2005 год.Пробег 72тыс.
Куплен новым в 06-м году в Спортмобиле, обслуживался регулярно там же до закрытия
Затем уехала в Питер, обслуживался в МР-Спорт(Самушия)
Спеки:
1. Мотор:
Валы HKS 264-264
Ремень ГРМ HKS
Балансвалов нет
9-я турба
2. Топливо: рейка Perrin, Форсы RС750 и насос Вальбро
3. Настройка: Дарвин
4. Выхлоп: HKS SuperDragger от яиц (городской - не очень громкий)
5. Трансмиссия:
Сцепа двухдисковая керамика Exedy HD
Армированный шланг сцепления.
Коробка 5-ти ступ с усиленным комплектом Шепард
6. Электроника:
Приборы Дефи с проекцией - темп выхлопа, масла, давление масла, давление топлива +2 блока управления всем этим.
Буст HKS 6
ТурбоТаймер ХКС
7. Интерьер:
"Ковши" Рекаро Поул позишн (6кг) Кожа+тряпка
Музыка (Sv-Art)
-потолок и стойки черная алькантара (Sv-Art)
-выход для Ipod/Iphone в подлокотнике
8. Экстерьер:
Бампера/фары/фонари перед-зад от 9-ки
Крыша карбон КБ1901
Защита карбон(заход на губу)
-ксенон
9. Колеса:
На 16-х дисках АГ (паутинки)под Брембо+живая Хака 5
Стойки Бильштайн сток
10. Подвеска:
Стойки Бильштайн на укороченых пружинах Эйбах
Задняя растяжка Сusco
Усиление кузова Cusco
11. Тормоза:
Диски составные ProjektMu, колодки Dixcel Type-Z
Сзади ДБА4000+ колодки Dixcel Type-Z
Суппорта передние ребилдили
Армированые шланги тормозов, торм жидкость Мотюль
800тыс.руб.
Без защиты 780тыс.руб
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18107924-f0f4.html