вчера настроили на новых форсах КЛИНИК 1100сс и новый впуск 100мм!сили и момент ограничели что бы коробка жила по дольше!

540 сил? какая поправка стенда? какие спеки?

Стенд в ARS Краснодар какие поправки не знаю настройка Никита(с Украины) Garrett3076GTX[ валы келфорд стейдж 2 ковка манли шатун Н образный

По спулу нормально, не поздно? У меня почти также на 3071ГТх и Келфах 280 получилось, но по-моему очень поздно. Хотя тут 3076, наверное так и должно быть!

Хороший результат, самое главное чтобы жило !

будем беречь!

http://www.youtube.com/watch?v=8j-HBWL0_e8 http://www.youtube.com/watch?v=q35X9yM0Dq8...;feature=relmfu

Прикольно!Какое время на квотере если не секрет в таком исполнении ?

11.9 сек на Анлиме но не с лучшего результата лучшей результат не установлен телеметрия заглючила!скоро еще где нибудь попробуем!

Ой плохое время) А скорость на выходе и до 100 сколько ?

191.48 км/ч а 0-100 там нет такого у них!

я так понял ты стартовал на анлиме с холостых? Вообще разгон у тебя вглядел бодро, видимо на высокий скоростях сдавал. Вообще без сполера и брызговиком резалт был бы как минимум на полсекунды лучше с мили.

Первые пробные заезды заезжал с холостых потом с ланча прыгал с поршем и Феррари но не всегда успевал найдутся на ланче телеметрия всегда по разному загоралась то сразу начинает зажигать светофоры то долго ждет это многие заметили!просто на шестой передаче надув попадал и я терял скорость с 245 до 220 а потом с Феррари когда поехали то я на пятой в отсечке ехал и скорость на финише была 268 но результат не защитали глюкнула телеметрия

а как SST все эти ланчи с 500 сил пережило?

Все нормально масло больше 75 градусов не поднялось сцепка не буксовала!!!

зачетный график!

СПАСИБО!дело рук твоего земляка НИКИТЫ ему огромное спасибо!сам доволен с прошлой прошивкой разница огромная!

в таком разе, москвичи - твои земляки)
а вообще Дима и Никита хорошие приятели.

Теперь в моем Ралике две Прошивки как в ЭВО переключается полным открытием дросселя на за глушенной машине так как нет круиза как на ЭВО (благодаря Никите) под 98 для города и 110 VP для драга! На 98 поправели углу мощность подняли где то на 20 сил (к 540 то что было) + закись лили 50сил примерно 560 сил+50 закись=610 сил это вчера настроили! И сегодня настроили на 110 машина на нем валит просто не реально просто нет слов двигатель работает ровно к 560 прибавилось сил 80 точно Корбка держит все отлично ни одной про буксовки сцепления! С нами ездил Макс ЭВОФорева может подтвердить мои слова скоро с Максом замерием 100-200 Реслоджиком и спринтом ускорение!!!

пилять, давно мечтаю чтобы прокатили на такой валящей тачане.

Приезжай в гости проедем!

Едет действительно приятно. Удалось правда прокатиться только на 98 бензе, но и этого достаточно для понимания потенциала мотора. Потенциал мотора 4b11 приятно удивил.

Прикольно, поздравляю с результатом !Блин , когда же моя машина поедет так же уже запарился искать причину почему не хочет ехать :-(

Отличный результат, поздравляю) Возможно самый быстрый раллик в мире

100-200 замерьте, очень любопытно =)

Замерит. Подозреваю, что на 98 менее 7сек. Уж больно тяжелые эти 10ки... Особенно Раллик.

Раллик же легче эвика на 100 кг по паспорту. Разве нет?

а чем мерить собрались? спринтом ускорение не мерили?

Круто! А как ССТ переваривает то? Что в ней стоит?

Рэйслоджиком и Спринтом... Пока ничего не мерили. Все дома забыли.

Вообще не знаю как, но берет и переваривает. Причем даже в нормале. Причем без намека на то, чтоей тяжко. ССП диски стоят...

Гуд! А ланчи? Переварит? И хватит ли ему буста с ланча для уверенного старта?

Ланч всегда зло... На любом Эво.

Нормально-нормально

Ралик весит 1625 кг а ЭВО на 50 кг легче!коробка действительно все держит хотя думал что будет буксовать! Стоит SSP на 500 сил даже не на 600 и кулер AMS!На 110 реально едет лучше чем на 98 с закисью!даже не просто едет а ЕБАШ.Т! Сам доволен как удав! Всем спасибо! Сегодня вечером позвонят с Анлима и скажут берут или нет правдо погода пока подводит! Ну если нет то 15 числа у нас будет чемпионат сдесь заеду!

На весеннем Анлиме нормально прыгал с ланча тогда ланч был на 5000 тыс об сейчас подняли до 6500!

Вов нечего победишь! Думаешь у меня сразу все так гладко было в них реально живет барабашка! За то потом как приятно после всех сложностей, которые оказываются мелочами!

Ждём хороших результатов

Тока замерьте на ровной поверхности))

СНАРЯД

У нас одно место где можно замерить и оно как раз ровное! Думаю на выходных с Максом замерием!

Спасибо!!!

Миша рад за тебя
Общался вчера с Никитой он тоже доволен результатом, говорит не ожидал такого

Спасибо Вадим! Да я сам в шоке реально! Завтра планирую замерить ночью! Макс ты готов?!

Максу наверное страшно )))))

еще что-то прикрутили?

Ты имеешь ввиду из железа или настройку?!Если про настройку то на второй странице написанно! А так как зимой машина не будет эксплуатироваться то буду ставить железо на 1000+ сил! Уже заказал шатуны Каррило поршня ДжейПистонс ну и еще сильней бошку запилю! Будет злой портинг ГБЦ есть у нас один профессионал в этом деле! А и клапана Ферей на 1 мм больше стока! Ну и коробас еще подвергнится модернизации! Ну и тогда вторая Прошивка будет уже не на 110 октане а на Q16!!!

Боюсь при таких модернизациях разорвет хомячка ! :-)

Да нет все будет гуд! Просто очередной стэйдж, хотя зарекался что 500+ и все больше не буду не чего делать!

А что с сст планируешь сделать?

крышку у Вадима возьму как ССП трансфер усилить и сцепу от додсон на 600+ сил!если еще что то появится за это время то тоже прилепим!