Две машины, на одной только выхлоп 76 мм, соленоид и настройка
http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151155501/

Во второй - шатуны, форсунки, Келфорд ст1, но выхлоп ХКС Сайлент.

http://photo.qip.ru/users/aik-x-power/151155504/

Как я ее не крутил, не вертел, больше 405 сил так и не увидел.
Наддув на стенде на 0.1 бар меньше чем в логах.

Так сайлент замый затычный выхлоп. А про валы, имхо сток валы очень неплохо на Х-е работают.

эх блин я се взял silent hipower :( ешкамошка

чет совсем как то поздно с ним и момент тож

хотя мож валы совсем не гут там ?

На ручке 4 передача длиннее чем на ССт и раздувается раньше, делай поправку на это. Если будет ст.1 машина, то почему бы и нет, а так конечно трубы после разветвления там водопроводные))

Ну, насколько я помню, за 411 было как-то раз.

Наверное я не запомнил максимальную цифру)).
Как впечатления на дороге от машины?

Пока не понял, вчера на другой ездил.
Сегодня, после матча, о себе ничего сказать не могу, не то, что о машине.

А я спать лег на 1-3, утром понял, как был не прав)), в записи гляну ...

покупаем блитц нур спек)

гейт наружу и пох на сайлент))

Верно!

Это понятно, но может все-таки лучше катбек заменить, чем с огнеметом ездить

спорно, лично для меня, в плане комфорта намного удобнее гейт наружу и тихий выхлоп хкс сайлент, в режиме нормальной езды ваше не парит.
В режиме валилова уже без разницы орет или нет...
Когда стоял греди паурэво то постоянный шум надоедал...
опять же каждому свое

а в чем вышак? Ну будет на ПОЛНОМ бусте, когда гейт открыт, валить. А все остальное время пока гейт закрыт - не ехать?
А если на большом давлении ездить (2+), тогда еще сомнительней.

а типо с заведенным гейтом в выхлоп будет ехать чтоле?
вообще никак не сопоставимые факты
блять кончайте курить дурь

если у тебя не едит до надува тачка то это никак не из за того что гейт наружу

походу прекращать нужно кому-то другому :)
для больших наддувов гейт закрывают, а при закрытом гейте разницы хоть он внешний, хоть заведенный, хоть еще какой - нет. всё летит только в выхлоп

у нас отродясь никто не ездит на таких надувах, не нужно лукавить на эту тему
речь не о гейте как таковом и о пружинках внутри него а о выводе наружу самой трубы
я прекрасно понимаю суть, но форум у нас специфический
тема априори про варианты с нормальным наддувом
все же сракеры ёпта

далее не забываем про гейты вместо сток яиц

под сток актуатор
как бы вообще никак гейт наружу не причем здесь если тачка не валит и он никак не контролирует надув

мнение не меняю
если курите то хотя бы берите в проверенных местах

на закрытом гейте (исходные данные были даны: наддув в 2+ бара на сток-турбо) в наружную трубу ничего лететь не будет :)

и?
ну?
о чем речь то хоть кто понял?
не летит наружу и это хорошо, но только нужно быть конченым что бы дуть в сток турбо 2+ бара на "комфортном-тихом-затычном" выхлопе и потом удивляться что не едит
речь именно об этом идет напомню
не бывать хорошим показателям на компромиссном выпуске, никогда.
Речь именно об этом а не о том что гейт наружу это не выход из ситуации в данном случае, тут Я не спорю можно и без него если пердак подходящий, не стану оправдывать сарказм пост первый свой в теме про гейт наружу, это как бы не единственный выход из ситуации
но никак не мешает он процессу он
еще раз, что есть труба что её нет, если выхлоп говно ничего не спасет упырей валящих на сток турбо 2+бара на херовом выхлопе, в этом суть темы а не втом что гейт наружу это бесполезно
я еще не от кого не слышал что труба наружу это плохо и не помогает

Для тебя тихий выхлоп = херовый? Типа производительный выхлоп априори должен быть громким?

Чкалов
братан, вроде ТЫ написал, что затычный тихий выхлоп + гейт наружу = лучше, чем просто хороший здоровый выпуск с гейтом внутрь. Не я, а ТЫ. При этом ты почему-то вообще не подумал, что большой выхлоп не обязательно должен быть как мотоциклов, в которые хочется из окна бутылкой @@нуть сидаку.

вот с этого и начинал бы

Я написал три слова всего где не разу не написано что "что затычный тихий выхлоп + гейт наружу = лучше, чем просто хороший здоровый выпуск с гейтом внутрь."
может не знаю я чего, не бог же, назови марку хорошего тихого выхлопа не за 60 000+ рублей, поясни мне с фактами.
опусти меня фактами, а не доводами, вот тогда и будет разговор.

Граль, тоже приведи примеры мне, пусть мне будет стыдно за незнание.
Для меня пока да, хороший выхлоп это не тихий.
это может быть не так
просто Я не разу еше не видел валящих тихих эво

Есть такие.

Кто тебе мешает несколько резонаторов "3" в трассе сделать?
Будет тихо и незатычно.

какие?))
мне ничего не мешает))

Чтоб сделать тихо и не затычно, надо ставить очень объемные (большие) банки прямоточные с 76 внутренней трубой. ФОКС например такие делает, но запихнуть их под эвик сложновато.
В Х такая встает нормально, но получается два гиба на 90 градусов.

Вывод: брать надо нвидиа из тех что доступно сейчас?

Бюджет до 30к.
1. Покупаем китайскую трассу 3" с ажстайл/ебея.
2. Отрезаем банку, привариваем Varex 3".
3. PROFIT!