Полная версия этой страницы:
Морда обгоняет жопу
1-2-3 передача машину ставит боком, жопа все время пытается обогнать морду, буст всего 1+кг
В коробке опен диф, трансфер торсен, жопа чугун, преднатяг 2+кг.
Сделал развал схождение, ситуация такая же.
Что еще может быть? Или у всех так?
Раньше такого не было, ну буксует да и буксует, но едит прямо.
Цитата(3S-GE @ 25.2.2012, 11:45)

1-2-3 передача машину ставит боком, жопа все время пытается обогнать морду, буст всего 1+кг
В коробке опен диф, трансфер торсен, жопа чугун, преднатяг 2+кг.
Сделал развал схождение, ситуация такая же.
Что еще может быть? Или у всех так?
Раньше такого не было, ну буксует да и буксует, но едит прямо.
Название темы перепутал) Жопа обгоняет морду наверное))))
варианты
1) поставить жестче стаб на морду
2) поставить мягче стаб на опу
3) поставить жестче стойки на морду, либо пружины
4) увеличить схождение на опе
Так это ж кайфово))
Хотел сказать поставь режим "асфальт", но вспомнил, что 6-ка))
На снежной каше всегда так.
Подождите весны, все пройдет. ;)
Схождение на попе в плюс, стаб там же снять.
Ну и центр бы чуть распустить))
Цитата(OM @ 25.2.2012, 19:50)

Схождение на попе в плюс, стаб там же снять.
Ну и центр бы чуть распустить))
+1
или же просто одну линку снять для тестового заезда
Каши нет, асфальт.
распустить можно тока жопа, ибо 6ка.
стаб с зади снять это как то хз и так валкость утомляет)
По факту оно прикольно, теже повороты входить по ГТРовски, но ингда напрягает)
валкость это в основном от мягкого переда, зад ты сильно не почуствуешь...
Цитата(Nilus @ 25.2.2012, 13:07)

валкость это в основном от мягкого переда, зад ты сильно не почуствуешь...
Так же поддержу))
Как таковой валкости нет, но четко чувствуется как нагружаемся наружное колесо.
Внутренне соответственно не разгаружает стаб, меньше срыв и выше скорость в поворте
Цитата(Nilus @ 25.2.2012, 20:07)

валкость это в основном от мягкого переда, зад ты сильно не почуствуешь...
Писнец!!!!)))
Этот пост был последний во вкладке.
слышу жена с кабинета кричит мне:
Сашь, а почему ты мне не сказал что у тебя проблемы с "этим"
Я напрегаюсь, переспрашиваю, с чем?
нуууу... что у тебя перед вдруг МЯГКИЙ стал...
давай лучше у проффесионалов полечмися, че на форуме тебе могут посоветовать?
Заставил всю ветку по слогам перечитать!!!
Цитата
...зад ты сильно не почуствуешь...
а это она как поняла?
Цитата(noob @ 25.2.2012, 22:03)

а это она как поняла?
не спрашивай)))
Ну ты доказал сразу обратное, чтобы сомнения не закрадывались? ;)
Цитата(Trafe @ 25.2.2012, 21:16)

Ну ты доказал сразу обратное, чтобы сомнения не закрадывались? ;)
ты щас про "...зад ты сильно не почуствуешь..."?
Антон Т.
25.2.2012, 22:13
ахаххааххах мягкий перед не уровень!))))
Саня ,все огонь, жди лета =)
и кто тут говорил что сняв сзади стаб ничего не поймешь?
разница со стабом и без -космос.
я на них 4 собак съел, есть запись.
прально, со стабом космические заносы, без оного трэкшин ))
Цитата(stall @ 26.2.2012, 23:53)

Саня ,все огонь, жди лета =)
и кто тут говорил что сняв сзади стаб ничего не поймешь?
разница со стабом и без -космос.
я на них 4 собак съел, есть запись.
собаки то большие? :)
Цитата(3S-GE @ 26.2.2012, 17:07)

собаки то большие? :)
качественные)
Цитата(Nilus @ 26.2.2012, 17:04)

прально, со стабом космические заносы, без оного трэкшин ))
вовсе нет,точнее не всегда, есть один и тот же поворот с уклоном вниз.
скорость в обоих случаях 130
со стабом - норм, скользим
без стаба - ох ебать ,вот это занос
а самое что бесит -без стаба тачка под нагрузкой операется но одно заднее колесо, и кренится тудаже
короче говоря без стаба кинематической связи между колесами никакой, каждое живет своей жизнью,жопа ничанет напоминать желе, на одно давим,второе сорвалось, первое следом за вторым и т.д.
нивскладнивлад
повороты на спуске вообще не показатель в этом случае, ибо опа будев в принципе разгружена и как там тебе стаб больше грипа дает, ума не приложу
без стаба как раз больше шансов цепляться двумя, ибо со стабом внутреннее просто повиснет в воздухе ) его в воздух утянет нагруженное внешнее
Цитата(Nilus @ 26.2.2012, 17:28)

повороты на спуске вообще не показатель в этом случае, ибо опа будев в принципе разгружена и как там тебе стаб больше грипа дает, ума не приложу
без стаба как раз больше шансов цепляться двумя, ибо со стабом внутреннее просто повиснет в воздухе ) его в воздух утянет нагруженное внешнее
практика сильнее теорий =)
з.ы. ты ж не думаешь что на 130 я захожу в шпильку с уклоном дороги 45 градусов)
да какая теория )) хоть и было это давно, однако всякие извраты с двумя тройками свежи в воспоминаниях, как будто это было вчера )) только воспоминания меня и держат в этом мире )) ща пушу слезу скупую )
Цитата(Nilus @ 26.2.2012, 17:46)

да какая теория )) хоть и было это давно, однако всякие извраты с двумя тройками свежи в воспоминаниях, как будто это было вчера )) только воспоминания меня и держат в этом мире )) ща пушу слезу скупую )
Цитата(Nilus @ 26.2.2012, 16:46)

да какая теория )) хоть и было это давно, однако всякие извраты с двумя тройками свежи в воспоминаниях, как будто это было вчера )) только воспоминания меня и держат в этом мире )) ща пушу слезу скупую )
может все таки купить руль то с педалями...? RBR, iRacing...
не начинай
я лучше доделаю машину в этом году
Цитата(Nilus @ 26.2.2012, 17:51)

не начинай
я лучше доделаю машину в этом году
седня решил первый раз попробовать заехать в коллективной гонке в iRacing, какого-то чувака развернуло в 3-м повороте прям передо мной, наверное он с задним стабилизатором ехал, раз жопа обогнала морду. :)
короче я его принял по левому борту. первый опыт оказался традиционно очень коротким... :)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.