1) ПОдача масла стоковая от головы, может есть смысл подать магистраль от сэндвича с маслофильтра?
2) Какое и какой вязкости лучше заливать масло в двиг при -30?
3) Буст: открутить на 0 или можно летать в такие морозы?

Как продлить жизнь турбе?, FP RED старая на втулках - никак, если турбина разбалансирована или изношены втулки, то или ребилд или новая, остальное мертвому припарки.


1) ПОдача масла стоковая от головы, может есть смысл подать магистраль от сэндвича с маслофильтра?
нет смысла

2) Какое и какой вязкости лучше заливать масло в двиг при -30?
зависит от состояния двигателя, если еще более менее живой, можно 5-40, если с большим ресурсом, лей 5-50 и зимой, один хрен живее будет.

3) Буст: открутить на 0 или можно летать в такие морозы?
Для машины пофиг, если прошивка адекватная то можно в морозы и на дух барах ездить :) - вопрос только в одном, справишься ли ты управлением.

Как продлить жизнь турбе?, FP RED старая на втулках - никак, если турбина разбалансирована или изношены втулки, то или ребилд или новая, остальное мертвому припарки.

Не в смысле старая, а старого выпуска, не GTX.


1) ПОдача масла стоковая от головы, может есть смысл подать магистраль от сэндвича с маслофильтра?
нет смысла

Слышал,что есть проблемы с подачей масла от головы на высоких оборотах, поэтому и решил поставить сэндвич и от него подачу масла ибо внизу у фильтра всегда постоянная давка.