Продам эво Х 08 года, на РФ, без пробега по РФ ( ввоз в лоб в этом году из Штатов )
Тюнинга на 370к, покупалось все новым
комплектация МР
сток весь есть в виде запчастей отдельно
1) впуск аем в коробе с забором холодного воздуха АЕМ
2) приемка мап
3) коллектор мап
3) выхлоп томей титан
4) форсунки ID 1000
5) болты шатунов АРП
6) валы келфорд S2
7) настройка 450 сил
8) сцепа осгикен двудисковая керамика с усиленным выжимным
9) Лямбда АЕМ
10) датчики с юнитами Плексы
11) селикон
12) усиленный комплект по коробасуот Бушур рейс







замер с дины приложением, авто сфотографированно в стоке до моента постройки, в данный момент авто за границей, ждем окончания установки спеков.
более подробно по запросу.
Цена 1.500 000 руб.
Это на сток турбе то 450 л.с. ?
Цитата(KameloT @ 30.8.2012, 11:12)

Это на сток турбе то 450 л.с. ?
выложу график после того как привезу её домой.




докупил новые тормозные диски ( перед/зад с перфорацией )
селикон поставил везде
Так же на подходе тюн радиатор амс.
цена та же.
Строимся в Литве, Вильнус.
Цитата(ddv_spb @ 19.9.2012, 12:22)

Колхоз имхо
интересно чем ?
продам только собранный проект, в соревнованиях не участвовал на нем.
Торг реальному покупателю.
Доки на РФ. Доставка возможна.
Причина продажи: поиск ГТР 34 в спек.
Не продам если, все равно куплю гтр и продам эву позже.
установил перфорацию брембо в довесок ко всем спекам.
Результат отстройки на моём спеке.

спасибо Yaro за помощь в подборе спек листа )
Спек лист:
1) впуск аем в коробе с забором холодного воздуха АЕМ
2) приемка мап
3) коллектор мап
4) выхлоп томей титан
5) болты шатунов АРП
6) валы 272/272
7) настройка 450 сил
8) сцепа осгикен двудисковая керамика с усиленным выжимным
9) Лямбда АЕМ
10) датчики с юнитами Плексы
11) селикон
12) усиленный комплект по коробасу от Бушур рейс
13) заменен штатный соленоид буста на тюн
14) насос Аэромотив 320 литров в час
15) тормозные диски перед/зад перфорация Брембо
16) буст контроллер греди RS
17) форсунки ID 1000
18) скрол пайп МАР
19) крышка маслозаливной горловины НКS =)
буст 1.38
причина продажи думаю взять что то более дорогое или последний ГТР или что то из этого класса.
Продаю себе в минус.
собирая попутно провел все регламентные работы по ТО, поменял 2 подшипника в КПП, все масла, жижки. Сток весь остался, кому что нужно велком )
Думал по мотору заморочится на гильзовку и сухую ковку со строкером, воткнуть противоотливной поддон и протиотливной топливный бак сделать, докупить впускной коллектор МАР и установить новый блок ECU от мотек, но советуют ХКS.
Так же есть возможность сделать карбоновые крылья, капот/багажник и двери ( не корчевку ), все с креплениями под стекла, ручки и обшивки.
Карбон не за бешенные бабки и качеством лучше чем в Атомике ) Карб не трескается и не мутнеет. Все делается в странах Евро Союза.
клубням за 1.4 отдам себе в минус 250 000 руб .
могу поставить сток весь обратно цена 1.2 будет.
Тюн продам быстро думаю )
Вложений в авто на 500к уже к данному моменту. В двигатель никто не лез никогда, поменяли только валы и шатуны со шпильками, пружинками и тарелками.
Авто по приезду вышло в 1.2 млн руб из Штатов.
Буду брать ГТР.
Десятка очень достойная, ухоженная. Зимой катать не буду. Брал чисто на летние сезоны.
На Евридей авто есть другое, более большое и вместительное, более экономичное для города и на автомате )))
МСК, Питер рядом если что.
напомню, в птс чистая (не дубликат) , залогов и кредитов под залоги никакие не брал, 1й владелец в РФ, без пробега по РФ, после покупки авто проехал всего 1 000 км. Больше стоИт дома, денег не экономил на покупку тюна и на сборку. Тюн помогал искать Яро, за что большое спасибо.
Цитата(Doc39 @ 16.10.2012, 9:23)

В двигатель никто не лез никогда, поменяли только валы и шатуны со шпильками, пружинками и тарелками.
научите так менять шатуны, что бы в двиг не лазить.
Начнешь дербанить сообщи..
Тоже интересно, как шатуны поменять, не залазя в двигатель?)
Цыганков
29.11.2012, 14:07
Даешь раздербан
парни ну все же понятно про двигун, имеется ввиду что дербана его небыло, перед заменой шатунов стояли все заводские метки.
По разбору что интересно конкретно *? думаю снять все и продать сток эвика, тюн отдельно.
есть задумка свалить из РФ, не нравятся налоги, законы и цены на авто.
подниму, рассмотрю вариант торга, тюнинг почти даром получается.
реальному покупателю подвинусь в цене. Авто девственное с новым безпробежным тюнингом. Зимы не видела даже, резина новая летняя.
торг в л.с.
Условие: клиент летит в КГД и забирает эвика сам.
торг. Забирайте идеальное авто для города и кольца по выходным.
клубням скидка хорошая. Надежное авто на все времена года.
Redlinegt
23.3.2013, 20:07
Цитата(EGR @ 23.3.2013, 18:11)

Думал он уже продан раз 15, а нет все еще у хозяина)
А что за такие "чумавые" накладки на арки?
Цитата(EGR @ 23.3.2013, 18:11)

Челябинск ? Скинь на почту описание и фотографии..
Цитата(Redlinegt @ 23.3.2013, 20:07)

Думал он уже продан раз 15, а нет все еще у хозяина)
А что за такие "чумавые" накладки на арки?
Продал его другу хокеисту, он лето покатался и купил 35 тый, команда видно запозорила с ПР, 34ка стоит в гараже, попросил продать-поменять.
Все чумовые накладки сток.
Цитата(Doc39 @ 23.3.2013, 21:37)

Челябинск ? Скинь на почту описание и фотографии..
Челябинск. Все фото есть по ссылке, на фото нажимайте они будут меняться.
цена к лету 1.3
уж очень хочется купить авто интересное...
что никому хороший вариант не интересен ? странно как то.
подниму...
Спек лист:
1) впуск аем в коробе с забором холодного воздуха АЕМ
2) приемка MAP
3) коллектор MAP Tubular Stock Replacement Exhaust Manifold
4) даунпайп MAP Stainless Steel CompGate40
5) выхлоп TOMEI EXPREME TITANIUM CAT BACK EXHAUST
6) болты шатунов АРП
7) валы 272/272
8) настройка 410 сил
9) сцепа осгикен двудисковая керамика с усиленным выжимным OS Giken MT071-BF5
10) Лямбда АЕМ
11) датчики с юнитами Плексы
12) селикон
13) усиленный комплект по коробасу от Бушур рейс
14) заменен штатный соленоид буста на тюн
15) насос Аэромотив 320 литров в час
16) тормозные диски перед/зад перфорация Брембо
17) буст контроллер греди RS
18) форсунки ID 1000
19) скрол пайп МАР
20) крышка маслозаливной горловины НКS =)
Redlinegt
30.3.2013, 19:31
Честно сказать по спекам не так много и вложено, а вот цена за год сильная. Не продать ее за эти деньги, можно "тюнинг" снять и попытаться вернуть в сток, тем самым снизить стартовую цену на авто. Либо просто уронить цену не снимая тюн, других вариантов нет.
Цитата(Redlinegt @ 23.3.2013, 20:07)

Думал он уже продан раз 15, а нет все еще у хозяина)
А что за такие "чумавые" накладки на арки?
Накладки Nismo !
Цитата(Redlinegt @ 30.3.2013, 19:31)

Честно сказать по спекам не так много и вложено, а вот цена за год сильная. Не продать ее за эти деньги, можно "тюнинг" снять и попытаться вернуть в сток, тем самым снизить стартовую цену на авто. Либо просто уронить цену не снимая тюн, других вариантов нет.
ну посчитай сам по цене вложений.
У авто реальный пробег, идеальное состояние,хороший список вложений.
Цитата(Student @ 30.3.2013, 19:43)

Накладки Nismo !
Студент, ты ли это?:))) вся нисма по ходу шпионет )))
Цитата(Doc39 @ 31.3.2013, 9:22)

Студент, ты ли это?:))) вся нисма по ходу шпионет )))
Свои

Это кстати мой бывший Гтр )))
Цитата(Student @ 31.3.2013, 14:34)

Свои

Это кстати мой бывший Гтр )))
т.е. ГТР хороший ?:)
Redlinegt
31.3.2013, 20:47
Цитата(Doc39 @ 31.3.2013, 9:22)

ну посчитай сам по цене вложений.
У авто реальный пробег, идеальное состояние,хороший список вложений.
Тюн бесполезно считать.
а как тогда адекватно оценивать?
Redlinegt
31.3.2013, 21:10
Цитата(barthuk @ 31.3.2013, 21:06)

а как тогда адекватно оценивать?
А много машин продались за деньгив них вложенные? Когда тюна там на 2 мульта, а они уходили максимум за 1.7)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.