Всем привет,вот ездию неделю и не пойму машина к 5-6т.об. стала плохо тянуть (такое ощущение что кто-то за хвост держит). Решил заказать бензонасос и поменять его,заказал, пришел,сегодня начал менять,когда выташил насос,то пришел мягко говоря в ШОК от увиденного,у меня на дне лежало ровным слоем 3 см. грязи в обоих полубаках.

Пришлось сливать весь бенз с бака,сушить его внутри и высасывать,вымывать и т.д.... всю грязь,прокопавшись пол дня бак был как новый,поставил новый насос,собрал все обратно и скажу честно машину не узнать))))

Причиной была щель между пластиковой горловиной и самой заливной трубой.При езде калесом закидывало песок потихоньку и в итоге получилась такая картина.

Вот пару фото что-бы имели предстовление моего шока)))))

фильтр поменял?. точнее корпус.

Нет корпус остался старый,поменял сам насос с сеточкой.

фигово, скорей всего фильтр в корпусе тоже забит.

Какой ещё фильтр??????
У меня стоит фильтр под капотом бензиновый,а что ещё и в баке есть????

у меня восьмерка под капотам фильтра нет. фильтр стоит внутри пластмассового корпуса куда ты вставлял бензонасос. Он или вырезается и ставится дополнительный под капот, или заказывается новый корпус. КАК У ТЕБЯ СДЕЛАНО НЕ ИЗВЕСТНО МНЕ.

Вот так он выглядит внутри.

фильтр есть корпус насоса

фубля....

Понял,у меня его в колбе насоса нет,его перенесли под капот,сегодня займусь заменой)))

а как ты понял,что его там нет.? он внутри пластмассы . стакан тогда должен быть разрезан и заварен, есть на нем швы?

нука сфоткай насосную станцию

Я уже все собрал))) Могу только фильтр подкапотный сфотать.
Я не знаю,на 7-ках тоже фильтр в баклуше есть?

на 7-9 фильтра одинаковые

Ну тогда я не знаю,там система очень похожа на 10 (русскую),фильтра точно замечено небыло)))
Может у кого есть фото баклуши,я сказал бы такая у меня или нет)

вот сегодня специально фоткал
делать нечего было)))

У меня такой же,а где там фильтр???

с обратной стороны внутри пластмассы.

Колбу менять надо и форсунки помой, машину еще раз не узнаешь )).

это и есть фильтр!

на фото мой фильтр))) парился я тогда с заменой))

Подскажите процедуру вырезания фильтра???
У меня под капотом ещё один стоит,зачем мне столько)))))
Если его вскрвть и вытащить внутренности,то потом нужно запаивать или клеить или .....?
Заранее спасибо)

помойму проще и правильнее убрать тот что под капотом и заменить родной в самой бензостанции

+1 и не ломать моцг)))

ты сначала покажи нам этот фильтр под капотом
а то будет он фильтр не фильтр

Ок,щас сфотаю и выложу))) Его впринцепе не убереш т.к. стоит рейка не сток))

Вот вам фоточки и фильтра (дополнительного) и внутренности родного фильтра,я его сегодня вскрыл,вытащил этот кусок грязи и обратно но уже пустой запаял)))

Этот колхоз запаянный мне не очень нравится,поэтому было решено заказать новый корпус и т.к. ездить нужно,пока поставил этот)

жестоко))

Самое лучшее решение вообще убрать оттуда этот фильтр и менять под капотом сменные, я себе так на восьмерке бывшей и сделал.

Оно то можно,только вот к спайке не очень хорошо отношусь,там давление большое,боюсь начнет травить и давление будет терятся.
Или можно как-то избежать спайки и зделать на прямую???

Внешний фильтр сегодня поменял.

Если там будет травить, давление не выйдет на рабочее вообще
Пайка имхо в таком деле и на топливоподаче - кроилово

Жесть, а какой пробег у машины? и откуда привезена? год? интересно за какое время фильтр так разрушился

Не переживай,проблема была в другом.
Заливная горловина идет под задним левым крылом,к ней подходит трубка (обратка),вот она каким-то образам треснула и колесом в бак закидывало грязь,в итоге такая хрень в баке,но видимо трещина была давно раз столько грязи накидало в бак...
Щас все устранено)))

Ну и как? Машина изменилась еще раз? Теперь вобще коцмац?

Не знаю в чем дело,но машина стала дергатся на верхах,думаю из-за большого давления насоса разошлась пайка и теперь на верхах не хватает давления бенза!
Щас заказал новый фильтр,придёт буду менять,а там посмотрим))
Но скажу заводится стала намного лучше и как-то легче поехала в городском режиме,а может самовнушение)))

свечи не смотрел?

Могла забогатиться изза чистого всего. А могла и забедниться если колба треснула. Вообще после таких манипуляций давление топлива и смесь надо бы глянуть.

Согласен,ну уже скоро приедит новый фильтр,поставлю и тогда уже будет ясно что и как)))
Если будет продолжать дергатся,гляну свечи,если и они не помогут,то поеду смотреть прошиву.
Просто машина стала лучше заводится,легче ехать,единственно на верхах дёргается и стреляет иногда,думаю все-же что лопнула колба и тупо не хватает давления в рампе...

если стреляет значит богатит. свечи для интереса вывернул бы и посмотрел, если черные то точно богатит.

Завтра гляну,сфотаю и выложу!