Поделюсь и с вами друзья, чем я занимаюсь, пока нет эво))
Итак, после небольших раздумий и ковыряний в интернете, купил машину.
Логичнее было, а так же ликвиднее, под регламент и т.д., под спорт брать свежий переднепривод, но я решил пока строить и кататься в удовольствие.
Причем осуществляя свое давнее желание, была ломка, жаль разбирать..

По ВИНу чистая эМка, в ПТС 200л.с.
Номер шасси: WBSBF91040JC37963
Дата пр-ва: 1994-05-05
Цвет: AVUSBLAU METALLIC (276)
Обивка: SCHWARZ M3 (0470)
Рабочий объем: 3.00
Мощность: 210
Двигатель: S50
Серия: E36 (2)
Кузов: 3
Код типа: BF91
Тип#1: M3 (EUR)
Тип#2: COUPE
Рулевое управление: LL
Двери: 2
Привод: HECK
Коробка передач: MECH

Доехал до Питера с Мск, вот первые выводы:
1. Кузов.
Пока не разобран салон, багажник вопросов вообще нет.
Есть нюансы по ЛКП, но ржи нет. Посмотрели внимательно морду, не то что столбы на месте, даже лонжероны с пыльниками, я ожидал что будет хуже. В любом случае кузов будет разобран до винтика.
2. Салон тряпка, на 4. Не новый, есть немного пятен, но и не затерты, без дырок, все регулировки исправно работают.
В любом случае вынимается, и продается, вместе с обшивками и багажником.
3. Мотор. Был чистый, масло на максимуме.
Первые 200км вкатился, пробки...
От Твери 500км мотор жил 5-7000об. Сьел примерно 200гр масла, ни единого подтека, едет отлично. Лезть особо не планирую, разве что поправить один масляный канал, заменить вкладыши и шатунные болты.
Ну и впуск/выпуск чуть поправить под спорт.
4. Трансмиссия.
Блока как не странно жива, надо только дисков добавить и залить РедЛайн. Кпп жива, редко если не дожать подхрустывает вторая на понижение. В принципе все равно, заказан кулак СамсонасМоторспорт.
5. Подвеска - дрова.)) Ну те по рулежке, по факту абсолютно ничего страшного.
Умерли задние стойки и явно кто то из основных резинок рычагов ослаб, тк болтает и переставляет.
В принципе все равно, встанет боевые.... Олинз, Райгер, Профлекс...
6. Рейка с наконечниками без нареканий, аж жалко снимать.. ну что делать, короткая рейка уже заказана.
7. Тормоза. Диски не бьют, хотя износ не плохой.
Сейчас заменю передние колодки на эндлесы, пагиды, хавк дтс, вообщем что то нормальное, заменю жижу тк просится и поставлю шланги.
Далее либо оставлю их под асфальт, либо в продажу.
Под гонки встанут 15-е четырех поршневые промы.
8. Колеса. Пока не смотрели диски, резина на доезд.

Маньяк!))))

Ооо, Олег на заднем приводе На Шушаринг ее ?

F-cup

Знать бы что это ! http://ninjajapan.ru/cookies.html ??

http://www.f-cup.fi/kategoria/f-cup-tiedottaa/

Опа.....
Олег, палишься)))))

Симпотичного Ганца отхватил, поздравляю

Я такой да..)))))
Кал ми, а то я в ваши сутки не попадаю))

http://www.youtube.com/watch?v=CmjxI7g9z1k...feature=related

Ну че, Агонь задумка

А мне кажется , ралли на заднем привод - **очево ! ) В дрифт тогда уж)

О, анальный привод
ОМ-ыч наш человек!!

BMW POWER
Поздравляю!

Сегодня приобрел из запасов Вована фитишный впуск для е36.
Ноль в карбоновом кожухе, который закрывает весь угол с забором воздуха.
Мля.... как звучат 6 дросселей на впуске через ноль... Кончил 10раз пока ехал.
Не знаю как шишка, но серединка явно добавила момента.
Попутно залайтил, выкинул всю шумку из под задней полки и багажника.
Не могу сказать что сильно приросло, но минус 30-40кг с запаской.. Уже начало.)))

Олег, классная задумка!!!
А что за серия такая этот ф-кап? На сайте посмотрел, но финскую мову не разумею, где клацнуть кнопку "инглиш"- не нашел, поэтому посмотрел картинки и понял только то, что там мчат заднеприводные тачаны по грунтам))

Олег тест драйв на автодроме Нужно устроить

Это некий подчемпионат, их местное хобби. Главный прикол, что дубасишь не по своей стенке, а по выданной легенде..
Проста так сложилось, что то ли быстрее, то ли потому, что великие используют его для тренировок, или для кайфа, но почти все машины заднеприводные. Хотя регламент допускает передний и встречаются там всякие кадеты и т.д

Ничесебе) валить по выданной легенде, одинаковой для всех, в этом что-то есть! А формат? Сколько общий/боевой километраж? Одним днем? Стартовые дорогие? Этапов в сезоне много? Уж сорри что завалил вопросами, просто для общего развития очень интересно, как это в цивилизованных сранах происходит, где между локальными любительскими спринтами и кубком/чемпионатом страны, есть логичные промежуточные этапы, типа как раз вот этого ф-кап

Да я сам там не сильно в курсе.. типа ай да овощить и не более того))

Кстати на тему старушек, нет возможности бороться и тд.. догадался кто?:)
http://www.youtube.com/watch?v=EWBOKD6fGu0...player_embedded

Я уже к Саше Львову заезжал, потестил, сказал тяжелая.

Попробую сайт поизучать, мож там чего вычитаю!)
А Яри-Матти кросаучег, очень бодро и красиво мчит! Он же ралли Эстонии на этом же форде ехал ещё вроде?

поздравляю! тоже всегда хотел

С силами не напутано ?
Ну и поздры !
Прокатишь сосед ?

Вроде да, вроде он его ооочень любит.)

Чего с ними с киловаттами напутаешь то...))
Легко)

Олег, поздравляю! Одна из честнейших БМВ!!!

Спасибо Дима.
Вот честно, отдаю в постройку эту, а у самого желание еще одну купить, для спринтоповседневки, мне оооочень нравится машина.

Формула-Финланд это класс в рамках чемпионата финляндии по ралли

Так это ж вроде некий f-cup, а не формула финланд? И судя по сайту, мчат там заднеприводные тачки типа е36 Олега. А в чемпионате Финляндии Юхи Сало всякие мчат на грозных десятках... Попытался еще раз посмотреть сайт, снова поннняяяял чтооооо по-фффинскииииии непаниииииимааааюююююю....))))

Это типа нашего бывшего клуба.
Там очень много классов,по объёму по приводу,женский зачет,бмв отдельно.Едут без прописи,по легенде выданной организатором.В легенде основные повороты,типа 500 мост,1500 м поворот 90 градусов и т.д.,мы как то видели эту легенду.Сами спортсмены,только в день гонки,утром,узнают по каким допа они поедут.Овощи приезжают в определенный город,обычно в 9-10 утра,там где сервис и старт за 10 уэро покупают карту допов и едут овощить.
Весь гоночный викенд один день,допы начинаются в 12-13 часов,заканчиваются,иногда в 7-8 вечера,зимой едут в темноте.
Короче очень интересный кубок,учитывая отсутствие стенограммы и довольно лояльные требования к технике и экипировке,стартовый взнос в 2011 году около 250 уэро.Нам из СПБ очень удобно овощить,всё за один день.
Кстати финские овощи,зимой,специально берут простыни или какую нибудь белую одежду,чтобы прятаться от гонщиков,т.к. они по количеству народа определяют сложность и убористость места.Все финские овощи с тросами,лопатами,всё организованно,один цепляет трос,другой стоит смотрит следующий автомобиль,третьи вытаскивают,четвёртый гонщику показывает ,вытаскивают из любой канавы.
http://photo.qip.ru/users/igor78igor/96563213/

http://photo.qip.ru/users/igor78igor/96523954/
http://photo.qip.ru/users/igor78igor/96522140/
http://photo.qip.ru/users/igor78igor/96517976/

Класс! Спасибо за инфо!

Да Финланд-кап, подумал одно - написал другое.

Игорь 78
А у них только самостоятельные гонки?
Они же едут часть допов в больших гонках (ЧФ например), или я ошибаюсь?

На сколько я знаю,ф-кап это отдельный кубок,просто иногда те автомобили,которые построены и участвую в ф-капе,едут ещё и другие местные чемпионаты,например многие едут хисторик,многи авто в ф-капе больше 30 лет.
Ещё тут вспомнил.
Мне всегда было интересно как можно так отчаянно наваливать на автомобиле 70-80-х годов выпуска,на них же просто нет кузовных з.ч.,один хороший убор и привет автомобиль?Если посмотреть ютуб,у них случаются очень суровые крэши.
Оказывается у них детали кузова делают мелкие производства,то есть чисто теоретически на старлете или эскорте первого поколения,они могут ездить вечно.

чемп. Олег сказал будет как на зеленой херрачить)))
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=33xAv4d-lN0

F-cup
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=33xAv4d-lN0

Все как обычно через попу...((( спасибо парни за плздравления, но скорее всего продам.
Не спрашивайте, не отвечу... Уже и кулак вроде с короткой рейкой готовы...
Вообщем если что продается, в ПТС 200лс, живой, по ходу перебранный до меня мотор, была не сильно приложена по морде, если оставать на синхронной кпп- синхрон 2й плох, подвеска и тормоза все махнул, что надо было, для гражданской езды точно без вопросов.

бюджет?

Ну дядь я тебе это давно говорил что такое эмки ,а не развалюшены и субаро-рыгатели. Суба и эвик только рали ,а так это уг. Ну и на драг интузиасты строят. Всем мир и жевачка. ихмо.

Я сам 46 м3 в кольцо делаю ,е90 м3 800-900 сил ,на каждый день на лето. ...

Что сделано на память:
Карбоновый холодный впуск с ноликом, болт он для м36. Не только дросселя зазвучали, но и поехала.
Тормозная жижа Мотюль5.1
Колодки феродо 2500 перед.
Шланги не успел, не было под рукой.
Задние стойки бмв.
Сайлентблоки заднего подрамника все.
Сайлентблоки задних продольных рычагов.
Что то еще впереди, но уже не помню.. Все Лемфердер.
По моим ощущениям это полумеры, машина просит полиуретан.
Были еще сгоревшие лампочки, подсветка ручки кпп... Тоже устранили.
Жижи тоже менял, в сервисе уточню, что мы там налили.))
Выкинул немного не видимой шумки сзади.
Резина! Новые дождевые слики 006е в размере 235/40 17

Хочу ездить на каждый день пока, но полноценно вваливать, что мешает?
1. Оригинальные диски три из 4 надо катать, не сильно, но надо.
2. С 1й на 2ю плавно, а потом можно валить, иначе синхрон второй хрюкает.
3. Ну и оригинальная подвеска после эво на олинзах, такая резиновенькая, хотя вроде все в порядке.

Хотелось бы получить 400.

Олег скинь мне в личку бюджет полной постройки авто. И чтоцоке? этот ваш F-CUP ,сколько на это время нужно,сколько этапов в год(сезон) ? Где проходят. Короче намер мой знаешь наберай...

Тетка с неприятным голосом утверждает, что ты не спонсируешь свой телефон..

А да отдохнул забугром и счет на 40тр нажрался и забыл что не тот телефон... Все лениво заплатить ,сейчас скину другой номер свой в личку...

Бронь до вечера сего дня.

Лихо)

ПРОДАНО.

Осталась в Питере, и даже на форуме.)