Привет всем. с ланча выскакивает стопорное кольцо, фиксирующее в корзине выжимной. Правда первый раз было три года назад, но всеже, можно это как-то устранить? или только переход со сток-сцепы?
 
 
 
 
  Когда была подобная хрень, говорили, что некоторые два кольца ставят )
 
 
 
 
  буду изучать, а они туда влезут?
 
 
 
 
  Ставьте стопер сцепы, железяка стоит если ее покупать около 100$ - не позволяет вилке при резком обратном движении отщелкивать выжимной, так как просто стопорит ее.
Распространенная проблема на на сцеплениях от стока до тюненеых со сток системой выжима.
clutch stopper
вроде как-то так называецо )
 
 
 
 
  шота не ищецццо такая штука.
 
 
 
 
  Цитата(Чкалов @ 6.7.2012, 12:23) 

Игорь, да она =)
 
 
 
 
 
  и что, ее прямо оттуда можно заказать? это просто башмак? может проще токаря озадачить?
зыж эво гамно, на сти такого не бывает:-)
 
 
 
 
  Цитата(barthuk @ 6.7.2012, 12:27) 

и что, ее прямо оттуда можно заказать? это просто башмак? может проще токаря озадачить?
зыж эво гамно, на сти такого не бывает:-)
да На сти вообще никакого не бывает, даже мотора там нет.
закажи прям оттуда.
- имхо, повторить у токаря или сварить у сварщика - дело 30 минут =)
 
 
 
 
 
  Думаю начинать нужно с пружинки. Но это все на мощностях 500+ и оборотах 8-9 тыщ.
на околостоке такого быть не должно
 
 
 
 
  Цитата(johnny87 @ 6.7.2012, 12:40) 

Думаю начинать нужно с пружинки. Но это все на мощностях 500+ и оборотах 8-9 тыщ.
на околостоке такого быть не должно
Амерканцы пишут что этим все страдают все сцепы со сток выжимом при ланчах и резком педалировании педалью сцепы, и это не зависит от оборотов и мощности мотора, выжимной отщелкивает обратная инерции пружины корзины сцепления.
 
 
 
 
 
  ну вот околосток 360лосей. второй раз стопорное кольцо соскочило. на 7606рпм:-)
 
 
 
 
  да эти выжимные - это ваще провал - то не отщелкнешь, то не закрепишь )))))))
- пора уже всем повально переходить на прямой выжим. блин.
 
 
 
 
  там тоже свой гемор. колхоз со штоком рабочего маст хэв в этом случае.
 
 
 
 
  Цитата(Gin des @ 6.7.2012, 12:38) 

да На сти вообще никакого не бывает, даже мотора там нет.
закажи прям оттуда.
- имхо, повторить у токаря или сварить у сварщика - дело 30 минут =)
эт ты зря 6кпп на сти крепкая вполне и живучая.
 
 
 
 
 
  Цитата(barthuk @ 6.7.2012, 12:56) 

эт ты зря 6кпп на сти крепкая вполне и живучая.
ага, спасибо инженерам порше, принявшим участие =)
дак и на эво вполне себе крепкая и живучая =) просто по ходу не все умеют их готовить )
 
 
 
 
 
  Никит. Я про то, что под одним и тем же юзером, при сходных нагрузках в сти этой проблеммы нет. Я не фанат эво, стараюсь смотреть реалистично.
зыж а можно инфу про инженеров порше и сти?
 
 
 
 
  Цитата(barthuk @ 6.7.2012, 13:14) 

Никит. Я про то, что под одним и тем же юзером, при сходных нагрузках в сти этой проблеммы нет. Я не фанат эво, стараюсь смотреть реалистично.
зыж а можно инфу про инженеров порше и сти?
Дим сори, инфу ща не найду, помню что где-то читал что шестиступ помогали проектировать инженеры порше =) там же основная проблема в пятиступе была - слабый корпус =) - ну так пока шестиступ проектировали там по ходу всю коробку заново заинженерили =) вот =)
 
 
 
 
 
  да и пофиг, на эво 6кпп жидкий кал. айк - жидкий кал.  вот и получается хрустальная ваза.
 
 
 
 
  Цитата(barthuk @ 6.7.2012, 13:46) 

да и пофиг, на эво 6кпп жидкий кал. айк - жидкий кал.  вот и получается хрустальная ваза.
с калом =) 
  
 
 
 
  ну да. мотор крепче чем у сти. но в случае стока жиут наверное одинаково.
 
 
 
 
  выскочил очередной раз. С первого ланча. Что делать?
 
 
 
 
  ээээ не ленчевать))
а по делу, мож прямой выжим? не?
 
 
 
 
  Дауай конкретную модель. Чо покупать?
 
 
 
 
  у меня была проблема....поменял ось и втулки которые держат вилку)))пока ездит....
 
 
 
 
  опа, уже проверял?
номерок детали не подбросишь?
 
 
 
 
  если можно, почему пришел к замене этих деталей?
 
 
 
  EvoForever
  22.7.2012, 11:15
  
 
  Цитата(barthuk @ 22.7.2012, 10:52) 

если можно, почему пришел к замене этих деталей?
Не занимайся ерундой. Поставь ОС-Гикен.
 
 
 
 
 
  Цитата(barthuk @ 22.7.2012, 11:52) 

если можно, почему пришел к замене этих деталей?
ну ерунда или нет я хз 

 просто у меня они были капец замученные...но максим пишет оз гикен 

 он наверна прав.
 
 
 
 
 
  я не спорю, что ос гикен хорошо. смысл в нем на околостоке?
 
 
 
 
  Цитата(STI_FAN @ 22.7.2012, 13:37) 

ну ерунда или нет я хз 

 просто у меня они были капец замученные...но максим пишет оз гикен 

 он наверна прав.
ну ты уже пробовал? держит? у меня, если овощить тоже держит.
 
 
 
 
 
  Цитата(barthuk @ 22.7.2012, 13:45) 

я не спорю, что ос гикен хорошо. смысл в нем на околостоке?
есть разные гикены
одно дисковые тоже есть с прямым
 
 
 
 
 
  тоесть обратный выжим держать не будет полюбас?
 
 
 
  EvoForever
  22.7.2012, 13:15
  
 
  Цитата(Чкалов @ 22.7.2012, 13:51) 

есть разные гикены
одно дисковые тоже есть с прямым
Двух диск онли. Ну или 3-х диск, если бюджет не ограничен. Мягкое срабатывание, долгий ресурс. В городской эксплуатации у приятеля, прошло почти 70 тыщ. И это на 550 сил и 650 нм.
Я ездил на почти всех сцепах  для Эво. Лучшие впечатления от ос Гикен и карбонетик 3-х диск. Правда последние не терпит перегрева.
 
 
 
 
 
  Цитата(EvoForever @ 22.7.2012, 14:15) 

Двух диск онли. Ну или 3-х диск, если бюджет не ограничен. Мягкое срабатывание, долгий ресурс. В городской эксплуатации у приятеля, прошло почти 70 тыщ. И это на 550 сил и 650 нм.
Я ездил на почти всех сцепах  для Эво. Лучшие впечатления от ос Гикен и карбонетик 3-х диск. Правда последние не терпит перегрева.
у меня у самого  р2сд стоит))
лучшая степа
 
 
 
 
  EvoForever
  22.7.2012, 13:22
  
 
  Цитата(barthuk @ 22.7.2012, 14:12) 

тоесть обратный выжим держать не будет полюбас?
Держать будет, но выщелкнуться все равно может в теории. У меня два раза выщелкивалось на стоке и два на ехеди. Надоело...
 
 
 
 
  EvoForever
  22.7.2012, 13:25
  
 
  Цитата(Чкалов @ 22.7.2012, 14:17) 

у меня у самого  р2сд стоит))
лучшая степа
+100. Игорян, СТР не хуже. :-)
 
 
 
 
  johnny87
  22.7.2012, 13:36
  
 
  Цитата(barthuk @ 22.7.2012, 14:12) 

тоесть обратный выжим держать не будет полюбас?
да сделай ты пружинку как у субару!  ну и стоппер тоже для уверенности. ничо никогда больше не выскочит
 
 
 
 
 
  подробнее про пружину - о чем речь? у субары действительно никогда такого не случается.
 
 
 
 
  я почему-то склоняюсь к тому, что это всеже неисправность какого-то узла, а не конструкторский просчет.
 
 
 
  EvoForever
  22.7.2012, 15:38
  
 
  Цитата(barthuk @ 22.7.2012, 15:52) 

подробнее про пружину - о чем речь? у субары действительно никогда такого не случается.
У субар прямой выжим...
 
 
 
 
 
  Цитата(EvoForever @ 22.7.2012, 16:38) 

У субар прямой выжим...
давно ли?
 
 
 
 
  EvoForever
  22.7.2012, 15:53
  
 
  Цитата(barthuk @ 22.7.2012, 16:41) 

давно ли?
А разве нет? 0_о
 
 
 
 
 
  по-разному. при этом ничего не отрывается в любом случае.
 
 
 
 
  уточнил. на стихах только обратный.
 
 
 
 
  Цитата(STI_FAN @ 22.7.2012, 9:39) 

у меня была проблема....поменял ось и втулки которые держат вилку)))пока ездит....
Друг, при этом ты старый выжик в корзину вставил на кольцо и все? я правильно понял?
 
 
 
 
 
  Выскакивал выжимной два раза на Twin Exedy , пока не переделал как у твина в HKS
 
 
 
 
  Цитата(barthuk @ 23.7.2012, 1:23) 

Друг, при этом ты старый выжик в корзину вставил на кольцо и все? я правильно понял?
еще кольцо поменял в корзине, поставил с экседи, мне оно показалось более жестким)))
 
 
 
 
 
  Цитата(sti-by @ 23.7.2012, 13:12) 

Выскакивал выжимной два раза на Twin Exedy , пока не переделал как у твина в HKS
а схемки нет?
 
 
 
 
  johnny87
  23.7.2012, 23:38
  
 
  Цитата(sti-by @ 23.7.2012, 13:12) 

Выскакивал выжимной два раза на Twin Exedy , пока не переделал как у твина в HKS
Покаж
 
 
 
   
  Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, 
пройдите по ссылке.