Подскажите модели 17 дисков которые на 10-ку встанут? Спасибо.......

Без замены передних суппортов? Только компомотив.

Да без замены. В прошлом году кто-то АГ продавал, так что не только...

+1

http://tuningevo.club/shop/product/2546

http://www.braid.es/wheels/products/compet...ace-a_p395.html

Становятся как новые Fullrace так и прошлая модель Winrace.

На зиму брали Winrace 17/7 ET17. Резина 205 становиться без проблем. На зима - лето 17/8 ET 20.

Вага для деяких моделей дисків BRAID.
Winrace A 17x7.0 ...... від 8.5 кг
Winrace A 17x8.0 ...... від 9.0 кг
Winrace A 18x8.0 ...... від 9.6 кг
Winrace RR 18x8.0 .... від 11.5 кг
Fullrace A 17x7.0 ....... від 7.8 кг
Fullrace A 17x8.0 ....... від 8.5 кг
Fullrace A 18x8.0 ....... від 9.0 кг

Спасибо, а ценник не подскажешь? И ещё, проставки нужны под них или как родные встанут?

По ценам в среднем 250 -280Є за диск. У нас возит по хорошим ценам вот эта контора: http://mst-racing.com.ua/
Проставки не нужны< вылет уже просчитан. Вот фото с моей машины:

Fullrace A 17/8 ET 20
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Winrace A 17/7 ET 17
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я ездил на Enkei WRC Targmac

7x17 или нет, на 10 встают?

http://www.avito.ru/items/moskva_zapchasti...i_r_17_97153980

нда!

COMPOMOTIVE в наличии в Москве:
http://www.atomic-shop.ru/part/9841-MO1771-S-ET11W/

Ого как дорого

да! ради экономии на резине их не купишь!

В Англии цена 125фунтов за диск, если бы у нас так было, то и на резине экономия вышла..

ну так привезти, таможня, плюс не альтруисты же!

можно, но я машину продал, мне не надо

Кстати, зимняя резина 225-50-17 отлично подошла на 17-х дисках от 9-ки к Эво Х. Так что то что эти покрышки цепляют на Компомотивах за подкрылки - проблема неправильного вылета дисков.

да цепляют они там еле-еле, без последствий. ты только поясни остальным, что у тебя тормоза тоже от 9, а то кто-нить купит диски и не сможет поставить.
п.с. на днях тут достал зимнюю резина на компомотивах. ппц, какие же они тяжелые! по сравнению с летними полусликами на ббс-ах, раза в полтора тяжелее мне показались!

Увлекся, подумал что все уже в курсе про мои суппорты)). Ну и по тем понятно, в ней же озвучены всего два вида дисков.

Все компомотивы которые я держал в руках адски тяжелые. Я именно по-этому и сменил суппорты, тк планировал на 17-х быть круглый год, а для лета они не вариант.

Кстати в комплектации сток торм. диски + феродо 1.11 + мотул600 +боевой раллийный слик проблем с тормозами не заметил, правда был всего раза 3 на спринтах и один раз в тушино (в конфиге без злых торможений)

ничего альтернативного компомотивам на 17й радиус на Х не нашли? вес не радует

брайд 17*7 - 9.3 кг.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...al/242138/#post

Да вес это не важно зимой, важней прочность. Компы не убиваемые

А то, что сток подвеска не держит нормально такие не подресоренные, тоже норм?)
Пофиг на такой вес, когда у тебя какой нибудь боевой грунт стоит.
И что касательно надежности, то литье приходится делать таким толстым, так как изначально литье говёнее, ковка при меньшем весе имеет на много выше прочность.
И опять же, запас по профилю это в том числе надежность, а на 16х ой как попроще едется...

Я долго выбирал между тормозами 15, 17, 18, профилем, весом и тд... поставил:
9-е машинки
Диски 16АГ
Резину контик 205/60 16

Не пойму, что бы встали 17шки на 10ку, всё зависит от вылета и ширина диска или ещё какой то секрет у этих дисков? Если, допустим найти диск с такими же параметрами, как у дисков Braid Fullrace A, например 17x7 et20 или 17x8 et20, какие нибудь ag forged?

Почему Compomotive делают для 10ки диски r17 c вылетом 11, а те же Braid с 20ым вылетом? Какой правильнее? Если есть у кого информация, поделитесь пожалуйста!

Под штатные огромные суппорты очень сложно сделать 17 диск. правильный вылет зависит в том числе и от ширины диска. На компомотиве он явно не правильный тк даже узкие 225 колеса цепляют за элементы в арках. Видимо это была единственная возможность сохранить достаточно мяса на ободе и сделать в нем бортировочную дорожку.

То есть у дисков Braid более правильные параметры получается? Просто такие же характеристики можно у Ag Forged подобрать по моему.

Полуофф: эти 17ые компомотивы десяточные на ралли мастерс шоу чудесным образом налезли нам на субарину на большие асфальтовые N-гр тормоза, а остальным пришлось под ледовый доп менять передние тормоза на маленькие. Правда это нам один хрен не помогло, но это уже другая история))
я это к тому, что компомотивы-сила!)

Надо мерить! Внутренняя форма спиц не описывается никаким параметром а именно спицы изнутри могут задевать за суппорт.
Антон мне в свое время говорил, что не видит возможности изготовить Р17 на ЭвоХ брембо, хотя может поменялось что-то с тех пор.

проблема с вылетом может решаться проставками. как Ваня Атом сделал на своей 8 с 16-ми какими-то энкеями.
225/50/17 резина получается выше стоковых 245/40/18, если поставить 215/50/17, то задевать не будет. компомотивы с их вылетом стоят ровно по аркам, в то время как на стоковом вылете диски утоплены.
короче, если у кого есть возможность мерять диски где-то, главное - чтоб влезли до диаметру на тормоза, спицы можно отдалить от суппортов прокладками.

Да больше по диаметру на адские 2мм.




Главное чтобы при этом колеса остались в арках а не вывалились наружу и чтобы не цепляли за подкрылки, что часто бывает при установке проставок.

летние с проставками получились по вылету как зимние компомотивы. летом не цепляет. наверное зимние колеса выше еще за счет развитого протектора.

меня вот занимает мысль, выбрать 215/50 17 или 215/55 17.
55я высота получается больше стока, но на спринтах она лишней не будет.
весь вопрос, не будут ли шкрябать. и не проверишь, пока не проедешь блин

ребят а на ап рахинги что встанет если семнашки брать?

По ходу нет таких дисков...

Игорь, а какие у тебя АР-шки? Есть просто вариант с 330мм дисками, которые в 17" становятся

мне кажется ничего не встанет, они реально здоровые

Скажите, есть диски 18 Oz, налазят на десятку так, что зазор между суппортом и диском меньше 1мм, листок бумаги ели пролазиет. Это очень критично? Понимаю, что если диск погнуть, то будет не весело.

Поставь проставку минимальную 3 мм и живи спокойно..

Подскажите, пожалуйста, если на Х ставить компомотивы нужно ли что нибудь менять, шпильки например, или просто ставишь и все?

Гайки от штатных ббс подойдут,

?

гайки нужно конусные купить в любом автомагазе 12*1.5, менять больше ничего не надо.

наверняка в крайнем вывернутом положении будет подтирать. если ты на компомотивы ставить собираешься.

Сколько витков на гайке работает?

не сцицами достают, а самим ободом, сверху то есть!

хз, всю ту зиму отъездил без проблем. в этом удлинненые шпильки из-за летних проставок у меня.

У меня вот летние гайки закрытые. Не получится ли так. Что если поставить удлиненные шпильки, летом гайки не закрутятся?

На 9 длинные шпильки, в стоке закрытые гайки, и ничего норм все встает, думаю на 10 такая же история, хотя смотря какие шпильки, если они на 10 см длиннее стока то конечно сложно))))