Единомышленники, поделитесь Вашими мнениями! Что на Ваш взгляд разумней? Купить RE-11S 255-17 комплект или бу 18ые диски + новый кап 235 или 245 18...В 1ом варианте прельщает перспектива всех модно чпокнуть))) Во 2ом прельщает более разумное вложение денег...ибо RE11S стер и выкинул а при 2ом варианте останется 4 диска... цена и 1ого и 2ого комплекта сопоставима...вот и думаю стоит ли переплачивать столько за резю...чпокну ли я на ней всех настолько модно что стоить заплатить вдвое по сравнению с капом?

Кап едет очень быстро тоже

Если есть хорошие 17-е диски у тебя (а судя по всему, они есть :) ), то я бы выбрал первый вариант.

Быстро, но до 11S ему, как раком до китая)

Че, реально 11S настолько хорош, что намного быстрее капов? А как он по сравнению с Йокой 048/050?

А ты сравнивал эти 2 модели покрых на 1ом конфиге(или на схожих кофигах)? Я готов заплатить за 11s если разница будет в секунду...а будет ли? Вот в чем вопрос...

спасибо за каменты, но гораздо приятней было бы прочесть каменты подкрепленные на худой конец секундомером

Сторонние вопросы чур в соседних темах, не надо тут балаган устраивать.

С секундомером сложнее:)
Но сама постановка вопроса: отличная резина, или хорошая резина + диски, в таком случае не совсем подходит.
Ибо нарачить всех можно и на 17шках, и на 18шках...

Стоп флуд) постановка вопроса уже свелась к 1ой секунде разницы...будет или нет?

если в руле будет не бабушка, будет 2с )

хотя наверно даже с бабушкой будет 2с )

ре ипет всех на холоде, при жаре, в дождь и т. д. а с таким подходом лучше купить диски...

Решено) беру РЕ )

В ней есть один большой минус, после того как покатаешься, больше не на чем ездить не хочется )

Прошлым летом тестил RE11S и А050 М компаунд. Разницы в секундах на сухой трассе не уловил. 050 почти вся стерта, а держак такой же как у новой RE11.

Но на воде она 050м выигрывает в чистую! Да и уверен, что по РЕ11 мы просто еще не раскусили. )))) Обе модели великолепны!

На сток стойках ты и с ад08 секунд не увидишь)

Кто сказал, что у Амарилло сток подвеска? Как бы вот его авто :

соковые стойки весьма бодрые и едется на них очень неплохо.

+1, покатался в том году на RE-11S, понял что японские тесты не врут, реально лучший полуслик на сегодня

2010 год ad048 mh время 1.56 re11s 1.53 резина одинакового размера 255/40-17
А так согласен с Бананзой Ре ипет всех при любой погоде степени засранности терка и осадков.

На сток подвеске с тюн пружинами и стабами тоже ипет всех и вся?

какое отношение подвеска имеет к резине?

Ну насколько я правильно понимаю, мягкая подвеска больше нагружает одну сторону разгружая другую, а жесткая подвеска старается больше распределить нагрузку насколько это возможно на обе стороны (или диагонали)

И теоритически выхлопа от крутой резины получается на мягкой подвеске меньше чем на жесткой

Ну так то, прямое имеет, если еще добавить третий параметр "время" )

Хотя надо было вопрос по другому поставить:
Что по вашему будет быстрее

Re11s (крутой полуслик) + тюн ружины + стабы или тюн подвеска + федерал фз201(херовый полуслик)

ЗЫ. Едем с субарями в одной секунде - надо ипать их :)

все едут по разному) у нас вот например второй вариант работает ))

А можешь примерно рассказать какие конфиги как едут?)

Или еще вариант федерал фз201 + турба томей + валы

сравнивали фз с ре на примерно одинаковых тачках...разница 1-3 секунды в пользу ре, по мокрому вровень

а компаунд одинаковый?

у решки был рс у фз вродь 1ин компаунд

у фз 2 компаунда - медиум и софт
разницу между ними тоже 1-2 сек

рс - это аналог медиума?

Ханкука нет случайно у кого-нить одной покрышки или двух 255 ширина 17 радиус ?
А то жвахнул одну все -таки, дороги блин у нас-)

Софт у ФЗ201 -оочень быстр,недалеко от лидеров

есть 4 245))))

вспомнил, с Мкой сравнивали

Не соглашусь. Федя 201 едит очень круто особенно в софте. Я даже в разницу в секунду не поверю, т.к сравнивал, тестил, знаю. Я на Феде еду в классе где все остальные едут на 005 и на мишках, и я себя более чем комфортно чувствую. Если у вас разница даже в секунду, это означает что вы не правильно подобрали давление и температуру. По другому быть в принципи не может. Так что бери Федю и не парься нужна будет помощь в работе с покрышкой или с покупкой пиши.

Петь,в правильном размере когда появится 201?

Петюша, поможешь мне, правильно подобрать давление и температуру? )))

Напишите здесь какое давление при какой температуре должно быть?
Ездил на 2.5 и 2.2 при 60-90 градусов именно на софте на стоке, а потом на 2.2 и 2.1

Я на холодную качал 1,9. При разогреве 2,3 получалось где-то

Привет! Еще не ясно. Бланк для заказа резины на лето 2013г я уже получил, на этой неделе закажу, но там fz еще нет. Сказали позже будет, с тайцами о цене переговоры ведут.

Температуру очечела могу подсказать))) а давление сам знаешь не прибедняйся

Ответил в личку. До 2.1. И 90 много чересчур.

дк при 90 уже останавливал заезды, т.к. уже хреново держала. Даже жопомеров чувствовалось это. А ниже 60 вообще не опускалась за трек день при 30 градусах
а какой рабочий диапазон температур для медиума и софта?

Щас Женька появиться и если посчитает нужным то расскажет. Ну если уклончиво ответить то в районе 60ти градусов. 75 уже перегрев для Феди. Если ты нагрел покрышку до 90 градусов то это не правильная рулежка в первую очередь. Сильно быстро-резко крутишь руль и на большой угол. У меня при жестком валилове 20кругов по 2.3км круг температура до 70гр. Втыкай 4е передачу и катайся пока не заставишь машину катиться, а себя не делать резких движений.