Есть разрезные шестерни на Ево на них написано VISHNU может кто слышал что это за зверь ?
Полная версия этой страницы: Что за производитель тюнинга ?
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > ГБЦ и компоненты
Цитата(catalan @ 24.4.2012, 17:33) 
спасибо судя по адресу то Америка не китай , про кач-во данной продукции никто не подскажет , стоит ли их ставить или нет ?
Цитата
Includes:
2 Adjustable Cam Gears
Why:
For more power, of course! Retarding the factory camshafts by 5 degrees (both intake and exhaust) improves power output and resistance to detonation substantially. And for HKS camshaft users, retarding them 2-3 degrees (both intake and exhaust) also helps output considerably. And unlike many other alternatives, our cam gears are secured by five allen screws, making them virtually impossible to loosen up with time and vibration..
2 Adjustable Cam Gears
Why:
For more power, of course! Retarding the factory camshafts by 5 degrees (both intake and exhaust) improves power output and resistance to detonation substantially. And for HKS camshaft users, retarding them 2-3 degrees (both intake and exhaust) also helps output considerably. And unlike many other alternatives, our cam gears are secured by five allen screws, making them virtually impossible to loosen up with time and vibration..
http://www.vishnutuning.com/evo_cam_gears.htm
Стоят на многих хороших проектах у буржуев.
Имхо если ценник не конь - надо брать! :)
Цитата(Gin des @ 24.4.2012, 17:41)
http://www.vishnutuning.com/evo_cam_gears.htm
Стоят на многих хороших проектах у буржуев.
Имхо если ценник не конь - надо брать! :)
Стоят на многих хороших проектах у буржуев.
Имхо если ценник не конь - надо брать! :)
хорош понял спасибо они не много не такие как на фото , но суть понятна!
Цитата(dial @ 24.4.2012, 17:38)
спасибо судя по адресу то Америка не китай , про кач-во данной продукции никто не подскажет , стоит ли их ставить или нет ?
Это не показатель.
Рекспид приходит с Америки, ленивые пиндосы даже не перекладывают его, а внутри уплотнено все китайскими газетами..))
Цитата(Gin des @ 24.4.2012, 17:41)
http://www.vishnutuning.com/evo_cam_gears.htm
Стоят на многих хороших проектах у буржуев.
Имхо если ценник не конь - надо брать! :)
Стоят на многих хороших проектах у буржуев.
Имхо если ценник не конь - надо брать! :)
По виду и принципу та же фиданза....
Цитата(OM @ 24.4.2012, 19:28)
По виду и принципу та же фиданза....
Олег, х.з. видишь пишут And unlike many other alternatives, our cam gears are secured by five allen screws, making them virtually impossible to loosen up with time and vibration.. - может врут.
на эво М шестерни эти хвалили, я их в руках не держал.
Цитата(Gin des @ 24.4.2012, 19:51)
Олег, х.з. видишь пишут And unlike many other alternatives, our cam gears are secured by five allen screws, making them virtually impossible to loosen up with time and vibration.. - может врут.
на эво М шестерни эти хвалили, я их в руках не держал.
на эво М шестерни эти хвалили, я их в руках не держал.
я их пофотал смущает выработка на зубьях .... или это нормально ?
хм.... ну х.з. по фоткам качество сложно определить.
болты там не калены это уже видно. Выработка - х.з. что это краска слезла или метал уже слизало :)
меня бы такие фотки смутили.
болты там не калены это уже видно. Выработка - х.з. что это краска слезла или метал уже слизало :)
меня бы такие фотки смутили.
Цитата(Gin des @ 24.4.2012, 20:21)
хм.... ну х.з. по фоткам качество сложно определить.
болты там не калены это уже видно. Выработка - х.з. что это краска слезла или метал уже слизало :)
меня бы такие фотки смутили.
болты там не калены это уже видно. Выработка - х.з. что это краска слезла или метал уже слизало :)
меня бы такие фотки смутили.
болты могут не родные быть , это не страшно , шестерни у меня в руках , по зубьям выработка есть
но с другой стороны они ж б.у ....выработка выглядит следующим образом , если смотреть на шестерню с торца то по краям зуба имеются буртики по 0.5 мм высотой примерно( особенно это хорошо видно на предпоследней фотке на левой шестерне !) , мне интересно это реально такая вырабокта может быть или это сделано специально чтоб ремень не сползал ?)))
никогда буртики на шестернях специально не делают
металл значит кафно :)
кроме металла болтов, важно в какой металл болты вкручиваются.
металл значит кафно :)
кроме металла болтов, важно в какой металл болты вкручиваются.
Цитата(Gin des @ 24.4.2012, 20:44)
никогда буртики на шестернях специально не делают
металл значит кафно :)
кроме металла болтов, важно в какой металл болты вкручиваются.
металл значит кафно :)
кроме металла болтов, важно в какой металл болты вкручиваются.
значит производитель таки не айс либо пробег на них конский ? ваше мнение брать или нет ? чем чревата их установка ?
ценник не конский думаю будет....
имхо, эти шестерни работали без кожуха грм, отсюда и износ
Цитата(Atom @ 24.4.2012, 22:39)
имхо, эти шестерни работали без кожуха грм, отсюда и износ
+1 без нижнего)
Судя по фотам скорее метал Г полное, у меня были правда HKS-ы и их так же похавало всего за 20тыс. км, все кожуха были целые, а такого явно не должно быть, подумал и перестраховался, а то мало ли ремень перескочит, поставил шестерни Brian Crower, пока проблем нет. А Vishnu насколько помню была австралийская фирма, у меня давно еще на субе ГЦ-хе пигги-бэк их стоял.
х.з. я бы конкретно эти шестерни (что на фотках) не взял.
Цитата(Gin des @ 24.4.2012, 23:07)
х.з. я бы конкретно эти шестерни (что на фотках) не взял.
+1 Кевларовый Ремень с конским пробегом вот и выработка ...
спасибо , понятно все по ним (((
Конечно не показатель, но насколько помню когда Эваки этой конторы тестировали в Best Motoring они постоянно в"..бывали 
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.