Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Нужна помощь клубней по поиску хозяина авто.
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Обсуждение машин > Mitsubishi Lancer Evolution - Бортовые журналы
-=BATMAN=-
Вопрос в следующем. Купил у одноклубника тормоза. Стояли они на 6ке черной матовой с карбоновым капотом и карбоновыми пер. крыльями. Владелец 6-ки из Новокуйбышевска года три назад приобрел ее у москвича, который и ставил тормозилки. Так вот и хочу найти владельца бывшего, чтобы подсказал на какую машину изначально шел тормозной кит перед-зад. Информация нужна для того чтобы ьбезпроблемно заказывать тормозные диски и колодки.
Если у кого есть какая-либо информация, то буду крайне признателен за помощь.
Maxel
тут ты врятли его найдешь
Дима его зовут

кит этот он ставил в С портеке
у В лада
ищи там концы
врятли владелец это знает
FQuick
Цитата(-=BATMAN=- @ 16.10.2012, 19:18) *
Вопрос в следующем. Купил у одноклубника тормоза. Стояли они на 6ке черной матовой с карбоновым капотом и карбоновыми пер. крыльями. Владелец 6-ки из Новокуйбышевска года три назад приобрел ее у москвича, который и ставил тормозилки. Так вот и хочу найти владельца бывшего, чтобы подсказал на какую машину изначально шел тормозной кит перед-зад. Информация нужна для того чтобы ьбезпроблемно заказывать тормозные диски и колодки.
Если у кого есть какая-либо информация, то буду крайне признателен за помощь.

Передний тормозной диск 370мм, зад 332мм.
-=BATMAN=-
Цитата(FQuick @ 16.10.2012, 20:26) *
Передний тормозной диск 370мм, зад 332мм.



Это я уже померил. Вопрос под какой авто был тормозной кит. Диски не Эндлесс можно подобрать или же нет.
-=BATMAN=-
Цитата(Maxel @ 16.10.2012, 19:41) *
тут ты врятли его найдешь
Дима его зовут

кит этот он ставил в С портеке
у В лада
ищи там концы
врятли владелец это знает


Благодарю.
FQuick
Цитата(-=BATMAN=- @ 16.10.2012, 22:12) *
Это я уже померил. Вопрос под какой авто был тормозной кит. Диски не Эндлесс можно подобрать или же нет.

На счет не эндлесс вопрос хороший, т.к. цена пары передних роторов без центральной части более 50 т.р. + 43т.р задние (тоже без центральной части). Под центральную часть эндлесса я роторов не видел и ,думаю, что врядли такие можно подобрать. Как вариант пробовать целиком какие-то другие, но не думаю что тогда в цене особо сильно выгадаешь, а в качестве вполне реально сильно просядешь. У меня в Мячике несколько раздельных 10-ти минутных заездов и ни намека на перегрев тормозов не было, хотя дубасил по полной и тормозил максимально поздно.
-=BATMAN=-
Цитата(FQuick @ 17.10.2012, 0:22) *
На счет не эндлесс вопрос хороший, т.к. цена пары передних роторов без центральной части более 50 т.р. + 43т.р задние (тоже без центральной части). Под центральную часть эндлесса я роторов не видел и ,думаю, что врядли такие можно подобрать. Как вариант пробовать целиком какие-то другие, но не думаю что тогда в цене особо сильно выгадаешь, а в качестве вполне реально сильно просядешь. У меня в Мячике несколько раздельных 10-ти минутных заездов и ни намека на перегрев тормозов не было, хотя дубасил по полной и тормозил максимально поздно.



Не смпорю что Эндлесс хорошо, но и АПэ и Перфомансы достойны. Если суппорта в ките шли с 370 дисками, то встанут с суппортами диски 345? Ведь у Эндлесс после 370 сразу 345 идет...к сожалению.
FQuick
Цитата(-=BATMAN=- @ 17.10.2012, 3:07) *
Не смпорю что Эндлесс хорошо, но и АПэ и Перфомансы достойны. Если суппорта в ките шли с 370 дисками, то встанут с суппортами диски 345? Ведь у Эндлесс после 370 сразу 345 идет...к сожалению.

Думаю, для того чтобы перейти на меньший радиус необходимо будет крепление суппорта, т.к. если этого не сделать, площадь контакта колодки и диска значительно уменьшится.
У Эндлесов и АП с Перфомансами разные крепления составных дисков, смысл их рассматривать?
-=BATMAN=-
Цитата(FQuick @ 17.10.2012, 10:43) *
Думаю, для того чтобы перейти на меньший радиус необходимо будет крепление суппорта, т.к. если этого не сделать, площадь контакта колодки и диска значительно уменьшится.
У Эндлесов и АП с Перфомансами разные крепления составных дисков, смысл их рассматривать?


Переходники придется изготавливать это понятно. А вот подскажи, пжст, ездит ли кто на таких тормозилках круглый год?
FQuick
Цитата(-=BATMAN=- @ 17.10.2012, 10:46) *
Переходники придется изготавливать это понятно. А вот подскажи, пжст, ездит ли кто на таких тормозилках круглый год?

Да, я ))) А вообще ничего сними не будет, желательно раз в 10 т.км разбирать и продувать их, что впринципе не сложно и не дорого.
-=BATMAN=-
Цитата(FQuick @ 17.10.2012, 11:46) *
Да, я ))) А вообще ничего сними не будет, желательно раз в 10 т.км разбирать и продувать их, что впринципе не сложно и не дорого.


Сам об этом задумался. Одно в другую сторону тащит - зимой на R18 совсем уж как-то некомфортно уж будет, да, и если захочется на спринт скатать то r18 совсем не лучший вариант.
Zanzibar
Цитата(Maxel @ 16.10.2012, 19:41) *
тут ты врятли его найдешь
Дима его зовут

А до Димы, был Женя...))
-=BATMAN=-
Ясненько...))
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2025 IPS, Inc.