В общем, продаём одну из своих подопечных STI 2.0Т, 2004, пробег 57500, цена 750 тыс.руб













Продается Subaru WRX STI 04 год выпуска, европейка, левый руль, красный цвет - говорят совсем редкий редкий))) рейстайл приборка и обшивка дверей, с DCCD!!! Диски Volk TE37 Япония(белые) c 2-мя комплектами резины (зима/новая+лето). Датчики Defi: турбины, выхлопа, охлаждайки + Control Unit. Замки на капоте внутренние. Карбоновые капот, крышка багажника, спойлер и накладка на крыше. Мотор сток - не вскрывался, ЧВН (шилась у Бригиневича). Подвеска не сток, какая именно я незнаю, прошлый владелец заморачивался. Есть ещё много всяких няштяков - но тут при встрече - сам в них не сильно разбираюсь, распорки, патрубки шланги армир. стоят... Строил авто не я, прошу заранее простить за неведание! Любые проверки! Авто продаётся в связи с покупкой семейного авто. Обслуживается в Турбо Драйве, машину знают ещё с предыдущего владельца. купил в прошлом году, на пробеге 45 тык, По мотору нареканий не было - как и щас.
ТОрг уместен в разумных пределах.

Машина хорошая, сам неоднократно видел.
По данным тех. комиссии "Кубка Автомобилиста" все очень надежно и крепко закреплено, бензином не пахнет, сделано с умом. ))

На спринтах не ушатывалась, как бы сказал Мамба - "выступал в режиме киски" (с)

А вообще зачем вы её продаете? Очень приятная машинка! )

Спс Коль Да машинка на самом деле очень любима, очень жалко отдавать, но нужен семейный авто уже, а так на лето еще Эвик 9 стоит в гараже и R6 ждёт сухих дорог

Предыдущий владелец скинул доп.инфо так что вот:Если вкратце, то:
Машина юбилейная (кр.цвет, черный салон алькантара, DCCD).
Сделано: топл. насос Walbro 255 л/ч, выпуск Kakumei 3 дюйма без заужений, up-pipe APS, прошита авто у А.Бригиневича (там и обслуживалась-пока я владел машинй), патрубок Perrin, масл. увеличенный поддон APS с противоотл. пласт., короткох.кулиса, распорки (пер.верх.,ниж.подрамника,3-х точечная в баг.), защита: двиг.и МКПП - кевлар,бак+редуктор+адсорбер - по группе N (8мм алюминий), передний и зад.стаб. поперечной устойчивости WhiteLine, упор ГТЦ,стойки стаба+сайленты стабов+крепеж стабов+крепеж МКПП-WhiteLine, торм.арм. шланги по кругу +диски по кругу с насечками Tarox+колодки Ferrodo2500, демпф.капота, иридиевые свечи, цельномет. радиатор Mitsumoto + верхний и нижн. силик. патрубки SamcoSport. Мотор с вазовращ., направляющая пластина.
Внешне: карбон:капот EuroLines, крашка баг.Varis, антикрыло, элероны, зеркала, накладки на центр. стойки, гребень, губа (была); новые ориг. фары (старые были изуродованы колхозным ксеноном) с ксеноном в бл. и дальнем от Yashumitsu, зад.фонари светодиодные. Машина не билась,не красилась (пока я был владельцем). Тонирована по кругу, кроме передних стекол. Дифлекторы ориг. Накладки на заднем бампере из японии , брызговики RallyArmor, шпильки удлиненные APR.
В салоне: рестайл.салон, приборка оптитрон, ручка МКПП Momo. В машине никто не курил.
Все покупал новыми, ориг. Ни одной б/у детали не стоит.
Машина каталась только на 98-м (Agip), масло круглый год Motul 10W40.
Все исправно, все работает, можно проверяться где угодно. Сколько сил не знаю (не мерился), но едет бодро. По документам 265 сил.

Это точно! Даже помню как владелица приехав во внуково, сказала образно говоря "ну его нах такие кочки и трамплины=)" и наваливать не решилась!

А нет, сорри=) Это другая машина видимо)))

Неее по-любому не я На субе муж ездит, у меня эвочка 9 на ней я могла такое сказать так как берегу малышку, но во внуково не была точно

Забыла кстати телефон написать 8-926-821-53-31 Звоните, покажу, прокачу

классная машина.

up

я ее вроде в Тушино видел, в живую смотрится супер!

Были были на ледяной скользячке

730 т.р.