tolyan777
15.4.2012, 15:27


Вообщем, все видно на фото. Клапан не успел.
Сижу думаю, причину хочу найти. И думаю, что делать дальше. Собирать опять мотор, вкладывать огромные деньги, или ...
Вообщем, давайте порассуждаем, посчитаем затраты, ну и выясним причины.
tolyan777
15.4.2012, 15:29
СПЕКИ!
поршня cosworht сток размер
гильзы darton
вкладыши cosworth
шатуны cosworh
форсунки rc 750
топливная рейка cosworth
прокладка головки блока cosworth
шпильки cosworth
полная доработка гбц
валы cosworth 264/264
клапана bc
турбина сток
выхлоп greddy ti-c полный
свечи hks
пайпинг harman motive
масло в двигателе motul 20w60
судя по всему виной
Цитата
полная доработка гбц
tolyan777
15.4.2012, 17:20
Цитата(3S-GE @ 15.4.2012, 16:44)

судя по всему виной
Точнее ее отсуттвие я правильно понял? Клапана не титан точно, тяжелые.
Кулешман Израильевич
15.4.2012, 17:49
А где гильзы дартон?На фото не дартон!
tolyan777
15.4.2012, 17:49
Цитата(Кулешман Израильевич @ 15.4.2012, 18:49)

А где гильзы дартон?На фото не дартон!
А какие на фото? Это спеки, которые писал прошлый владелец.
Кулешман Израильевич
15.4.2012, 18:01
Вообще либо сток,либо хрень какая то!!!Приеду домой посмотрю на большом компьютере!!!
Кулешман Израильевич
15.4.2012, 18:05
А где мотор собирали?
голова тотал
блок в гильзовку
гильзы которые сейчас там стоят не дартон
да бошку заварить можно)))!!!
и на память оставить
tolyan777
15.4.2012, 20:31
Про голову все ясно, будет новая.
Блок, самое страшное. Завтра колено промерят, будет ясно не повело ли сам блок.
Можно ли вообще блок перегильзовать? Или проточить уже имеющиеся гильзы под след размер поршей?
И товарищи, хочеться все таки мнений, в чем же причина? Недороботка ГБЦ, или наоборот, плохие тюн комлектующие? Или что? Крутил мотор до 8,000, но крайне редко. Дул 1,8. Но поршня то целы, хоть и косы, а с..ка клапан какой то...
Вообщем, пишите все что думаете, у меня пока в голове хлам.
Делали мотор в Новосибирске, гильзовали где то там же. Гильзовали думаю точно, так как на форуме прошлые хозяин тему про гильзы поднимал.
tolyan777
15.4.2012, 20:34
Кстати, если у кого то есть варианты помочь достать ГБЦ по сносной цене, или мотор в сборе, прощу в личку.
эти вопросы надо было задавать во время разборки мотора мотористу
tolyan777
15.4.2012, 21:04
Ответ: заклинило клапан. Вопрос почему вот только.
Клапан как отличить, обычный он, стоковый, или же BC тот же? Как пружинки понять, сток они или опять же нет?! Вот на эти вопросы хотелось бы получить ответ.
Машина какого цвета? а то почерк мастера похоже узнаю
Цитата(Student @ 16.4.2012, 1:15)

Машина какого цвета? а то почерк мастера похоже узнаю
думаешь синяя?
Цитата(pit @ 15.4.2012, 22:31)

думаешь синяя?
уверен
tolyan777
15.4.2012, 21:35
Синяя, матовая. Рассказывай!
Цитата(tolyan777 @ 15.4.2012, 17:29)

СПЕКИ!
валы cosworth 264/264
Пружины сток? Косворт не рекомендует крутить мотор выше родной отсечки на этих валах и родных пружинах.
tolyan777
16.4.2012, 8:23
Цитата(Tinker @ 16.4.2012, 9:19)

Пружины сток? Косворт не рекомендует крутить мотор выше родной отсечки на этих валах и родных пружинах.
Пока не ясно, сток или нет. Родная отсечка - это сколько? У меня сейчас на 8-ми. Выше не крутил!
Цитата(tolyan777 @ 16.4.2012, 10:23)

Пока не ясно, сток или нет. Родная отсечка - это сколько? У меня сейчас на 8-ми. Выше не крутил!
7500-7600, точно не помню.
tolyan777
17.4.2012, 15:23
Вот что было в ГБЦ. Похоже это сток????
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.