хоть себя слышите, и свои желания, все варианты, которые попадались в данном состоянии, если 8-ки, стоили 1.0-1.2, если 9-ки, 1.3-1.5 и это реально неадекват для данных машин, так как проще вообще купить, выбирая главным критерием кузов и в него воткнуть новый двиг и ходовку. а всё что снимется, распродать.
если не готовы выложить данные суммы, то даже и не заморачивайтесь на поиске.
да и потом. что такого страшного в двигателе, если он собран с нуля, на новом колене. ковке, и куче всяких вкусностей, ну сделать ему заново деффектовку и ребилд с заменой только расходников, тысяч 70 встанет, зато следующие тысяч 30 он на ура отходит, а вот купленный сток, при правильной эксплуатации авто, может и срыгнуть быстро, и встанет его ребилд уже тысяч в 300 с зипом.

вот хоть убейте, но я не поверю, что наши чудо мастера соберут мотор лучше чем японцы в заводстких условия. при том 100% из японских деталей, а не из понятно чего, с названием красивых брэндов.

если не кроить, то мотор будет не хуже поверь, это бред

Я хорошо помню мужичка привез в сервис машину со словами надо глянуть, чет едет похуже.
Очень не хотелось ему давать машину кому попало, тк считал что на заводе все уже сделали хорошо.
По итогу 80тыс без смены масла - мотор в помойку, причем весь в сборе.

ну эт чисто американо-долбоипический подход - езить пока не сломается и ничего не делать

С чего такая уверенность? В России тоже любят удивлять работников СТО.

Конечно это возможно, особенно с волной автокредитов, но в основном народ у нас или старой закалки любит поухаживать за машинкой или просто запуган официалами и боится "слететь с гарантии"

куплена 2 новых мерседеса w204 оба по гарантии ремонт больше 100р,
1 замена блока управления мотором,
2 замена обгонных муфт на валах,
Поэтому гарантия вещь виликая

Ну незнай, покупал новый Л9, за три года поменял по гарантии только одну заднюю стойку, и то с огромным скрипом

поэтому я купил себе вторую митсу правда эво =)))