Может кому-нибудь будет интересно, и появиться желание принять участие.
Машинка неплохая, сам пробовал. :)

Сайт организаторов:
http://www.almrally.ru/dmackcup/

Проект регламента:
http://www.almrally.ru/imageModul/document...i-dmack-cup.pdf

Тесты в Ростове Великом:
http://www.almrally.ru/dmackcup/info/9056/

Фото галерея:
http://www.almrally.ru/foto/fotolist/?idgroup=40825

Видео с тестов:
http://www.youtube.com/watch?v=_cJgLT76rkc...player_embedded

где эта машинка паркуется? там фиолетовые штучки мне очень понравились)))

стоимость аренды на гонку? сколько денег за боевой км?

Что то мне подсказывает, что не успеют за 3 мес. собрать машины.
К тому же ни одной готовой нет.
А тестить некаркашеную машину бессмыслено, жесткость кузова другая.

объявили 75т рублей на кубковую гонку. бензин и новые колеса включены.
доставка и обслуживание нет.
депозит 400т.

бюджетно имхо!

Собственно на все вопросы может ответить Сливницин Александр, ген.директор Академии Ралли.
Я, если на, что и претендую, так это ответить на какие то технические вопросы, и то, если они в моей компетенции.
Просто закинул сюда, как свободную инфу, а то раздел ралли скоро помрёт.

Депозит честно великоват. В остальном в принципе рынок.

Те же IGM сдают две фиесты СТ R3 по 1 000 руб. км, при этом включено все кроме колес ну и проживания я думаю. + доставка бесплатная до 250 км от базы.
Депозит 120 000 руб.

По Логанам расценки не помню, если есть у кого инфа, напишите. А так надо в МРТ позвонить, там 2 логана есть.

тут новые тачки
если ехать моно серию - то именно на них
У ЛМА интузиазма дофига
и это хорошо!!)))

Хз ... У ДрайвТеча он тоже был ... в итоге серию отдали заводу, ибо был убыточный проект ...
Да и у УРТ вроде есть, только толку ...

я думаю там дело не в деньгах

в этом и плюс!

Возможно, но тогда бы и цены были другие.
В общем, поживем - увидим ... +)

у IGM машина по N3 (2000н), если бы R3 по 25 евро за км сдавали, то был бы жир совсем ;)
Насколько я помню, то у них на б\у колесах и без бензина цена. Доставка и обслуга включена (250км от базы - это только Карелия ;).
Стартовые и проживание + ознакомление не включены ни у кого из них.

Теперь про депозит. Вопрос насколько он большой или маленький не столь страшен. Главное как он будет списываться.
Сережа Солнцев (IGM) считает стоимость восстановления авто по факту - на б\у запчастях. Т.е. в случае крыши пенку он пойдет и купит на разборке за 6т. руб, а не за 37т. новую у дилера.

Что будет в D-Mack Капе пока не ясно. Но дешевле чем у них пока не выехать на живой технике (логаны, как я помню были дороже).

У меня в след. году будет 2-3 рено клио в аренду по 2000Н, но в отличие от фиест они будут конкурентноспособные в классе. Правда дороже.
ЗЫ Есть еще в аренду эво 7,8 по 4000Н и 9 по N4. Правда дороже чем клио :)

Паша, а сделаешь одну Клюху дешманскую со стоковым мотором, но чтобы доезжала?

В этом году мы их перебороли))) теперь все будет доезжать)))

Мы попробовали:
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=i4CbI7HILpI

PS. Знаешь как окрестили авто из-за раскраски? "Дым, вонь и огонь!"

Да не это какие то панки.
Мы назвали просто - Тачка огонь!

Судя по грации, с которой Вы, Алексей, залезаете в машину надо было либо сиденья без ушей ставить либо руль съемный делать :)

я после установки ушастика тоже задумался о грации))
*.ушел искать давно купленый абонимент.*

У меня гольф 2 был с сидухами Sparco Pro со здоровенными лопухами и еще я рулевую колонку опустил вниз для удобства.
Вот там была грация я вам скажу :) на быстросъем руля все жалел бабок...

Да лень просто. Руль в поло имеет регулировку в двух плоскостях, и если его задвинуть подальше, то можно залезать попроще. Но каркас там не очень удачный, крест расположен высоко, и смещён вперёд, к раскосине перед торпедой. Да и сиденье после Серёги не стали двигать, вроде более менее одинаково сидим, блохи уже ловить не стали.
Если интересно, можно почитать от первого лица, как мы ралли Пено покоряли. :)
http://kms-tuning.org/node/509

На фото с Пено мне показалось вы как то низко сидите))

Пол продавили, дядьки то здоровые)))

Низко, но близко.